Usar una eSIM en Jeju

Cómo se ve Jeju en un teléfono

Jeju es adonde los propios coreanos vuelan para desconectar, tanto como lo hacen los visitantes extranjeros. La mayoría alquila un coche, porque los lugares de interés están repartidos por todo el borde de la isla y los autobuses son lentos. En el centro se alza un único gran volcán que atrae las nubes y reescribe el tiempo en cuestión de una hora. La carretera anular de la costa está bien cubierta; sube hacia el centro, o baja por los acantilados de basalto negro hasta el agua, y la conexión empieza a seguir el terreno más que la distancia.

Al aterrizar

Todo el mundo aterriza en el aeropuerto Internacional de Jeju (CJU), justo al lado de la ciudad de Jeju, en la costa norte. Activa el eSIM en la cabina, porque el siguiente paso es encontrar el mostrador de alquiler, normalmente a un trayecto en lanzadera fuera de la terminal, y mostrar la reserva en pantalla. Sin coche, tomas el autobús de la carretera anular, que siempre tarda más de lo que calcula el mapa. Conduciendo por la costa, la línea es continua a través del norte urbanizado, y luego cambia de carácter a medida que las casas se hacen más escasas.

Dónde cambia la cobertura

El anillo costero y los dos pueblos principales son fiables, y los pequeños pueblos de la orilla también suelen serlo, porque están junto a esa carretera. El cambio evidente llega al subir hacia el interior, donde la línea se adelgaza dentro del bosque de altura y puede desaparecer del todo en tramos del sendero. Las playas escondidas bajo acantilados y las cuevas de tubos de lava son otros dos lugares donde no hay que esperar ninguna conexión. En el barco hacia la pequeña isla cercana, la señal se atenúa a mitad de camino y vuelve conforme se acerca el muelle.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día conduciendo por la carretera anular cuesta unos 1–1.5GB, ya que la navegación funciona sin parar y sigues buscando la próxima parada mientras te mueves. Caminar por un sendero costero todo el día consume menos si descargaste antes la ruta, pero gasta batería, porque la pantalla se enciende constantemente y el viento marino de invierno enfría el teléfono. Grabar el amanecer desde el borde del cráter y enviarlo enseguida implica contar con algo más para un archivo grande en el peor momento del día para una batería.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• La ciudad de Jeju: El lado norte, con el mercado nocturno y la mayor concentración de restaurantes; fluido en todo el distrito y el lugar adecuado para asegurar alojamiento y actividades antes de seguir conduciendo.
• Seogwipo: El pueblo del sur, donde las cascadas caen hacia el mar junto a un puerto en funcionamiento; las calles van bien, aunque los senderos que bajan entre paredes de roca hasta las cascadas se quedan en silencio cuando estás abajo del todo.
• Aewol: Una costa occidental bordeada de cafeterías construidas sobre la roca negra; la carretera costera está bien cubierta, pero el aparcamiento escasea las tardes de fin de semana, así que consulta el tráfico antes de salir.
• Seongsan: El cráter costero de la costa este que la gente sube para ver el amanecer; la escalera es empinada con tramos más débiles durante la subida, así que compra o guarda la entrada antes de empezar a subir a oscuras.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• La isla de Udo: Una travesía corta desde la costa este, con la habitual bajada a mitad de camino; la carretera anular de la isla va bien, pero comprueba la última salida antes de embarcar, porque el horario se ajusta según el viento y el oleaje.
• Los senderos del Hallasan: La subida hacia el centro de la isla tiene largos tramos sin cobertura y un tiempo que cambia rápido. Sigue las propias normas de registro del parque, toma las horas límite del aviso oficial porque cambian con la temporada, y dile a alguien cuándo esperas haber bajado.
• Los pequeños islotes del sur: Los barcos salen de los puertos del sur hacia islotes con apenas casas; la cobertura allí es irregular y más débil que en la isla principal, así que descarga el mapa a pie y anota la salida de vuelta antes de dejar el muelle.