ติดตั้ง eSIM ก่อนบิน ใช้งานได้ทันทีที่เครื่องลง — รองรับกว่า 210 ปลายทาง
eSIMonline

เรือ ferry ญี่ปุ่น: เส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยและวิธีวางแผน

ญี่ปุ่นเป็นหมู่เกาะ เรือจึงเป็นทั้งขนส่งประจำวันและส่วนหนึ่งของทริป คู่มือนี้แนะนำเส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้จริง ตั้งแต่มิยาจิมะ นาโอชิมะ ไปจนถึงฮอกไกโด

ผู้เขียน: eSIMonline Travel Desk · ทีมคอนเทนต์การเดินทางเผยแพร่: 4 ตุลาคม 2569อัปเดตล่าสุด: 4 ตุลาคม 2569
เรือ ferry ญี่ปุ่น: เส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยและวิธีวางแผน

สรุปสั้น

  • เรือที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยที่สุดคือเรือสั้นไปเกาะ เช่น มิยาจิมะจากฮิโรชิม่า และนาโอชิมะในทะเลเซโตะใน ส่วนเรือระยะไกลข้ามคืนมีให้เลือกไปฮอกไกโดด้วย
  • เรือสั้นส่วนใหญ่จ่ายและขึ้นได้ที่ท่าเลย แต่เรือข้ามคืน เรือไปเกาะห่างไกล และช่วงเทศกาลควรเช็กการจองล่วงหน้า
  • สภาพอากาศ เช่น ลมแรงและพายุไต้ฝุ่น ทำให้เรือยกเลิกได้ จึงควรเผื่อวันสำรองและตรวจสถานะเรือจากผู้ให้บริการก่อนออกเดินทาง

เรือ ferry ญี่ปุ่นไม่ได้เป็นขนส่งหลักของทริปส่วนใหญ่ แต่มีหลายจุดที่ขาดไม่ได้ ถ้าอยากไปเกาะที่มีชื่อเสียงอย่างมิยาจิมะหรือนาโอชิมะ หรืออยากข้ามไปฮอกไกโดโดยไม่ขึ้นเครื่องบิน เนื้อหานี้เน้นเส้นทางที่นักท่องเที่ยวต่างชาติใช้บ่อยจริง เล่าว่าแต่ละเส้นทางเหมาะกับใคร ต่อรถไฟอย่างไร และต้องระวังอะไรเรื่องสภาพอากาศ โดยไม่ระบุราคาและตารางเวลา เพราะผู้ให้บริการเปลี่ยนได้ตามฤดูกาลและตามวัน

เรือ ferry ญี่ปุ่น: เส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยและวิธีวางแผน

สรุปคำตอบ

เส้นทางที่นักท่องเที่ยวมักใช้มีสามกลุ่ม กลุ่มแรกคือเรือสั้นไปเกาะ เช่น ท่าเรือมิยาจิมะกุจิไปมิยาจิมะในจังหวัดฮิโรชิม่า ซึ่งใช้เวลาข้ามเพียงสั้น ๆ กลุ่มที่สองคือเรือในทะเลเซโตะใน เช่น จากอูโนะหรือทาคามัตสึไปนาโอชิมะ ซึ่งเป็นเกาะศิลปะที่มีพิพิธภัณฑ์ กลุ่มที่สามคือเรือข้ามคืนระยะไกล เช่น เรือที่เชื่อมระหว่างภูมิภาคคันโตหรือคันไซกับฮอกไกโด สำหรับคนที่ไม่รีบและต้องการรวมที่พักไว้ในการเดินทาง

เหมาะกับใคร

  • คนที่อยากไปมิยาจิมะ นาโอชิมะ หรือเกาะอื่นในทะเลเซโตะใน ซึ่งเรือคือวิธีเดียวหรือวิธีหลักในการไปถึง
  • คนที่ชอบเดินทางช้า ชมวิวทะเลระหว่างทาง และไม่ได้รีบถึงจุดหมาย
  • คนที่พักค้างคืนบนเรือเพื่อประหยัดค่าที่พักหนึ่งคืน เมื่อเทียบเวลากับเครื่องบินหรือรถไฟแล้วยังรับได้
  • ไม่เหมาะกับคนที่เวลาเที่ยวจำกัดมาก หรือมีแนวโน้มเมารถเรือ เพราะบางเส้นทางทะเลมีคลื่นแรง

ราคา/เงื่อนไข

ค่าเรือขึ้นกับเส้นทาง ประเภทเรือ ฤดูกาล และบางครั้งแยกตามผู้โดยสารกับรถยนต์หรือจักรยาน เรือข้ามคืนมีค่าที่นอนหลายระดับ ตั้งแต่ห้องรวมไปจนถึงห้องส่วนตัว และราคาต่างกันตามระดับนั้น เรือบางสายรับบัตร IC แต่ไม่ใช่ทุกสาย อีกเรื่องที่ต้องทราบคือเรือยกเลิกได้ง่ายกว่ารถไฟเมื่อมีลมแรงหรือพายุไต้ฝุ่น โดยเฉพาะช่วงปลายฤดูร้อนถึงต้นฤดูใบไม้ร่วง เงื่อนไขการคืนเงินและเปลี่ยนวันจึงควรอ่านให้ละเอียดก่อนซื้อ และไม่ควรวางทุกอย่างไว้บนเรือเที่ยวเดียวถ้ามีเที่ยวบินกลับในวันเดียวกัน

