Malaysia 50GB 30 days
Maxis / CelcomDigi
- נתונים
- 50GB
- תוקף
- 30 יום
- נקודה חמה
- כן
- טכנולוגיה
- 3G / 4G / 5G
- תומך 5G
- נקודה חמה
- מוכן לטעינה
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
שדה התעופה יושב במרחק ניכר מהעיר, ושני המסופים שלו — מלא ותקציבי — הם מקור קבוע לבלבול.
Enable the line before flying; on landing you can buy a train ticket or book a car straight away, which helps because the two terminals have different boarding points.

Kuala Lumpur has two terminals some distance apart, linked by a train and shuttle. Getting into the city takes half an hour or more on the express train, longer by road at busy times. Coverage holds in the terminals and on the express train throughout.
Enable the line before flying; on landing you can buy a train ticket or book a car straight away, which helps because the two terminals have different boarding points.
Both terminals have Wi-Fi and it works reasonably well, but once you are on the train or in a car to the city, the mobile network is all that is left.
The express train is the most predictable way in; taxis and app cars use separate counters and pickup points. The distance is long enough that road fares vary noticeably by time of day.
Maxis / CelcomDigi
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
Maxis / CelcomDigi
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
Maxis / CelcomDigi
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
Maxis / CelcomDigi
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
Maxis / CelcomDigi
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
127 countries · partner networks
מלזיה, יפן, אוסטרליה, ארצות הברית, בריטניה, דרום קוריאה, הונג קונג, וייטנאם, טייוואן, סין, סינגפור, אוגנדה, אוזבקיסטן, אוסטריה, אוקראינה, אורוגוואי, אזרבייג'ן, איחוד האמירויות הערביות, איטליה, איי סיישל, אינדונזיה, איסלנד, אירלנד, אל סלוודור, אלבניה, אסוואטיני, אסטוניה, אקוודור, ארגנטינה, בולגריה, בוליביה, בוסניה והרצגובינה, בוצואנה, בורקינה פאסו, בחריין, בלגיה, בנגלדש, ברוניי, ברזיל, ג'רזי, גאורגיה, גאנה, גבון, גואטמלה, גוואדלופ, גיברלטר, גרמניה, דנמרק, דרום אפריקה, האי מאן, הודו, הולנד, הונגריה, הונדורס, זמביה, חוף השנהב, טורקיה, טנזניה, יוון, ירדן, ישראל, כווית, לוקסמבורג, לטביה, ליבריה, ליטא, ליכטנשטיין, מאלי, מדגסקר, מולדובה, מונטנגרו, מלאווי, מלטה, מצרים, מקסיקו, מרוקו, מרטיניק, נורווגיה, ניגריה, ניו זילנד, ניז'ר, ניקרגואה, סלובניה, סלובקיה, סן ברתלמי, סן מארטן, סנגל, ספרד, סרביה, סרי לנקה, עומאן, ערב הסעודית, פוארטו ריקו, פולין, פורטוגל, פיליפינים, פינלנד, פנמה, פקיסטן, פרגוואי, פרו, צ'אד, צ'ילה, צ'כיה, צפון מקדוניה, צרפת, קולומביה, קונגו-ברזאויל, קונגו-קינשאסה, קוסובו, קוסטה ריקה, קזחסטן, קטאר, קירגיזסטן, קמבודיה, קמרון, קנדה, קניה, קפריסין, קרואטיה, ראוניון, רומניה, שוודיה, שווייץ, תאילנד, תוניסיה
התוקף מתחיל בחיבור הראשון ליעד
Mostly yes, the whole way. It thins where the line runs through open country between airport and city, but not for long stretches.
It covers Malaysia's Borneo states the same as the peninsula, since it is one country. Brunei is a separate country and needs its own plan.