การเดินทางฮอกไกโด: สนามบิน รถไฟ Pass และวิธีเดินทางรอบเมือง

การเดินทางฮอกไกโดเริ่มจากคำถามเดียวคือ จะไปถึงเกาะได้อย่างไรให้สั้นที่สุด และหลังจากนั้นจะใช้อะไรเดินทางต่อ คนไทยส่วนมากบินเข้าสนามบินนิวชิโตเสะ ซึ่งอยู่ใกล้เมืองชิโตเสะทางใต้ของซัปโปโร แล้วนั่งรถไฟสายสนามบินเข้าตัวเมือง บางคนบินตรงจากกรุงเทพฯ ในช่วงที่มีเที่ยวบิน ส่วนอีกกลุ่มบินเข้าโตเกียวหรือโอซาก้าแล้วต่อเครื่องภายในประเทศ บทความนี้อธิบายตัวเลือกหลัก ความต่างของรถไฟ รถบัส และรถเช่า รวมถึงเรื่องกระเป๋าและการจองที่คนมักพลาด

วิธีไปที่เร็วที่สุดแบบสรุป

ถ้าจุดหมายคือซัปโปโรหรือโอตารุ เครื่องบินเป็นวิธีที่เร็วที่สุดจากโตเกียวและโอซาก้า เที่ยวบินจากโตเกียวใช้เวลาโดยประมาณหนึ่งชั่วโมงครึ่งถึงสองชั่วโมง ส่วนรถไฟชินคันเซ็นปัจจุบันวิ่งถึงสถานีชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ ทางใต้ของฮอกไกโดเท่านั้น และยังต้องต่อรถไฟอีกเพื่อไปซัปโปโร ซึ่งทำให้ไม่เหมาะกับคนที่มีเวลาน้อย ควรเช็กกับ JR ว่าเส้นทางชินคันเซ็นมีการต่อขยายหรือไม่ก่อนวางแผน

จากโตเกียว

จากโตเกียว คนส่วนใหญ่ใช้สนามบินฮาเนดะบินไปนิวชิโตเสะ เพราะอยู่ใกล้ตัวเมืองและมีเที่ยวบินหลายรอบ สนามบินนาริตะก็เป็นทางเลือก โดยเฉพาะถ้ามาถึงญี่ปุ่นที่นาริตะอยู่แล้วและต่อเครื่องเลย ข้อควรระวังคือถ้าต้องเปลี่ยนสนามบินในโตเกียว ต้องเผื่อเวลาเดินทางและกระเป๋าให้มาก ส่วนเส้นทางทางบก ชินคันเซ็นจากสถานีโตเกียวไปชินฮาโกดาเตะโฮคุโตะ ใช้เวลาหลายชั่วโมง แล้วต่อด้วยรถด่วนไปฮาโกดาเตะหรือรถไฟอื่น เหมาะกับทริปที่ตั้งใจเที่ยวฮาโกดาเตะก่อนแล้วค่อยขึ้นเหนือ

จากโอซาก้า/เกียวโต

จากโอซาก้าและเกียวโต มักใช้สนามบินคันไซหรืออิตามิ บินไปนิวชิโตเสะ เส้นทางนี้ใช้เวลาบินประมาณสองชั่วโมงเศษ จากเกียวโตให้นั่งรถไฟสายสนามบินไปคันไซหรือรถบัสไปอิตามิ ซึ่งทั้งคู่ต้องเผื่อเวลาเข้าสนามบินล่วงหน้า การไปทางบกจากสองเมืองนี้ใช้เวลานานมากและต้องต่อหลายครั้ง จึงเหมาะกับคนที่ชอบนั่งรถไฟเป็นประสบการณ์มากกว่าคนที่อยากประหยัดเวลา

จากสนามบินหรือเมืองใกล้เคียง

จากสนามบินนิวชิโตเสะ รถไฟด่วนสายสนามบินของ JR Hokkaido ไปสถานีซัปโปโรโดยตรง ใช้เวลาโดยประมาณสี่สิบนาที ที่สถานีสนามบินอยู่ติดอาคารผู้โดยสาร เดินไม่ไกล และมีรถบัสไปโรงแรมใหญ่บางแห่งด้วย ส่วนซัปโปโรไปโอตารุนั่งรถไฟสายฮาโกดาเตะ ใช้เวลาประมาณครึ่งชั่วโมงเศษ ซัปโปโรไปโนะโบริเบ็ตสึและฮาโกดาเตะใช้รถไฟด่วนทางไกลที่ใช้เวลานานกว่า ซัปโปโรไปอาซาฮิกาวะและฟูราโนะก็เป็นเส้นทางรถไฟยอดนิยมเช่นกัน

รถไฟ vs รถบัส vs รถเช่า

ข้อเท็จจริงสำคัญคือในหน้าหนาว การขับรถบนถนนหิมะและน้ำแข็งไม่เหมาะสำหรับมือใหม่ ส่วนฤดูร้อนขับสนุกกว่า แต่ระยะทางไกลมากกว่าที่แผนที่ดูเหมือน ควรใช้เวลาขับต่อวันไม่นานเกินไป

Pass และตั๋วที่เกี่ยวข้อง

JR Hokkaido เคยมี Rail Pass ของภูมิภาคสำหรับนักท่องเที่ยวต่างชาติ และมี Pass ระดับประเทศของญี่ปุ่นด้วย แต่เงื่อนไข ราคา และพื้นที่ที่ใช้ได้เปลี่ยนแปลงได้ จึงไม่ควรตัดสินใจจากข้อมูลเก่า วิธีคิดที่ปลอดภัยคือเขียนรายการเส้นทางที่จะนั่งจริง เช่น สนามบินไปซัปโปโร ซัปโปโรไปโอตารุ ซัปโปโรไปโนะโบริเบ็ตสึ แล้วเทียบกับตั๋วแยกแต่ละครั้ง คนที่เที่ยวแค่ซัปโปโรกับโอตารุ ส่วนมากไม่คุ้ม Pass ข้ามภูมิภาค ส่วนคนที่ไปหลายเมืองไกลกันอาจคุ้ม ให้เช็กว่ารถไฟด่วนบางขบวนต้องจองที่นั่งเพิ่มหรือไม่

กระเป๋าและการจอง

รถไฟด่วนทางไกลของ JR Hokkaido มีที่เก็บกระเป๋าไม่มากเท่าชินคันเซ็นสายหลัก กระเป๋าใบใหญ่ควรวางที่ชั้นเก็บของท้ายตู้หรือส่งต่อไปยังที่พักด้วยบริการขนส่งกระเป๋า ซึ่งสะดวกถ้าย้ายเมืองบ่อย ในช่วงเทศกาลหิมะซัปโปโรและช่วงซัมเมอร์ ควรจองที่นั่งรถไฟด่วนและรถบัสล่วงหน้า และอย่าลืมเผื่อเวลาเปลี่ยนรถ เพราะชานชาลาสถานีซัปโปโรและสถานีใหญ่ ๆ อาจกว้างและมีคนมาก

ระหว่างเดินทางไกลหลายชั่วโมง การมีอินเทอร์เน็ตช่วยให้เช็กตารางรถ ตรวจสถานะรถไฟช่วงหิมะ และเปิดแผนที่ในสถานีได้ eSIM เป็นวิธีหนึ่งที่ใช้งานได้ทันทีเมื่อลงเครื่อง

ดูแพ็กเกจ eSIM ญี่ปุ่น

คำถามที่พบบ่อย