Utiliser une eSIM en Istanbul

Ce que Istanbul donne sur un téléphone

Istanbul est une ville où l'on marche et où l'altitude change constamment — quelques centaines de mètres suffisent à passer d'une jetée en bord d'eau à un quartier perché sur une colline. La plupart des visiteurs partagent leur temps entre la rive européenne, avec ses mosquées et ses anciens palais, et la rive asiatique plus calme, pleine de cafés. Se déplacer signifie combiner tramways, métro, ferries et montées à pied. La couverture dans toute la ville est bonne, même si les ruelles des vieux quartiers et le tunnel sous le détroit changent le rythme de la connexion.

À l'atterrissage

L'aéroport d'Istanbul (IST) se trouve au nord-ouest, avec une ligne de métro et des bus qui rejoignent le centre-ville, entre quarante-cinq minutes et une heure et demie selon la destination et la circulation. Sabiha Gökçen (SAW) se trouve côté asiatique, assez loin des vieux quartiers — vérifiez le code de l'aéroport sur votre billet avant de réserver un hôtel. Activez la ligne avant de quitter l'avion, car après les bagages, il faut choisir immédiatement son itinéraire, et la carte de transport s'achète à une borne avant de monter à bord.

Où la couverture change

Les tramways, le métro et les principales jetées fonctionnent tous, tout comme les ferries eux-mêmes, qui restent connectés puisqu'il y a une rive de chaque côté. Ce qui change, ce sont les vieux quartiers perchés — les ruelles autour de la tour de Galata, et Balat — où les maisons hautes et serrées font dériver votre position pendant que vous marchez. À l'intérieur des marchés couverts comme le Grand Bazar, la ligne s'affaiblit à mesure que l'on s'enfonce, et le tunnel ferroviaire sous le détroit devient silencieux sur un court tronçon entre les deux rives.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée ici représente environ 1,5 à 2,5 Go, car la carte reste ouverte presque en permanence dans ces rues escarpées et tortueuses, et vous vérifiez sans cesse restaurants, horaires de ferries et billets d'entrée. Filmez le coucher de soleil depuis un ferry et téléchargez-le sur place, et vous vous rapprochez de 3 Go. Ceux qui travaillent depuis des cafés doivent ajouter le partage de connexion. Télécharger les vieux quartiers hors ligne atténue les effets de la dérive dans les ruelles.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Sultanahmet: Le quartier des mosquées et des anciens palais, avec les principaux sites assez proches pour aller de l'un à l'autre à pied ; bondé dès la mi-matinée, alors réservez l'entrée à l'avance et gardez-la enregistrée sur le téléphone, car les files d'attente aux portes sont longues.
• Galata et Karaköy: Un quartier en pente, avec ses cafés et ses petites boutiques serrées le long des ruelles, où votre position dérive entre les immeubles : mieux vaut se repérer au nom de la rue ou à la tour plutôt qu'à l'épingle sur la carte.
• Kadıköy: La rive asiatique, celle où vivent vraiment les habitants, avec son marché et ses longues rues de restaurants ; le ferry depuis l'Europe met une vingtaine de minutes — vérifiez l'heure du dernier départ avant une soirée qui s'annonce longue.
• Balat et Fener: Des maisons aux couleurs vives sur les pentes qui dominent la Corne d'Or ; les rues, raides et étroites, font vaciller la connexion dans les ruelles intérieures — retenez donc par quelle artère principale vous êtes monté.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Les îles des Princes: Une heure à une heure et demie de ferry ; le signal s'affaiblit au milieu de la traversée de la Marmara. Sur les îles, aucune voiture particulière n'est autorisée : on s'y déplace à vélo ou à pied — vérifiez bien l'horaire du dernier bateau retour.
• Bursa: Un ferry rapide pour traverser le golfe, puis une portion de route, deux heures et demie en tout ; la traversée fait vaciller le signal et la montée vers l'Uludağ coupe par endroits — téléchargez la carte et enregistrez votre billet de ferry retour.
• Les villages du haut Bosphore: Une heure en remontant le détroit, en bateau ou par la route, jusqu'aux villages au bord de l'eau ; la couverture est bonne presque tout du long, les deux rives étant urbanisées, mais la route en corniche, plus haut, vacille dans les virages — prévoyez du temps supplémentaire au retour, dans la circulation du soir.