Eine eSIM nutzen in Seoul

Wie Seoul auf dem Handy aussieht

Seoul zieht Shopper an, Menschen, die den Tourdaten eines Künstlers folgen, Menschen, die mit koreanischen Firmen arbeiten, und Wochenendbesucher, die wegen des kurzen Flugs gekommen sind. Dutzende U-Bahn-Linien verlaufen tief und weit, und das Netz hält innerhalb der Tunnel zwischen den Stationen, nicht nur auf den Bahnsteigen. Die erste Überraschung für ausländische Besucher ist meist gar nicht das Signal – es ist, dass internationale Kartendienste hier unvollständige Fußwegrouten zeigen, sodass fast jeder am Ende eine einheimische Karten-App herunterlädt.

Nach der Landung

Die meisten kommen über Incheon (ICN), manche über Gimpo (GMP), das näher an der Stadt liegt. Aktivieren Sie die eSIM noch im Flugzeug, damit Sie für die Einreiseformalitäten und das Auffinden des Bahnsteigs der Flughafenbahn Daten haben. Die einstündige Fahrt in die Stadt durchquert aufgeschüttetes Land und lange Wasserbrücken bei intakter Verbindung, die gegen Ende in den Tunneln jedoch wackelt. Installieren Sie eine einheimische Karten-App und fügen Sie Ihre Hoteladresse ein, bevor Sie abfliegen – koreanische Adressen folgen einem Blocksystem, das ungeübt wirklich schwer zu lesen ist.

Wo sich die Abdeckung ändert

Fast überall in der Stadt ist das Signal stark, auch in fahrenden U-Bahn-Zügen – nicht nur, wenn sie an einem Bahnsteig halten, was nicht für jede Metro gilt. Die unterirdischen Einkaufsebenen an den Stationen verhalten sich normal. Was sich ändert, sind die Hügel: Seoul hat echte Berge innerhalb der Stadt, und die Wege hinauf zur alten Festungsmauer oder entlang der nördlichen Grate werden stellenweise weicher, beschattet von Felswänden und Bäumen. Die Ufer des Han-Flusses liegen weit offen und sind über ihre gesamte Länge durchgehend gut.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Ein Besichtigungstag liegt bei etwa 1–2 GB, zwischen der einheimischen Karten-App, der Übersetzung von Schildern und Speisekarten sowie Warteschlangen- oder Buchungs-Apps für die Restaurants, für die man ansteht. Wer wegen eines Konzerts oder eines Fan-Events hier ist, verbraucht mehr, weil Ticketseiten aktualisiert und anschließend lange Videos hochgeladen werden. Shopping-lastige Tage fallen tendenziell leichter aus, weil die meisten Geschäfte WLAN haben. Das koreanische Offline-Übersetzungspaket schon am ersten Tag herunterzuladen, nimmt einen überraschend großen Teil des Hintergrundverbrauchs weg.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Myeongdong: Kosmetikläden und Essenswagen, jeden Abend überfüllt; die Verbindung funktioniert, sackt aber zu Spitzenzeiten ab – öffnen Sie also den Zahlungs- oder Steuerrückerstattungsbildschirm, den Sie brauchen, bevor Sie sich in die Schlange stellen.
• Hongdae: Ein Universitätsviertel mit Straßenmusik und spät geöffneten Küchen; die Seitengassen sind verzweigt genug, dass die Karte Sie den Umweg schicken lässt – behalten Sie den Namen des Lokals also in koreanischer Schrift bereit, um ihn jemandem zu zeigen, falls Sie sich verirren.
• Gangnam: Büros und Kliniken über einer langen unterirdischen Passage unter der Hauptstraße, oben wie unten verbunden; ein unkomplizierter Ort für Verabredungen, da die Stationsausgänge klar nummeriert sind.
• Jongno und Insadong: Palastgelände und Kunsthandwerksläden; die offenen Innenhöfe sind stark, während in den Hanok-Gassen mit hohen Mauern auf beiden Seiten die Kartenposition ein wenig driftet.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Das nördliche Grenzgebiet: Besuche laufen über zugelassene Touren, und an bestimmten Stellen ist Fotografieren eingeschränkt. Die Straße hinaus ist gut versorgt, aber folgen Sie innerhalb kontrollierter Bereiche genau den Anweisungen des Personals. Die Zugangsbedingungen ändern sich je nach Lage, verlassen Sie sich also auf die offizielle Mitteilung und nicht auf einen älteren Bericht.
• Suwon: Erreichbar über dasselbe U-Bahn-Netz; die alte Stadtmauer bildet einen vollständigen Rundweg über niedrige Hügel mit fast durchgehend guter Verbindung, die nur für einen Moment in den dicken Steintorhäusern absackt.
• Nami-Insel: Ein Zug nach Osten, dann eine kurze Fähre, bei der das Signal kurz absackt; auf der Insel schaffen die hohen Baumalleen weiche Stellen entlang der Fußwege – vereinbaren Sie also einen Treffpunkt, bevor Sie getrennt umherwandern.