Использование eSIM в Манила

Как Манила выглядит на телефоне

Манила — это ворота, через которые проходит большинство людей, останутся ли они в городе или улетят на остров в тот же день. Приезжие — это деловые путешественники, люди, возвращающиеся домой к семье, и путешественники, ночующие перед пересадкой. Английский широко используется, так что приложения-переводчики значат здесь меньше, чем в остальном регионе. Что расходует время и трафик, так это трафик дорожный, который надолго удерживает вас в машине и заставляет постоянно перепроверять маршрут.

Сразу после прилёта

В международном аэропорту Ниной Акино (MNL) несколько терминалов, не соединённых между собой в контролируемой зоне; переход между ними означает выход на дорогу, что в час пик занимает больше времени, чем ожидаешь. Включите eSIM до паспортного контроля, потому что может понадобиться показать электронный документ прибытия, заполненный заранее, — требование, которое периодически меняется, так что уточняйте у филиппинского иммиграционного ведомства перед каждой поездкой. Если ваш дальнейший внутренний рейс вылетает из другого терминала, заложите больше времени, чем предполагает билет, и закажите машину из назначенной зоны посадки, а не пытайтесь поймать её, выйдя на улицу.

Где меняется покрытие

В спланированных деловых районах на востоке есть башни и сильное, стабильное покрытие, в том числе внутри торговых центров, где люди реально проводят время из-за жары. В подвалах торговых центров и на подземных парковках связь слабеет настолько, что оплата по коду спотыкается. Старый обнесённый стеной квартал ведёт себя иначе: внутри массивной кладки сигнал заметно падает даже в центре города. На перегруженной главной артерии связь есть повсюду, но её одновременно использует огромное количество людей в час пик. Речной паром через центр сохраняет связь, поскольку оба берега застроены.

Сколько данных стоит день здесь

Рассчитывайте примерно на 1,2–2 ГБ в день, и здесь трафик уходит не на перевод, как в других местах: он уходит на повторные заказы поездок, перепроверку маршрута, когда машина стоит на месте, и просмотр чего-либо, пока вы в пробке. Те, кто пересаживается в тот же день, расходуют необычно много, потому что проверяют статус рейса и проходят онлайн-регистрацию, перемещаясь между терминалами. Раздайте интернет на ноутбук в лобби отеля — и добавьте к этому приличный запас.

Районы, о которых спрашивают путешественники

• Макати: Устоявшийся деловой район офисов и отелей; сильная и стабильная связь, разумное место, если нужно работать онлайн в ожидании завтрашнего рейса.
• Бонифачо Глобал Сити: Спланированный район, реально пригодный для прогулок с широкими тротуарами; хорошая связь на улице и в помещениях, одно из немногих мест, где видеозвонок из кафе — не лотерея.
• Интрамурос и Бинондо: Старый обнесённый стеной город и соседний старый торговый квартал; на улицах связь работает, но внутри массивной кладки и старых церквей она падает настолько, что замедляет загрузку фото.
• Эрмита и Малате: Более старые прибрежные районы с недорогими гестхаусами; пригодны для связи, но менее стабильны, чем новые деловые кварталы, а сама набережная становится особенно многолюдной на закате.

Однодневные поездки за город

• Коррехидор: Лодка от городского причала через устье залива до старого крепостного острова; связь слабеет на переправе, работает на открытых участках острова и пропадает внутри тоннелей и бетонных руин.
• Тагайтай: Вверх на южный хребет, чтобы взглянуть на озеро в кратере; хребет застроен ресторанами и хорошо обслужен связью. Доступ к территории вокруг кратера следует оценке службы мониторинга вулкана и может меняться, так что читайте официальное уведомление перед поездкой.
• На север, в Пампангу: На северной автомагистрали связь есть на всём пути, но пересядьте на полноприводный автомобиль в лахаровые равнины и песчаные протоки — и связь пропадает на долгие участки. Согласуйте место встречи с водителем до выезда туда.