eSIM frente a SIM física

Qué es idéntico

Ambas se conectan a las mismas redes usando los mismos estándares. La velocidad y la cobertura dependen de la red que usa el plan, no de la forma de la SIM.

Límites que comprobar antes de comprar

El teléfono debe admitir eSIM y no estar bloqueado por operador. Los teléfonos comprados con contrato en algunos países permanecen bloqueados, así que compruébalo en los ajustes antes de comprar un plan.

La diferencia entre una eSIM y una SIM física está en la forma y la instalación, no en la calidad de la señal. Las dos hacen el mismo trabajo: demostrar quién eres ante una red móvil. Una SIM física guarda esa identidad en un chip de plástico extraíble; una eSIM la guarda en un chip que ya viene soldado al teléfono y descarga un perfil sobre él. Si ambas usan la misma red en el mismo lugar, la señal es la misma.

Así que la elección no depende de cuál es más fuerte, sino de cuál encaja con tu teléfono, tu ritmo de viaje y lo que necesitas durante el viaje. Esta página las compara punto por punto, incluidos los casos en los que la eSIM gana con claridad y aquellos en los que una SIM física todavía cumple mejor.

Lo que realmente cambia

Primero, la instalación. Una SIM física tiene que existir físicamente en tu mano, junto con un pin para la bandeja y un lugar donde recogerla. Una eSIM se instala escaneando un código QR o confirmando en los ajustes del teléfono, desde cualquier lugar con conexión a internet, incluso en casa, días antes de salir de viaje.

Segundo, mantener varias líneas a la vez. La mayoría de los teléfonos compatibles con eSIM guardan varios perfiles y permiten cambiar entre ellos desde un menú, mientras que las bandejas físicas están limitadas por el hardware. Si necesitas que tu número habitual siga localizable para mensajes mientras usas los datos de un plan de viaje, la eSIM lo hace notablemente más fácil. Cuántos perfiles puede guardar un teléfono, y cuántos pueden estar activos a la vez, varía según el modelo y la versión del sistema operativo.

Tercero, el riesgo físico. Una SIM de plástico se puede caer, doblar u olvidar en un teléfono viejo. Una eSIM no tiene nada físico que perder, pero conlleva otro riesgo: si el teléfono se pierde o deja de funcionar, no es fácil sacar el perfil de dentro, y borrar un perfil suele ser irreversible.

Cara a cara

Si la tabla parece indicar que la eSIM gana casi en todo, fíjate en las dos últimas filas. Ahí es donde la SIM física todavía se mantiene, y ninguno de los dos puntos se puede rebatir: si tu teléfono no admite eSIM, el resto de la tabla no importa.

Lo primero es si tu teléfono la admite

Antes de comparar cualquier otra cosa, hay que responder a dos preguntas. ¿El teléfono admite eSIM y está liberado? Un teléfono todavía vinculado a su operador original puede instalar un perfil y luego negarse a conectar, un síntoma que se confunde a menudo con un plan defectuoso.

Ambas cosas se pueden comprobar en los propios ajustes del teléfono, aunque la ruta del menú varía según el fabricante y la versión del sistema operativo. Por lo general, busca el apartado de red móvil o gestión de SIM y comprueba si existe la opción de añadir una línea sin tarjeta física. Si no la hay, verifícalo en la ficha técnica del fabricante para tu modelo.

Comprueba la compatibilidad del teléfono antes de comprar

El momento: dónde está la mayor diferencia

La diferencia se nota más en la primera hora después de aterrizar. Con una eSIM instalada en casa, solo queda encender la línea y esperar a que se registre: sin buscar una tienda, sin colas, sin abrir la bandeja de la SIM en una sala de llegadas abarrotada.

En cambio, aterrizar y luego buscar una SIM física implica enfrentarte a varias cosas que no puedes prever: el horario de la tienda, la longitud de la cola, los documentos que piden para el registro y los planes que haya disponibles en ese momento. Todo esto varía según el país y el aeropuerto, así que aquí no se puede decir qué te vas a encontrar en tu destino.

1. 1Comprueba el teléfono antes de comprarConfirma que admite eSIM y que está liberado. Comprueba siempre las dos cosas antes de pagar, porque solucionarlo después es mucho más difícil.
2. 2Instala el perfil con el wifi de casaLa instalación necesita conexión a internet, y conviene hacerla mientras tienes una fiable, no de pie en un aeropuerto extranjero sin cobertura.
3. 3Ponle un nombre claro a la líneaLa mayoría de los teléfonos permiten poner nombre a una línea; el país de destino funciona bien, así no se confunde con tu línea principal al cambiar. El menú para renombrarla varía según el fabricante y la versión del sistema operativo.
4. 4Deja la línea de viaje apagada hasta la salidaInstalar no significa activar. Dejarla apagada te permite controlar el momento en que empieza el plan, según las condiciones propias de ese plan.
5. 5Enciéndela al aterrizar y configúrala como línea de datosEnciende la línea de viaje, configúrala como línea de datos móviles y desactiva los datos en tu línea principal para que el teléfono no cambie a itinerancia sin que te des cuenta.
6. 6Si no aparece señal, sigue estos pasos en ordenActiva y desactiva el modo avión una vez, reinicia el teléfono y después intenta seleccionar una red manualmente en el menú de red móvil. La mayoría de los casos se resuelven en uno de esos tres pasos.

