eSIM für lange Autofahrten

Strecken, auf denen der Empfang häufig ausfällt

• Straßen durch Nationalparks und Wüsten
• Bergstraßen durch tiefe Täler
• Abgelegene Küstenstraßen fernab von Städten

Auf einem langen Roadtrip wird Ihr Telefon vom gelegentlichen Hilfsmittel zum wichtigsten Navigationsgerät, das nahezu ununterbrochen läuft, während das Auto fährt. Das unterscheidet sich stark von einer Städtereise, bei der Karten nur hin und wieder geöffnet werden, um eine Abbiegung zu finden. Stundenlange, durchgehende Fahrnavigation verbraucht weit mehr Daten und Akku als gelegentliche Nutzung, und Strecken aus der Stadt hinaus führen oft durch Abschnitte ganz ohne Signal. Deshalb behandelt diese Seite das Thema getrennt von einer allgemeinen Reise – um Ihnen zu helfen, sowohl den Datenbedarf als auch die Rückfalloption für den Fall zu planen, dass das Signal unterwegs verschwindet.

Sie eignet sich für alle, die mit dem eigenen Auto über eine Grenze fahren, für alle, die für eine große Rundreise innerhalb eines Landes ein Auto gemietet haben, und für Mitfahrer, die unterwegs ebenfalls Daten nutzen möchten. Was folgt, sind allgemeine Planungshinweise, keine feste Zahl, die für jede Route gilt, denn die tatsächliche Signalabdeckung hängt von der Gegend, dem Zielnetz und dem Gelände ab, durch das Sie fahren.

Warum ein langer Roadtrip Daten anders verbraucht als eine Städtereise

Eine Navigations-App, die den ganzen Tag geöffnet bleibt, lädt fortlaufend neue Kartenausschnitte nach, berechnet die Route neu, sobald Sie eine Abbiegung verpassen oder sich der Verkehr ändert, und aktualisiert Ihre Position ununterbrochen, während das Auto fährt. Das ist etwas anderes, als eine Karten-App kurz zu öffnen, um vom Hotel zu einem Restaurant in der Stadt zu laufen – das geschieht gelegentlich und endet, sobald Sie ankommen. Auf einem Roadtrip läuft die App an einem einzigen Tag stundenlang in dieser Weise.

Ein weiterer oft übersehener Punkt: Strecken aus größeren Städten hinaus führen häufig durch lange Abschnitte ganz ohne Netzsignal – das ist kein Fehler eines eSIM-Tarifs, sondern schlicht eine Grenze der jeweiligen Gegend. Eine gute Planung muss beides zugleich bedenken: genug Daten für die Abschnitte mit Signal und eine Rückfalloption für die Abschnitte ohne.

Datenbedarf für einen Tag durchgehender Navigation

Navigation, die bei eingeschaltetem Bildschirm läuft, während das Auto fährt, verbraucht fortlaufend Daten, weil die App jedes Mal neue Kartenausschnitte nachladen muss, wenn Sie den zuvor geladenen Bereich verlassen. Je schneller Sie fahren und je größer die Distanz, desto häufiger geschieht dieses Nachladen. Deshalb braucht ein Roadtrip in der Regel mehr Daten pro Tag als eine Städtereise zu Fuß über eine viel kürzere Strecke.

Nutzt auch jemand anderes im Auto sein eigenes Telefon – etwa ein Mitfahrer, der unterwegs Musik oder Video streamt –, rechnen Sie diesen Verbrauch mit ein, nicht nur den des Fahrers. Das gilt besonders, wenn Sie planen, von einem Telefon aus für alle im Auto einen Hotspot bereitzustellen, denn der Gesamtverbrauch liegt spürbar höher, als der Fahrer allein erwarten würde.

Offline-Karten sind kein Extra, sondern unverzichtbar

Sobald überhaupt kein Signal mehr vorhanden ist, funktioniert eine Navigations-App, die auf Live-Daten angewiesen ist, sofort nicht mehr – ganz gleich, wie gut Ihr eSIM-Tarif ist, denn das Problem liegt nicht am Tarif, sondern schlicht daran, dass in dieser Gegend kein Netz zum Verbinden vorhanden ist. Das Einzige, was Sie im Voraus steuern können, ist der Download von Offline-Karten für die gesamte Route, nicht nur für die Zielstadt.

Es lohnt sich zu wissen, dass Offline-Karten Grenzen haben: keine Live-Verkehrsdaten, keine Information darüber, welche Straße wegen Bauarbeiten gesperrt oder gerade verstopft ist, und sofortige Umleitungen funktionieren deutlich eingeschränkter als mit Live-Signal. Betrachten Sie Offline-Karten als Absicherung gegen das Verirren, nicht als vollwertigen Ersatz für die Online-Version.

