วิธีเดินทางไป Sanriku: รถไฟ รถบัส รถเช่า และ Pass ที่ใช้ได้

ซันริกุเป็นชายฝั่งยาว ไม่ใช่เมืองเดียว ดังนั้นคำถามว่าไปอย่างไรขึ้นกับส่วนของชายฝั่งที่ต้องการ ถ้าอยากไปมิยาโกะ จะใช้ทางหนึ่ง ถ้าอยากไปคามาอิชิหรือริคุเซนทาคาตะ จะใช้อีกทางหนึ่ง บทความนี้จึงแบ่งตามประตูเข้า คือโมริโอกะ ชินฮานามากิ และอิจิโนเซกิ แล้วค่อยอธิบายการเลือกระหว่างรถไฟ รถบัส และรถเช่า

วิธีไปที่เร็วที่สุดแบบสรุป

• ไปมิยาโกะหรือคุจิ: ชินคันเซ็นสายโทโฮคุไปโมริโอกะ แล้วต่อรถไฟหรือรถบัสไปชายฝั่ง
• ไปคามาอิชิ: ชินคันเซ็นไปชินฮานามากิ แล้วต่อสายคามาอิชิ
• ไปริคุเซนทาคาตะหรือเคเซนนุมะ: ชินคันเซ็นไปอิจิโนเซกิ แล้วต่อรถไฟหรือรถบัสชั่วคราวของสายชายฝั่ง

ในบางสายตามชายฝั่ง ส่วนของรถไฟอาจถูกแทนที่ด้วยรถบัสด่วนที่วิ่งตามเส้นทางเดิม ซึ่งมีผลกับเวลาและวิธีซื้อตั๋ว ควรตรวจกับ JR East และผู้ให้บริการท้องถิ่นว่าตอนนี้เส้นทางที่คุณเลือกเป็นรถไฟหรือรถบัส

จากโตเกียว

จากโตเกียวหรืออุเอโนะ ใช้ชินคันเซ็นสายโทโฮคุไปโมริโอกะ ชินฮานามากิ หรืออิจิโนเซกิ ตามจุดหมาย ระยะเวลาของช่วงชินคันเซ็นอยู่ที่สองถึงสามชั่วโมงเศษ ขึ้นกับสถานีปลายทางและชนิดขบวน แล้วต่อด้วยรถไฟท้องถิ่นหรือรถบัสไปชายฝั่งอีกช่วงหนึ่ง จึงควรค้างใกล้สถานีประตูเข้าหนึ่งคืนมากกว่าไปกลับวันเดียว ซึ่งแทบไม่เหลือเวลาเที่ยวจริง

จากโอซาก้าและเกียวโต

จากโอซาก้าหรือเกียวโตระยะไกลมาก ทางหนึ่งคือชินคันเซ็นไปโตเกียวแล้วต่อสายโทโฮคุ อีกทางคือบินเข้าสนามบินใกล้โทโฮคุ เช่นเซนไดหรือฮานามากิ ถ้ามีเที่ยวบินที่เหมาะ แต่ควรตรวจเส้นทางและเวลาของสายการบินเอง ไม่ควรคาดว่าจะถึงชายฝั่งภายในวันเดียวโดยสะดวก ให้วางแผนค้างเซนไดหรือโมริโอกะหนึ่งคืน

จากสนามบินหรือเมืองใกล้เคียง

สนามบินเซนไดเป็นประตูระหว่างประเทศที่ใกล้ที่สุดของโทโฮคุ จากสถานีเซนไดนั่งชินคันเซ็นขึ้นเหนือไปอิจิโนเซกิหรือโมริโอกะ แล้วต่อชายฝั่ง ถ้าตั้งใจไปทางใต้ของซันริกุ เช่นเคเซนนุมะหรือพื้นที่ใกล้ชายแดนมิยากิ เซนไดอาจสะดวกกว่า เมืองอย่างอิจิโนเซกิเป็นตัวต่อของหลายเส้นทาง จึงมักเป็นฐานที่ดี

รถไฟ รถบัส และรถเช่า

ชายฝั่งซันริกุเป็นพื้นที่ที่รถเช่าได้เปรียบชัดเจน เพราะจุดชมวิวบนหน้าผาและเมืองประมงเล็กๆ อยู่ห่างกัน คนที่ไม่ขับรถควรเลือกเมืองฐานหนึ่งหรือสองแห่งที่ติดสถานี แล้วใช้รถไฟชายฝั่งเป็นแกนของแผน ส่วนรถแท็กซี่ท้องถิ่นอาจต้องจองล่วงหน้า และมีไม่มากในชนบท

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อยคือประเมินระยะทางต่ำไป แผนที่ดูเหมือนชายฝั่งอยู่ใกล้ แต่ถนนและรางรถไฟมักอ้อมตามอ่าวและหุบเขา ทำให้เวลาจริงนานกว่าที่คิดมาก ควรแบ่งเที่ยวทีละช่วงของชายฝั่ง ไม่รวมหลายเมืองไว้ในวันเดียว และกันเวลาไว้สำหรับความล่าช้าจากหมอก หิมะ หรือการเปลี่ยนรถ เมื่อวางตารางแล้วลองคำนวณย้อนจากเที่ยวสุดท้ายของวันเพื่อให้แน่ใจว่ามีทางกลับ

ตั๋วและพาสที่เกี่ยวข้อง

พาสของ JR ที่ครอบคลุมโทโฮคุมีหลายแบบ ทั้งทั่วประเทศและเฉพาะภูมิภาค เงื่อนไขว่ารถไฟบางสายชายฝั่งหรือรถบัสแทนรถไฟใช้ได้หรือไม่ ต้องอ่านรายละเอียดของพาสแต่ละใบ ซันริกุเรลเวย์เป็นบริษัทแยกจาก JR จึงอาจไม่อยู่ในขอบเขตของพาส ควรตรวจกับทั้งสองฝ่ายก่อนซื้อ และคำนวณเทียบกับตั๋วเดี่ยว

กระเป๋าและการจอง

สถานีเล็กตามชายฝั่งมักไม่มีตู้ฝากกระเป๋าขนาดใหญ่ ควรฝากที่โมริโอกะ ชินฮานามากิ หรืออิจิโนเซกิ หรือส่งกระเป๋าล่วงหน้าไปที่พักถ้ารองรับ ชินคันเซ็นหลายขบวนต้องจองที่นั่ง และรถไฟท่องเที่ยวบางขบวนของซันริกุเรลเวย์อาจมีที่นั่งกำหนดหรือรอบพิเศษ ควรตรวจข้อกำหนดและจองล่วงหน้าในช่วงใบไม้เปลี่ยนสีและวันหยุดยาว

ในพื้นที่ที่รถไฟและรถบัสไม่ถี่ การเช็กตารางแบบเรียลไทม์มีค่ามาก eSIM สำหรับญี่ปุ่นเป็นอีกทางเลือกหนึ่งที่ช่วยให้เปิดแผนที่และตารางได้ตลอดทาง

ดูแพ็กเกจ eSIM ญี่ปุ่น