Usar una eSIM en Cebu

Cómo se ve Cebu en un teléfono

Cebú es dos cosas a la vez: una ciudad de oficinas y plantas de atención al cliente que trabajan toda la noche en el horario de otro país, y el punto de partida para excursiones de buceo y saltos entre islas. Así que los visitantes se dividen entre quienes realmente se quedan en la ciudad y quienes aterrizan y conducen directos hacia el sur. La isla es larga y estrecha, lo que convierte la carretera costera en el único salvavidas que comparte todo el mundo, y la señal sigue en gran medida esa carretera.

Al aterrizar

El aeropuerto de Mactán-Cebú (CEB) no está en la misma isla que la ciudad, sino en una más pequeña junto a ella, unida por dos puentes. Activa la línea antes de salir del edificio, porque tienes que decidir de inmediato si cruzas a la ciudad o te quedas en el lado de los resorts, que comparte isla con el aeropuerto. En los puentes hay cobertura, pero es menos estable que en las calles de la ciudad. La otra llegada habitual es en embarcación rápida desde islas vecinas hasta el embarcadero de la ciudad, un lugar concurrido, así que conoce el nombre del atracadero antes de pedir un coche.

Dónde cambia la cobertura

En la ciudad, alrededor de las torres de oficinas y los centros comerciales, la conexión es lo bastante fuerte para aguantar el trabajo nocturno, algo que importa aquí, ya que mucha gente trabaja de madrugada. En los puentes hacia la isla del aeropuerto hay cobertura, pero fluctúa. Hacia el sur, por la carretera costera, se aferra a los pueblos que se suceden a su lado, y desaparece a trechos donde la carretera se adentra en una ladera o atraviesa el bosque. La cordillera central es una divisoria real, así que las costas oeste y este no se comportan igual, y en los cañones de cascadas del suroeste, con paredes a ambos lados, apenas hay cobertura.

Cuántos datos cuesta un día aquí

En la ciudad, entre 1 y 1,8 GB al día, porque pides coches a menudo y pasas mucho tiempo en la carretera. El patrón cambia por completo en cuanto te diriges al sur: en un día de buceo o de baño, el consumo va en ráfagas a medida que pasas por cada pueblo, y luego se queda en silencio mientras estás en el agua o en el fondo de un cañón. Quienes trabajan en remoto en el horario de otro país gastan considerablemente más, y les conviene más alojarse en los distritos de oficinas que junto al mar.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• El núcleo del centro: El antiguo barrio comercial de mercados y calles estrechas; con cobertura en todo momento pero más lenta en las horas de más gente, y más débil dentro de los antiguos edificios de muros gruesos que en la calle.
• IT Park y Lahug: El distrito de oficinas que trabaja toda la noche, con cafeterías nocturnas y la cobertura más estable de la ciudad; la base adecuada si tus reuniones caen en otro huso horario.
• La isla de Mactán: El lado de los resorts, que comparte isla con el aeropuerto; buena cobertura dentro de las franjas de resorts, mientras que las pequeñas carreteras entre los pueblos y la orilla son menos constantes que en la ciudad.
• El inicio de la costa sur: El primer tramo de la carretera costera al salir de la ciudad, todavía flanqueado de pueblos y utilizable en todo su recorrido; el último lugar para resolver reservas antes de seguir más al sur.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Al sur, hacia Oslob y Moalboal: Horas por la carretera costera, con cobertura que llega pueblo a pueblo y desaparece donde la carretera se adentra en la ladera. Sal antes del amanecer y resuelve de antemano los detalles del barco con el operador.
• Hacia Bohol: Las embarcaciones rápidas salen del embarcadero de la ciudad para una travesía de unas dos horas, sin nada de cobertura a mitad de canal; factura y guarda el billete antes de embarcar, y confirma tu coche en el embarcadero de destino con antelación.
• Los cañones del suroeste: Un día entero en un cañón con paredes a ambos lados, vadeando el agua a medida que avanzas, sin apenas cobertura en ningún punto; guarda el móvil en una funda impermeable y acuerda la hora de encuentro con tu conductor antes de descender.