Bereiten Sie Ihre Route vor der letzten Stadt mit zuverlässigem Signal vor

Bevor Sie die letzte Stadt mit gutem Signal in Richtung eines langen Abschnitts verlassen, laden Sie Offline-Karten für das gesamte Gebiet herunter, das Sie durchqueren werden – nicht nur für das Ziel –, denn sobald das Signal weg ist, können Sie unterwegs nichts mehr nachladen. Es lohnt sich außerdem, die wichtigsten Abbiegungen auf Papier zu notieren, falls die App streikt oder der Akku unerwartet leer wird.

Es lohnt sich außerdem, Tankstellen und Rastplätze entlang der Route vorab zu prüfen, denn sobald kein Signal vorhanden ist, lassen sich diese nicht mehr live suchen. Wenn Sie ungefähr wissen, wo sie liegen, lassen sich Tankstopps und Pausen sicherer planen, statt weiterzufahren, ohne zu wissen, wie weit der nächste tatsächlich entfernt ist.

Laden und Akku, wenn die Navigation den ganzen Tag läuft

GPS, ein dauerhaft eingeschalteter Bildschirm und eine aktive Datenverbindung zusammen entladen den Akku deutlich schneller als gewöhnliche Nutzung. Bei heißem Wetter verstärkt die laufende Klimaanlage des Autos diesen Effekt zusätzlich. Nehmen Sie ein Ladekabel fürs Auto mit und platzieren Sie das Telefon dort, wo die Klimaanlage es erreicht, damit es nicht so heiß wird, dass das System die Leistung drosselt.

Es lohnt sich, zusätzlich eine Powerbank und ein Ersatzkabel mitzunehmen, falls das Autoladegerät ein Problem hat oder das Kabel unterwegs versagt. Auch die Hitze, die sich tagsüber im Auto aufbaut, wirkt sich direkt auf das Telefon aus – steht das Auto in praller Sonne, legen Sie das Telefon an einen schattigen Platz, statt es auf der Mittelkonsole liegen zu lassen.

Welcher Tariftyp passt zu einem Roadtrip

Zwischen einem unbegrenzten Tarif mit täglicher Höchstgeschwindigkeits-Schwelle und einem großen Tarif mit fester GB-Menge gibt es keine feste Antwort, welcher besser ist – das hängt von Ihrem eigenen Fahr- und Nutzungsverhalten ab. Wenn Sie den ganzen Tag mit durchgehend geöffneter Navigation fahren und befürchten, unterwegs die Daten zu verlieren, kann ein unbegrenzter Tarif mehr Sicherheit bieten – prüfen Sie aber immer zuerst die auf der Tarifseite genannte tägliche Geschwindigkeitsschwelle, statt sich allein auf das Wort „unbegrenzt“ zu verlassen.

Wenn Sie vorhaben, die Verbindung für Mitfahrer per Hotspot freizugeben, vergewissern Sie sich, dass der Tarif Tethering ausdrücklich erlaubt, denn nicht jeder Tarif gestattet dies, selbst wenn das Telefon technisch dazu in der Lage ist. Lesen Sie dieses Detail jedes Mal vor dem Kauf auf der Tarifseite.

Eine Grenze mitten im Roadtrip überqueren

Führt Ihre Route durch mehrere Länder, verringert ein Regionaltarif, der jedes Land unterwegs abdeckt, den Aufwand für einen Profilwechsel während der Fahrt erheblich – prüfen Sie aber zuerst die tatsächliche Liste der abgedeckten Länder auf der Tarifseite gegen Ihre gesamte Route, nicht nur gegen Start und Ziel, denn eine Fahrstrecke kann unbeabsichtigt durch ein drittes Land führen.

Dass sich das Telefon in dem Moment, in dem Sie eine Grenze überqueren, sofort ins Zielnetz einbucht, lässt sich nicht immer garantieren, da dies von der tatsächlichen Standortverteilung der Funkmasten direkt an der Grenze und von Ihrem Gerätemodell abhängt. Erwarten Sie nicht sofort Signal beim Grenzübertritt – behandeln Sie den Grenzabschnitt wie eine Stelle, an der vorübergehend kein Signal vorhanden sein kann, und planen Sie dafür wie für jeden anderen abgelegenen Abschnitt.

Mietwagen und eingebaute Navigationssysteme

Eingebaute Navigationssysteme in Mietwagen unterscheiden sich je nach Fahrzeugmodell und Vermieter. Manche erfordern ein separates Internet-Abonnement, das nichts mit Ihrer eigenen eSIM zu tun hat, und manche enthalten entgegen den Erwartungen möglicherweise gar kein kostenloses Internet. Gehen Sie nicht davon aus, dass ein Mietwagen mit Internet ausgestattet ist, ohne beim Vermieter direkt nachzufragen.

Sich auf das eigene Telefon mit einer eSIM zu verlassen, die Sie selbst kontrollieren, ist meist zuverlässiger, da Sie Status, verbleibende Daten und Ablaufdatum jederzeit auf Ihrer eigenen Bestellseite einsehen können – anders als beim eingebauten System eines Mietwagens, bei dem Sie auf diese Angaben überhaupt keinen Zugriff haben.

