Ce que Zagreb donne sur un téléphone
Zagreb est la capitale qu'un grand nombre de voyageurs traitent comme une simple étape avant la côte adriatique, mais la coupure entre la ville haute perchée sur sa colline et le quadrillage de la ville basse justifie à elle seule une journée complète à pied. On y croise des conducteurs qui continuent vers le sud, la foule du marché de Noël, et des professionnels en télétravail qui s'installent un moment, séduits par le coût de la vie et le rythme de la ville. Sur toute l'agglomération, le réseau couvre tout, et la vraie différence se sent entre les larges rues de la ville basse et les ruelles pavées de la colline.
À l'atterrissage
L'aéroport Franjo-Tuđman (ZAG) se trouve au sud-est de la ville, à environ trente minutes en navette du principal terminal de bus. Les autres arrivées courantes sont les trains internationaux depuis Ljubljana et Budapest jusqu'à la gare centrale de Zagreb, et les cars transfrontaliers en provenance des pays voisins. Activez l'eSIM avant de quitter l'avion ou avant d'atteindre le poste-frontière, car c'est souvent pendant l'attente aux contrôles qu'il faut confirmer l'hébergement. Le trajet vers le centre reste connecté, sans long tunnel.
Où la couverture change
Dans le quadrillage de la ville basse, avec ses larges rues et sa chaîne de parcs, le réseau est très bon, dans la rue comme à l'intérieur. Les ruelles pavées et les vieux murs de la ville haute l'affaiblissent dans certains recoins, en particulier du côté tourné vers la colline. Le tunnel piéton sous la ville haute est complètement silencieux. Sur la route sinueuse qui grimpe au Medvednica, au nord de la ville, le réseau disparaît par intervalles le long de la crête et sous les arbres.
Ce qu'une journée ici coûte en données
Une journée normale représente environ 700 Mo à 1,3 Go, car on marche la majeure partie du temps et presque tous les cafés ont le wifi. Ceux qui travaillent depuis Zagreb, en revanche, passent des heures en appels vidéo chaque jour, ce qui change beaucoup le chiffre : comptez environ 2,5 Go par jour si votre caméra est généralement allumée. Une journée de route vers le sud fait tourner la navigation en continu, téléchargez donc l'itinéraire à l'avance.
Quartiers dont les voyageurs parlent le plus
- La place Ban-Jelačić et la ville basse: Le carrefour où se croisent toutes les lignes de tram, entouré de boutiques ; le réseau est solide toute la journée, même s'il peut sembler plus lent aux heures de pointe pendant le très fréquenté marché d'hiver.
- Gornji Grad, la ville haute: Le vieux quartier sur la colline, avec ses églises et sa porte de pierre ; certaines ruelles étroites affaiblissent nettement le signal, faites donc tout ce qui nécessite une connexion sur les places dégagées.
- Le marché de Dolac: Le marché de produits frais en plein air, sur la terrasse au-dessus de la place principale ; le terrain ouvert le garde utilisable, tandis que la partie couverte en contrebas est un peu plus faible.
- Jarun et les lacs à l'ouest: Des lacs pour courir et faire du vélo, accessibles en tram ; le terrain dégagé maintient un bon réseau tout autour du circuit.
Excursions d'une journée hors de la ville
- Le parc national des lacs de Plitvice: Deux heures au sud par une autoroute qui reste connectée, mais les passerelles au fond des gorges s'affaiblissent beaucoup, avec la roche et les arbres qui gênent. Téléchargez la carte des sentiers du parc à l'avance.
- La montagne de Medvednica: La montagne derrière la ville, accessible en moins d'une heure, avec plusieurs options de sentiers ; la forêt et la crête comptent des tronçons sans rien, téléchargez donc des cartes hors ligne avant de monter et indiquez à quelqu'un l'itinéraire que vous suivez.
- Les châteaux du Zagorje et les villages sur les collines: Une heure au nord par des routes de campagne sinueuses entre les collines, avec des zones faibles où les collines font obstacle ; téléchargez l'itinéraire avant de partir et vérifiez directement auprès des exploitants les horaires d'ouverture de chaque site, car ils changent avec la saison.