Eine eSIM nutzen in Manila

Wie Manila auf dem Handy aussieht

Manila ist das Tor, durch das die meisten Reisenden hindurchmüssen, egal ob sie in der Stadt bleiben oder noch am selben Tag zu einer Insel weiterfliegen. Besucher sind Geschäftsreisende, Menschen, die ihre Familie besuchen, und Reisende, die vor einem Anschlussflug übernachten. Englisch wird hier weit verbreitet gesprochen, weshalb Übersetzungs-Apps weniger wichtig sind als anderswo in der Region. Zeit und Daten kostet der Verkehr, der einen lange im Fahrzeug festhält und dazu bringt, die Route immer wieder neu zu prüfen.

Nach der Landung

Der Flughafen Ninoy Aquino International (MNL) hat mehrere Terminals, die luftseitig nicht miteinander verbunden sind; der Wechsel zwischen ihnen bedeutet, auf die Straße hinauszufahren, was zur Stoßzeit länger dauert, als man erwartet. Schalten Sie die eSIM vor der Einreisekontrolle ein, denn Sie müssen möglicherweise ein vorab ausgefülltes elektronisches Einreisedokument vorzeigen – eine Vorgabe, die sich regelmäßig ändert, prüfen Sie also vor jeder Reise bei der philippinischen Einreisebehörde nach. Wenn Ihr Anschlussflug im Inland von einem anderen Terminal abfliegt, planen Sie mehr Zeit ein, als das Ticket vermuten lässt, und bestellen Sie ein Auto von der vorgesehenen Abholzone, statt draußen eines heranzuwinken.

Wo sich die Abdeckung ändert

Die geplanten Geschäftsviertel im Osten haben Türme und eine starke, stabile Versorgung, auch innerhalb der Einkaufszentren, wo man sich wegen der Hitze tatsächlich am meisten aufhält. Unten in den Untergeschossen der Malls und in den Tiefgaragen wird sie so schwach, dass ein Zahlungsscan ins Stocken gerät. Das alte ummauerte Viertel verhält sich anders: In dickem Mauerwerk sinkt das Signal spürbar, selbst mitten in der Stadt. Auf der verstopften Hauptverkehrsader gibt es durchgehend Empfang, aber zur Stoßzeit nutzen ihn enorm viele Menschen gleichzeitig. Die Flussfähre durchs Zentrum behält die Verbindung, weil beide Ufer bebaut sind.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Rechnen Sie mit etwa 1,2 bis 2 GB am Tag, und hier geht es anders als andernorts nicht in die Übersetzung: Es geht in erneute Fahrtbestellungen, das wiederholte Prüfen der Route, während das Auto steht, und in etwas zum Ansehen während der Wartezeit im Stau. Wer am selben Tag weiterfliegt, verbraucht ungewöhnlich viel, weil er zwischen den Terminals unterwegs den Flugstatus prüft und online eincheckt. Verbinden Sie in einer Hotellobby einen Laptop per Hotspot, rechnen Sie noch einen ordentlichen Aufschlag dazu.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Makati: Das etablierte Geschäftsviertel aus Büros und Hotels; stark und stabil, und der sinnvolle Ort, um online zu arbeiten, während man auf den Flug am nächsten Tag wartet.
• Bonifacio Global City: Das geplante Viertel, wirklich fußgängerfreundlich mit breiten Gehwegen; gut versorgt drinnen wie draußen, und einer der wenigen Orte, an denen ein Videoanruf aus einem Café kein Glücksspiel ist.
• Intramuros und Binondo: Die alte ummauerte Stadt und das angrenzende alte Handelsviertel; auf den Straßen funktioniert alles, doch in dem dicken Mauerwerk und den alten Kirchen sinkt die Verbindung so weit, dass ein Fotoupload sich verlangsamt.
• Ermita und Malate: Die älteren Viertel an der Bucht mit günstigeren Gästehäusern; nutzbar, aber nicht so stabil wie die neuen Geschäftsviertel, und die Uferpromenade selbst wird bei Sonnenuntergang besonders voll.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Corregidor: Ein Boot von einem Stadtanleger über die Bucht zur alten Festungsinsel; die Verbindung schwächt sich während der Überfahrt ab, funktioniert in den offenen Teilen der Insel und ist in den Tunneln und Betonruinen ganz verschwunden.
• Tagaytay: Hinauf auf den südlichen Grat, um auf den Kratersee hinabzublicken; der Grat ist von Restaurants gesäumt und gut versorgt. Der Zugang zum Gebiet rund um den Krater richtet sich nach der Einschätzung der Vulkanüberwachungsbehörde und kann sich ändern, lesen Sie also vor der Fahrt die offizielle Mitteilung.
• Nördlich nach Pampanga: Die nördliche Schnellstraße hat auf der ganzen Strecke Empfang, doch wechseln Sie auf einen Geländewagen in die Lahar-Ebenen und Sandkanäle, fällt die Verbindung über weite Abschnitte aus. Legen Sie den Treffpunkt mit Ihrem Fahrer fest, bevor Sie hineinfahren.