Was tun, wenn das Signal unterwegs abbricht

Ein Abschnitt ohne Signal ist bei bestimmten langen Strecken normal und kein Fehler des Tarifs oder des Telefons. Die folgenden Schritte helfen Ihnen, sicher weiterzufahren, bis das Signal zurückkehrt.

1. 1Vor dem langen Abschnitt prüfen, ob die Offline-Karte vollständig geladen istÖffnen Sie die Navigations-App und prüfen Sie, ob wirklich der gesamte Abschnitt heruntergeladen wurde und nicht nur ein Teil davon, denn das lässt sich nicht mehr beheben, sobald das Signal weg ist.
2. 2Die App im Offline-Modus einfach weiterlaufen lassenEs besteht keine Notwendigkeit, die App zu schließen, nur weil das Signal fehlt – lassen Sie sie Ihre Position weiterhin ganz normal anhand der bereits heruntergeladenen Karte anzeigen.
3. 3An einem Rastplatz mit Signal Route und Verkehr prüfen, bevor Sie weiterfahrenSobald an einem Halt das Signal zurückkehrt, aktualisieren Sie Ihre Position und prüfen Sie, ob sich an Route oder Verkehr etwas geändert hat, bevor Sie weiterfahren.
4. 4Wenn Sie sich tatsächlich verfahren haben und weder Offline-Karte noch Signal zur Verfügung stehenHalten Sie an einem sicheren Ort an und warten Sie, bis das Signal zurückkehrt, statt sich weiter durchzuraten – das birgt die Gefahr, sich noch weiter zu verirren.

Den eigenen Standort mit jemandem teilen, der nicht mitreist

Ihren Live-Standort in regelmäßigen Abständen an Rastplätzen mit Signal mit jemandem zu Hause zu teilen, lässt diese Person Ihren Fortschritt verfolgen – besonders hilfreich, wenn die Route abgelegene Abschnitte enthält und sich die Ankunftszeit schwer vorhersagen lässt. Das lässt sich einfach über eine Karten- oder Chat-App erledigen, die ohnehin schon auf dem Telefon ist, ganz ohne zusätzliche Hilfsmittel.

Bedenken Sie, dass das Teilen des Standorts genau in dem Moment, in dem Sie auf „Teilen“ tippen, Daten benötigt; ist zu diesem Zeitpunkt kein Signal vorhanden, funktioniert es ebenfalls nicht. Verlassen Sie sich bei sehr abgelegenen Routen nicht allein darauf – informieren Sie zusätzlich jemanden vorab über Ihre grobe Reiseroute.

Rastpausen, um Signal zu prüfen und Karten zu aktualisieren

Alle paar Stunden einen Stopp einzuplanen, ist mehr als nur eine Erholung für den Körper – es ist auch der Moment, um Nachrichten zu prüfen, die Karte zu aktualisieren und zu bestätigen, dass der nächste Abschnitt heruntergeladen ist, statt zu versuchen, all das während der Fahrt zu erledigen, was nicht sicher ist.

In der Nähe von Ortschaften ist das Signal in der Regel zuverlässiger als in Tälern oder dichtem Wald. Wenn Sie gezielt in der Nähe einer Stelle mit wahrscheinlich besserem Signal anhalten, machen Sie diesen Moment optimal nutzbar, statt während der Fahrt ständig nach Signal zu schauen.

Datenverbrauch nach Aktivität während der Fahrt

Die folgende Tabelle vergleicht typische Aktivitäten auf einem Roadtrip und was jeweils den Datenverbrauch in die Höhe treibt, damit Sie bei der Wahl der Tarifgröße Prioritäten setzen können.

Häufige Symptome, wenn die Navigation Probleme macht

Diese Tabelle fasst Symptome zusammen, die Roadtrip-Fahrer häufig melden, die wahrscheinliche Ursache und was zu tun ist, damit Sie schnell erkennen können, ob es für die Gegend normal ist oder ob sich ein Blick auf den eigenen Tarif lohnt.

Vor der Abfahrt prüfen

• Der Tarif erlaubt Tethering ausdrücklich, falls auch Mitfahrer die Verbindung nutzen sollen
• Offline-Karten für die gesamte Route heruntergeladen, nicht nur für die Zielstadt
• Das Profil vor der Abfahrt von zu Hause installiert, nicht erst beim ersten Rastplatz
• Ein Autoladegerät bereit, und die Halterungsposition blockiert nicht den Luftstrom, der das Telefon kühl hält
• Wichtige Zieladressen schriftlich notiert, statt sich allein auf eine App zu verlassen, die zum Öffnen Daten braucht

Prüfen Sie vor der Reise, ob Ihr Telefon eSIM unterstützt

Tarife für die Länder durchsuchen, die Sie durchfahren werden