Lee la guía completa de instalación

Números, llamadas y mensajes

Un malentendido frecuente es pensar que una eSIM de viaje sustituye por completo tu número habitual. La mayoría de los planes para viajeros son solo de datos y no incluyen un número para llamadas y mensajes normales, así que las llamadas y los mensajes se hacen a través de aplicaciones de internet, que funcionan perfectamente mientras haya datos.

El verdadero problema son los códigos de un solo uso que llegan por SMS. Los bancos y muchos servicios todavía los envían solo a tu número habitual. Si quitas la SIM antigua o dejas esa línea apagada durante todo el viaje, esos códigos nunca llegan. La solución directa es mantener la línea antigua en el teléfono y encendida para los mensajes, mientras desactivas sus datos para que no haga itinerancia; pero que los mensajes te lleguen en el extranjero depende de tu operador habitual, así que pregúntaselo antes de viajar.

Llevar dos líneas en un mismo teléfono

La mayoría de los teléfonos compatibles con eSIM pueden llevar tu línea habitual junto con la línea de viaje, dejándote elegir cuál lleva los datos y cuál recibe las llamadas y los mensajes. Ese reparto le viene bien a la mayoría de los viajeros: la línea de viaje se encarga de los datos, y la línea habitual, del número.

Lo que hay que vigilar es la itinerancia de datos en la línea habitual. Si la dejas activada, el teléfono puede tirar de datos por ahí sin que te des cuenta, y ese consumo se factura a las tarifas de tu operador habitual, no al plan de eSIM que compraste. Desactivar la itinerancia de datos en la línea habitual es lo primero que hay que hacer al aterrizar.

Dónde se encuentran estos ajustes varía según el fabricante y la versión del sistema operativo. Por lo general están en el apartado de red móvil o gestión de SIM, normalmente con opciones separadas para la línea de datos, la línea predeterminada para llamadas salientes y la línea usada para mensajes.

Cuando el teléfono se pierde, se rompe o se sustituye

Aquí es donde la SIM física todavía gana con claridad. Si el teléfono deja de funcionar, mueves la tarjeta a otro teléfono de repuesto y sigues adelante. Una eSIM está ligada al dispositivo, y moverla depende de si ese plan admite una transferencia o una reemisión, algo que varía según el proveedor y el plan.

La forma de reducir el riesgo es guardar el justificante de compra y los datos del pedido en algún sitio accesible desde otro dispositivo, una cuenta de correo que puedas abrir en un portátil, no solo dentro del teléfono que podría desaparecer con él. Y no borres el perfil antiguo hasta estar seguro de que se puede emitir uno de repuesto.

Cuándo todavía tiene sentido comprar una SIM física local

Varias situaciones todavía apuntan a una SIM física. Primero, que el teléfono no admita eSIM, lo cual zanja la cuestión de inmediato. Segundo, que de verdad necesites un número local para recibir llamadas o mensajes de servicios de ese país; algunas reservas exigen un número nacional.

Tercero, que el viaje sea tan largo que los planes para viajeros dejen de tener sentido y encaje mejor un plan local mensual. En ese caso, los requisitos de registro, los documentos necesarios y los planes disponibles dependen de las normas del país de destino y de la tienda con la que trates, así que consulta fuentes locales antes de planificarlo.

La lista de verificación antes de decidir

Responde a todo esto y la decisión suele tomarse sola.

• Si el teléfono que llevas admite eSIM
• Si está liberado
• Si necesitas códigos de un solo uso por SMS durante el viaje
• Si necesitas un número local en el destino
• Si tienes tiempo y paciencia para comprar una SIM al aterrizar
• Cuánto dura el viaje y por cuántos países pasa
• Si un teléfono de repuesto necesita la misma línea

Si se instala pero no funciona

El caso más habitual es que el perfil se instaló bien pero no muestra señal al llegar. Tres causas explican la mayoría de los casos: la línea nunca se encendió, no se seleccionó como línea de datos, o se dejó desactivado el interruptor de itinerancia de datos que ese plan exige para la línea de viaje.

Si las tres están correctas, activa y desactiva el modo avión una vez y reinicia el teléfono. Si sigue sin mostrar nada, abre el menú de selección de red y elige una red manualmente en lugar de dejarlo en automático. Ese paso ayuda a menudo en lugares donde se solapan varias redes. La ruta del menú varía según el fabricante y la versión del sistema operativo.

Si nada de esto funciona, escríbenos por LINE en https://lin.ee/skDPoNx (@esimonline) o por correo a esimonline.asia@gmail.com con el modelo de tu teléfono, la versión del sistema operativo, el país en el que estás y lo que ya has probado. Con esos datos podemos descartar las causas equivocadas mucho más rápido.