Как выбрать пакет eSIM для Тайваня, когда нет отдельного тарифа для страны

У нас нет плана только для Тайваня

Честный ответ в том, что у нас нет плана, обозначенного отдельно для Тайваня. Тайвань покрывается только в составе региональных пакетов «Азия» и глобальных пакетов. Так что вопрос не «какой план для Тайваня», а «какой региональный или глобальный пакет подходит для этой поездки». Плюс в том, что если ваша поездка также включает Японию или Гонконг, тот же профиль покрывает все точки маршрута без переключения eSIM на полпути.

Между какими семействами пакетов реально выбирает поездка на Тайвань

В нашем ассортименте Тайвань входит в четыре основных семейства пакетов. В этой таблице сравнивается, что ещё покрывает каждый из них помимо Тайваня, в каких форматах он предлагается и для какой поездки подходит.

Сколько данных реально расходует поездка на Тайвань

Наша расчётная оценка — примерно 1–2GB в день для обычного туриста, в основном использующего карты, чаты и загрузку фото. Если вы смотрите видеопотоки или ведёте прямые эфиры во время поездки, эта цифра заметно возрастает. Это наша собственная расчётная оценка, а не измерение с вашего реального телефона.

• Поездка на 3 дня: около 3–6GB на всю поездку, поэтому пакета 5GB обычно достаточно
• Поездка на 5 дней: около 5–10GB на всю поездку, поэтому 10GB обычно подходит точно
• Поездка на 7 дней: около 7–14GB на всю поездку; 10GB хватает для обычного использования, а тем, кто часто смотрит стримы или ведёт трансляции, стоит взять 20GB
• Поездка на 10 дней: около 10–20GB на всю поездку, поэтому 20GB оставляют больше запаса

Почему для поездки на Тайвань цифра получается именно такой

• Карты часто остаются открытыми между Тайбэем, Цзюфэнем, Тайнанем и Хуаляньем, поскольку каждый город означает проверку нового маршрута
• Расписания поездов и автобусов проверяют на ходу, поскольку фактическое время часто отличается от напечатанного
• Поиск пути среди мини-маркетов и ночных рынков с плотной сетью переулков сильнее, чем ожидалось, зависит от карт
• Вывески и меню на традиционном китайском переводятся через приложение с камерой, поскольку у большинства вывесок нет подписи на другом языке

Срок действия, а не гигабайты, — настоящая ловушка

Пакеты, в которых представлен Тайвань, имеют сроки действия от 7 и 15 дней до 30, 90 и даже 365 дней. Всегда читайте гигабайты и дни вместе, а не по отдельности — пакет 5GB на 30 дней и пакет 5GB на 90 дней дают одинаковую квоту, но подходят для разных поездок. Какой бы срок действия вы ни выбрали, оставляйте как минимум день запаса сверх дней фактического пребывания на случай задержки рейса домой.

Если вы всё ещё не уверены, сколько гигабайт покупать

1. 1Посмотрите на фактическое использование за прошлый месяцОткройте настройки данных телефона и посмотрите последний расчётный период, затем разделите на 30, чтобы получить свой дневной средний показатель.
2. 2Добавьте надбавку на поездкуВ поездке вы гораздо чаще используете карты и переводчик, чем дома, поэтому добавьте примерно половину к своему обычному среднему значению.
3. 3Округлите до следующего пакета, а не пополняйте посреди поездкиЕсли расчёт показывает 7GB, берите 10GB, а не 5GB — пополнение в середине поездки обычно доставляет больше хлопот, чем покупка запаса заранее.

Передвижение между городами: HSR, TRA и городские приложения метро

Хребтом Тайваня служит высокоскоростная железная дорога (HSR), которая идёт от Тайбэя до Гаосюна менее чем за два часа, а также более медленная сеть Taiwan Railway (TRA), доходящая до Хуалянь, Тайдун и небольших городов, куда HSR не заходит. Каждая из систем имеет своё приложение для проверки расписания в реальном времени и покупки билетов, и ни одно не работает офлайн, когда вы в пути и проверяете бронь или номер платформы. К этому добавляются приложения метро Тайбэя и Гаосюна, показывающие интервалы движения поездов и номера выходов, которые пригодятся, прежде чем вы сойдёте с переполненной платформы. Ничто из этого не требует много данных — проверка расписания или QR-билета стоит пару мегабайт, — но происходит постоянно и в непредсказуемые моменты, поэтому пакет без суточного лимита подходит для такого режима лучше, чем тариф с посуточным учётом.