เส้นทางจุดเชื่อมต่อเหมาะกับข้อควรระวัง
มิยาจิมะกุจิ - มิยาจิมะ (ฮิโรชิม่า)ต่อกับสาย JR Sanyo จากฮิโรชิม่าไปสถานีมิยาจิมะกุจิเที่ยวครึ่งวันถึงหนึ่งวัน ชมศาลเจ้าอิสึคุชิมะมีผู้ให้บริการมากกว่าหนึ่งราย ตรวจว่าตั๋วหรือพาสที่มีใช้กับเรือลำไหนได้
อูโนะหรือทาคามัตสึ - นาโอชิมะอูโนะอยู่ในจังหวัดโอคายาม่า ทาคามัตสึอยู่ในจังหวัดคางาวะคนรักศิลปะและสถาปัตยกรรมบนเกาะมีรถบัสไม่มาก และพิพิธภัณฑ์บางแห่งมีวันปิด ตรวจก่อนไป
ทะเลสาบอาชิ ฮาโกเนะเรือท่องเที่ยวเชื่อมโทเก็นไดกับโมโตะฮาโกเนะและฮาโกเนะมาจิทริปฮาโกเนะแบบวงรอบเปิดบริการขึ้นกับสภาพอากาศและลม
เรือข้ามคืนไปฮอกไกโดเช่น จากโอะอะไร (อิบารากิ) ไปโทมาโกไม ซึ่งอยู่ใกล้ชิโตเซะคนที่ไม่รีบ ต้องการขนรถหรือจักรยานท่าเรืออยู่ห่างจากสถานีหลัก ต้องวางแผนรถไปท่า
เรือ ferry ญี่ปุ่น: เส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยและวิธีวางแผน

วิธีซื้อหรือจอง

เรือสั้นส่วนใหญ่ซื้อตั๋วที่ตู้หรือเคาน์เตอร์หน้าท่าก่อนลงเรือ ไม่ต้องจองล่วงหน้า แม้ในบางเส้นทางอาจมีตั๋วรวมหรือบัตรที่ออกโดยผู้ให้บริการ ส่วนเรือข้ามคืน เรือระยะไกล และเรือไปเกาะห่างไกลมักต้องจองล่วงหน้าผ่านเว็บไซต์ของบริษัทเรือหรือบริษัทตัวแทนที่ได้รับอนุญาต โดยเฉพาะช่วงที่มีวันหยุดยาวของญี่ปุ่น เช่น Golden Week ช่วงโอบ้ง และช่วงสิ้นปี ที่เรือเต็มเร็ว เว็บไซต์ภาษาอังกฤษมีบ้าง แต่บางเส้นทางยังเป็นภาษาญี่ปุ่นเป็นหลัก การขอให้ที่พักช่วยจองหรือใช้เครื่องมือแปลหน้าเว็บจึงเป็นทางที่ใช้ได้

วิธีใช้ทีละขั้น

  1. 1ดูท่าเรือและสถานีใกล้ที่สุดท่าเรือบางแห่งอยู่ติดสถานี บางแห่งต้องเดินหรือขึ้นรถบัสต่อ ตรวจเวลาเดินจากสถานีไปท่าก่อนว่าไหวหรือไม่
  2. 2เช็กสถานะเรือในวันเดินทางเปิดเว็บไซต์หรือแอปของผู้ให้บริการดูสถานะ เพราะลมแรงและทัศนวิสัยไม่ดีทำให้เรือเลื่อนหรือยกเลิกได้
  3. 3ซื้อตั๋วและเข้าแถวตามป้ายซื้อตั๋วที่ตู้ ถือตั๋วไว้จนลงเรือ บางเรือขอให้ตั๋วตอนลงด้วย ขึ้นเรือตามลำดับที่เจ้าหน้าที่แจ้ง
  4. 4วางแผนเที่ยวเรือกลับดูเที่ยวสุดท้ายของวันและเผื่อเวลา เพราะเกาะเล็กบางแห่งไม่มีที่พักมากนักถ้าพลาดเรือ

การมีข้อมูลออนไลน์ตลอดช่วยมากกับการเดินทางด้วยเรือ เพราะต้องเช็กสถานะเรือ ดูเที่ยวสุดท้าย และเปิดแผนที่หาเส้นทางไปท่าเรือที่บางแห่งอยู่ห่างจากสถานี eSIM ญี่ปุ่นที่ใช้ได้ทันทีเมื่อถึงช่วยลดความกังวลเรื่องนี้

