Zainstaluj przed lotem, połącz się od razu po wylądowaniu — ponad 210 kierunków
eSIMonline
Łączenie się z internetem po przylocie

Przewodniki eSIM, lotnisko po lotnisku

Pytanie w chwili lądowania nie brzmi, czy kraj ma zasięg — brzmi, kiedy pojawia się sygnał i czy do jego włączenia potrzebne jest lotniskowe Wi-Fi.

Ten indeks obejmuje 87 lotnisk w 20 kierunkach. Każda strona podaje, w jakiej sieci zwykle rejestruje się linia, do czego przyda się darmowe Wi-Fi na terminalu i czego dojazd do miasta wymaga od planu danych.

Japonia eSIM

Airports in Japonia

NRT — TokioBrama Japonii dla lotów dalekodystansowych leży około godziny od Tokio, więc łącze liczy się najbardziej podczas jeszcze czekającej Cię podróży.Czytaj więcej HND — TokioHaneda leży nad Zatoką Tokijską blisko miasta, jednak wiele lotów międzynarodowych ląduje o porach, gdy rozkład pociągów nie działa na Twoją korzyść.Czytaj więcej KIX — OsakaKansai leży na sztucznej wyspie w Zatoce Osaka, więc każda trasa z lotniska zaczyna się od przeprawy, zanim jeszcze zacznie się miasto.Czytaj więcej ITM — OsakaKrajowe lotnisko Osaki leży na przedmieściach, znacznie bliżej miasta niż Kansai, a niemal wszyscy przechodzący przez nie lecą w obrębie Japonii.Czytaj więcej CTS — SapporoBrama na Hokkaido ma stację kolejową pod terminalem i jest jednym z niewielu lotnisk, gdzie zimowa pogoda naprawdę zmienia plany.Czytaj więcej FUK — FukuokaFukuoka leży wyjątkowo blisko własnego centrum — na tyle blisko, że kilka przystanków metra wystarczy, by dotrzeć do dzielnicy Hakata.Czytaj więcej NGO — NagoyaZbudowany na sztucznej wyspie w Zatoce Ise port Centrair przeprowadza pasażera z bramki na peron kolejowy wyjątkowo bezproblemowo.Czytaj więcej OKA — OkinawaBrama na Okinawę ma monorail do Naha, ale większość przyjeżdża tu, by odebrać wynajęty samochód i pojechać na północ.Czytaj więcej HIJ — HiroshimaLotnisko w Hiroszimie leży na wzniesieniu daleko poza miastem, bez połączenia kolejowego, więc każdy opuszcza je drogą.Czytaj więcej SDJ — SendaiBrama do regionu Tohoku ma pociąg odjeżdżający spod terminalu do stacji Sendai w niecałe pół godziny.Czytaj więcej
Stany Zjednoczone eSIM

Airports in Stany Zjednoczone

JFK — New YorkBrama Nowego Jorku dla lotów dalekodystansowych, gdzie kolejka imigracyjna bywa na tyle długa, że posiadanie działającego łącza przed jej dołączeniem naprawdę się opłaca.Czytaj więcej EWR — New YorkBrama Nowego Jorku w New Jersey, z czystszym wyjściem kolejowym niż u sąsiadów, choć wymaga jednej przesiadki.Czytaj więcej LGA — New YorkNajbliższe Manhattanowi lotnisko Nowego Jorku, głównie krajowe, i jedyne bez własnego bezpośredniego połączenia kolejowego.Czytaj więcej LAX — Los AngelesAmerykańska brama znad Pacyfiku, lotnisko, które niemal każdy opuszcza na czterech kółkach, a nie koleją.Czytaj więcej SFO — San FranciscoLotnisko nad zatoką z porządnym pociągiem do miasta i mgłą, przez którą rozkład bywa jedynie propozycją.Czytaj więcej ORD — ChicagoKontynentalny węzeł przesiadkowy z miejską linią kolejową kursującą do centrum przez całą dobę.Czytaj więcej MIA — MiamiAmerykańska brama zwrócona ku Ameryce Łacińskiej: wilgotna, ruchliwa i dwujęzyczna od chwili lądowania.Czytaj więcej MCO — OrlandoLotnisko rodzin i parków rozrywki, gdzie cała podróż opiera się na aplikacjach do kolejek i mapach parków.Czytaj więcej LAS — Las VegasLotnisko tak blisko głównej ulicy, że hotele można rozpoznać przez okno jeszcze podczas podejścia do lądowania.Czytaj więcej SEA — SeattleBrama na północny zachód Ameryki, z lekką koleją prosto do miasta i dalszymi trasami w kierunku Alaski i Kanady.Czytaj więcej BOS — BostonLotnisko na wodzie i wyjątkowo blisko centrum, do którego dojeżdża się tunelem pod portem.Czytaj więcej IAD — Washington, D.C.Międzynarodowa brama stolicy, spora odległość od miasta, obecnie z linią metra, która do niej dociera.Czytaj więcej