• Покупайте билеты на HSR через официальное приложение заранее, до дня поездки Тайбэй — Гаосюн, потому что очередь у кассы на главном вокзале Тайбэя в часы пик съедает время, которое лучше потратить на следующей остановке.
• Приложение TRA отдельное от приложения HSR; если ваш маршрут сочетает оба — скажем, HSR до Цзяи, а затем местный поезд до Алишаня, — будьте готовы открывать два отдельных приложения, а не одно, охватывающее всё.
• Сделайте скриншот QR-кода билета сразу после покупки, чтобы мёртвая зона на подземной станции не оставила вас без возможности снова загрузить подтверждение покупки, когда оно понадобится.
• Приложение метро Тайбэя показывает в реальном времени загруженность вагонов и номера выходов — стоит посмотреть перед лабиринтом выходов главного вокзала Тайбэя в час пик.
• Приложения метро и легкорельсового транспорта Гаосюна охватывают меньшую сеть, но всё равно стоят установки, если вы остаётесь на несколько дней, а не просто проезжаете.

Покрытие в горах: ущелье Тароко, Алишань и озеро Солнца и Луны

Покрытие на равнинах и в городах Тайваня плотное и надёжное. Оно быстро редеет внутри мраморного ущелья или горной долины, и это важно для трёх самых популярных однодневных поездок из городской базы: ущелье Тароко из Хуалянь, Алишань из Цзяи и кольцо вокруг озера Солнца и Луны. Ожидайте участков без сигнала вообще внутри тоннелей и каньонных стен Тароко, неустойчивого сигнала вдоль лесной железной дороги и пешеходных троп Алишаня и в целом более слабого покрытия, чем в Тайбэе, во всех центральных горах. Это не вина какого-то конкретного пакета eSIM — это рельеф, и физическая SIM-карта в тех же сетях вела бы себя точно так же.

• Загрузите офлайн-карты всего маршрута до выхода из отеля в то утро, а не только пункта назначения: начала троп и смотровые площадки часто находятся именно там, где пропадает сигнал.
• Сделайте скриншот или сохраните расписание автобуса или шаттла, на которое вы рассчитываете в ущелье или в горах, потому что на месте страницу, возможно, не удастся загрузить заново.
• Скажите попутчику или в жилье, по какой тропе вы идёте и когда рассчитываете вернуться, как в любом походе с ненадёжным сигналом.
• Учитывайте данные, использованные после возвращения в зону покрытия, как часть обычного дневного среднего, а не данные, якобы использованные внутри ущелья или леса, где почти нет сигнала, чтобы их расходовать.
• Если Тароко или Алишань — единственный удалённый участок в остальном городской поездки, это само по себе не оправдывает покупку более крупного пакета: перерыв в покрытии измеряется часами, а не днями.

eSIM, физическая SIM-карта из аэропорта и пополнение местной SIM-карты

Тайвань позволяет легко купить физическую SIM-карту на стойках в Таоюане или Гаосюне сразу после посадки и так же легко пополнить данные на местной SIM-карте на кассе магазина у дома, когда у вас уже есть местный номер. Оба варианта — реальные альтернативы eSIM, а не теоретические, поэтому стоит чётко понимать, чем каждый из них жертвует.

Нехватка данных в поездке — вопрос расчёта объёма, а не сбой системы, и стоит знать решение заранее, а не искать пароль от Wi-Fi в очереди на ночном рынке.

• Если у вас посуточный пакет и вы израсходовали сегодняшний объём раньше времени, решение простое: дождитесь суточного сброса в полночь или купите пополнение, если тариф его поддерживает, а не предполагайте, что eSIM перестала работать.
• Если у вас пакет единым объёмом (5 ГБ, 10 ГБ, 20 ГБ) и вы израсходовали его до конца поездки, купите новый пакет или пополнение на том же профиле, а не переходите на вариант с SIM-картой из аэропорта: вы уже всё настроили, и проще продолжать использовать его.
• Самая распространённая ошибка в расчёте — копировать дневную оценку из поездки в другую страну. Стиль путешествия по Тайваню, завязанный на магазины у дома и карты, расходует заметно больше данных, чем, скажем, пляжный отпуск, где телефон большую часть дня лежит в сумке.
• Вторая по частоте ошибка — покупать только по длине поездки, не проверив, Тайвань ли вся поездка или одна из нескольких остановок: пакет для Азии на 10 ГБ/30 дней, рассчитанный на «10 дней на Тайване», тихо должен покрывать ещё и Токио или Сеул, если они в том же маршруте.
• Третья — игнорировать срок действия и проверять только гигабайты: пакет, который отсчитывает время с предыдущей остановки, может истечь как раз в день вашего прилёта на Тайвань, оставив вас с данными, но без времени на их использование.

Короче говоря, планирование данных для Тайваня сводится к трём вещам, проверенным вместе: сколько вы реально используете в день с учётом ваших привычек, куда вы направляетесь за пределами главных городов, где сигнал может быть слабее, и покрывает ли выбранный пакет и число дней, и реальный срок действия, который вам нужен. Ответьте на все три вопроса до оплаты, и большинство проблем с данными, с которыми сталкиваются путешественники на Тайване, вас просто не коснутся.

Смотреть все eSIM для Тайваня