Utiliser une eSIM en Yogyakarta

Ce que Yogyakarta donne sur un téléphone

Yogyakarta est une ville universitaire et le cœur de la culture javanaise. On y vient pour les deux grands monuments anciens situés de part et d'autre de la ville, et pour accéder au volcan et à la côte calcaire au sud. Les voyageurs se lèvent ici plus tôt qu'ailleurs, car les excursions au lever du soleil sont le grand rendez-vous. La ville est compacte et bien couverte ; ce qui demande de la préparation, c'est la sortir avant l'aube, l'heure où l'on souhaite le plus de certitude et où l'on est le plus loin de la ville.

À l'atterrissage

L'aéroport international de la ville se trouve assez loin à l'ouest — pas l'ancien terrain situé près du centre. Activez votre ligne avant de quitter le bâtiment, car vous devrez choisir entre la liaison ferroviaire de l'aéroport vers une gare centrale et un transfert routier considérablement plus long aux heures de pointe. Le train est généralement l'option la plus prévisible et garde le réseau tout le trajet. L'autre point d'arrivée courant est le train longue distance depuis Jakarta et Surabaya, vers les deux gares centrales. Les billets de train ici nécessitent souvent un code affiché sur écran, alors faites-en une capture d'écran au cas où le réseau serait lent quand le hall est bondé.

Où la couverture change

En ville, autour de la principale rue commerçante et du quartier du palais fortifié, la couverture est constante : terrain plat et bâti continu. Les deux monuments hors de la ville se dressent sur des plaines dégagées, si bien que leurs terrasses ne posent aucun problème — sauf à l'heure précédant l'aube, quand plusieurs centaines de personnes se rassemblent en même temps pour le lever du soleil et que le débit chute pour cette seule fenêtre. Au nord, là où la route grimpe le flanc du volcan, le réseau s'amenuise avec l'altitude et disparaît sur les pistes de jeep sur le sable volcanique. Au sud, dans les collines calcaires, les grottes n'ont rien, et les routes sinueuses entre les crêtes coupent par endroits.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée ici représente environ 800 Mo à 1,5 Go, car on réserve souvent des motos-taxis via une application et on garde le plan ouvert en marchant dans la ville. La traduction est plus utilisée que dans les grandes villes touristiques, car beaucoup de petits établissements n'ont pas de menu en seconde langue. Les journées de lever du soleil sont généralement légères, car on est hors de la ville et on photographie plutôt qu'on ne publie — puis tout le lot est envoyé au retour, ce qui donne l'impression que le forfait s'est évaporé en pleine matinée.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Malioboro: La rue principale des boutiques et des étals ; le réseau est bon sur toute sa longueur, mais le soir, quand les deux trottoirs se remplissent, commander une course et payer par scan prennent tous les deux plus de temps qu'à l'ordinaire.
• Le Kraton et Kotagede: Le quartier du palais fortifié et les vieilles ruelles d'orfèvres ; le réseau fonctionne dans les rues, mais il s'affaiblit dans les cours fermées des vieux bâtiments et les allées entre hauts murs.
• Prawirotaman: Le quartier des pensions et des cafés où logent la plupart des voyageurs ; le réseau y est constant, et c'est là que l'on finalise ses réservations d'excursion avant l'aube en se couchant.
• Sleman, au nord: Des campus universitaires et des villages qui s'étendent vers le pied du volcan ; le réseau est bon près de la ville, puis s'amenuise progressivement à mesure que l'on va vers le nord et en altitude.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Borobudur: Une heure hors de la ville avant l'aube, avec du réseau tout le trajet ; les terrasses fonctionnent, même si pendant le rassemblement pour le lever du soleil, la foule ralentit assez les choses pour qu'une photo ne s'envoie pas immédiatement.
• Prambanan: De l'autre côté de la ville, sur une plaine dégagée avec une bonne couverture tout du long ; si vous voulez le spectacle du soir, achetez vos billets à l'avance, car les places se remplissent et le système ralentit quand tout le monde arrive en même temps.
• Les pentes du Merapi: Des jeeps grimpent sur le sable volcanique, avec de longs tronçons sans réseau en chemin. Le statut du volcan et les zones où l'accès est autorisé changent selon l'évaluation de l'agence de surveillance, alors consultez le dernier avis officiel avant de réserver.