ตัวอย่างเส้นทาง

ตัวอย่างแรกคือเที่ยวฮิโรชิม่ากับมิยาจิมะในหนึ่งวัน ออกจากสถานีฮิโรชิม่าด้วยสาย JR ไปสถานีมิยาจิมะกุจิ เดินไปท่า ข้ามเรือไปชมศาลเจ้าอิสึคุชิมะและภูเขาด้านหลัง แล้วกลับมาก่อนมืดเพื่อเลี่ยงปัญหาเที่ยวสุดท้าย ตัวอย่างที่สองคือนาโอชิมะจากอูโนะ ซึ่งรถไฟจากโอคายาม่าไปอูโนะสะดวก ข้ามเรือไปเที่ยวพิพิธภัณฑ์สองสามแห่งบนเกาะแล้วนอนที่เกาะหรือกลับเข้าฝั่ง ตัวอย่างที่สามคือฮาโกเนะ ที่เรือท่องเที่ยวทะเลสาบอาชิเป็นส่วนหนึ่งของเส้นทางเที่ยวเป็นวงกลมที่ผสมรถไฟ กระเช้า และรถบัส

เรือ ferry ญี่ปุ่น: เส้นทางที่นักท่องเที่ยวใช้บ่อยและวิธีวางแผน

คุ้ม/ไม่คุ้มเมื่อไร

เรือคุ้มเมื่อเป็นเส้นทางเดียวไปยังจุดหมาย หรือเมื่อวิวและประสบการณ์บนเรือเป็นส่วนหนึ่งของเหตุผลที่ไป ส่วนเรือข้ามคืนไปฮอกไกโดคุ้มสำหรับคนที่ขนรถหรือจักรยาน และไม่รีบ แต่ไม่คุ้มสำหรับคนที่เวลาจำกัด เพราะเครื่องบินมักประหยัดเวลาไปหลายชั่วโมง ถ้าเรือที่จะใช้ผูกกับเที่ยวบินหรือรถไฟที่เปลี่ยนไม่ได้ และเป็นฤดูที่พายุเข้าบ่อย ให้พิจารณาเผื่อวันสำรองหรือเลือกแผนที่ไม่พึ่งเรือเที่ยวเดียว

ข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

  • ไม่เช็กเที่ยวสุดท้ายของเรือ ทำให้ติดอยู่บนเกาะที่ไม่มีที่พักเหลือ
  • สับสนระหว่างผู้ให้บริการสองรายในเส้นทางเดียวกัน แล้วซื้อตั๋วหรือใช้พาสผิดลำ
  • ประเมินเวลาเดินจากสถานีไปท่าเรือต่ำเกินไป
  • วางแผนกลับสนามบินในวันเดียวกันโดยพึ่งเรือเที่ยวเดียวในช่วงที่พายุเข้า
ราคา ตารางเรือ เที่ยวสุดท้าย เงื่อนไขการจอง และการยกเลิกเพราะสภาพอากาศเปลี่ยนได้บ่อย ก่อนเดินทางให้ตรวจจากเว็บไซต์ของบริษัทเรือที่จะใช้ รวมถึงข้อมูลทั่วไปจาก Japan National Tourism Organization ที่ japan.travel

FAQ

คำถามที่พบบ่อย

ไปมิยาจิมะต้องจองเรือล่วงหน้าไหม+

โดยทั่วไปไม่ต้อง ซื้อตั๋วที่ท่ามิยาจิมะกุจิได้เลย แต่ให้ตรวจเงื่อนไขของตั๋วหรือพาสที่ถืออยู่ว่าใช้กับเรือบริษัทใดได้

ไปนาโอชิมะต้องใช้เรือจากไหน+

นักท่องเที่ยวมักขึ้นจากอูโนะในโอคายาม่า หรือทาคามัตสึในคางาวะ เลือกตามเส้นทางรถไฟและที่พักของทริป

เรือญี่ปุ่นยกเลิกบ่อยไหม+

ปกติวิ่งตามกำหนด แต่ลมแรง คลื่นสูง หรือพายุไต้ฝุ่นทำให้ยกเลิกได้ จึงควรเช็กสถานะและเผื่อวันสำรอง

เรือข้ามคืนไปฮอกไกโดคุ้มไหม+

คุ้มถ้าไม่รีบ หรือต้องการขนรถและจักรยาน แต่ถ้าเวลาจำกัด เที่ยวบินมักประหยัดเวลาได้มากกว่า ควรเทียบทั้งสองแบบ

เรือญี่ปุ่นรับบัตร Suica หรือ ICOCA ไหม+

บางสายรับ บางสายไม่รับ ควรถามที่ท่าหรือตรวจจากเว็บไซต์ของผู้ให้บริการ และพกเงินสดเยนสำรอง

แชร์หน้านี้

Instagram และ TikTok ไม่มีปุ่มแชร์บนเว็บ เราจะเปิดแผงแชร์ของเครื่องให้ หรือคัดลอกลิงก์ไว้ให้แทน

เรื่องที่เกี่ยวข้อง