โอซาก้าไปเกียวโต: JR ฮันคิว เคฮัน หรือชินคันเซ็น เลือกสายไหนดี

โอซาก้าไปเกียวโตเป็นเส้นทางที่ง่ายที่สุดเส้นหนึ่งในญี่ปุ่น เพราะรถไฟวิ่งถี่ตลอดวันและใช้เวลาไม่นานนัก ปัญหาจริง ๆ ไม่ใช่เรื่องหาวิธีไป แต่เป็นเรื่องเลือกสถานีให้ถูก เพราะเกียวโตกว้างกว่าที่เห็นในแผนที่ และสถานีเกียวโตอยู่ค่อนไปทางใต้ ขณะที่ย่านที่คนอยากเดินเล่นอยู่ฝั่งตะวันออกและตรงกลางเมือง

สรุปทางเลือกที่มี

• JR สายเกียวโต ขบวนรถด่วนพิเศษ: จากสถานีโอซาก้าไปสถานีเกียวโต ใช้เวลาราวครึ่งชั่วโมง เหมาะกับคนที่ต่อรถอื่นที่สถานีเกียวโต
• ฮันคิวสายเกียวโต: จากอุเมดะถึงคาวารามาจิ ใจกลางเกียวโต ใช้เวลาประมาณสี่สิบกว่านาที
• เคฮัน: จากโยโดยาบาชิหรือสถานีใกล้เคียงในโอซาก้า ไปกิออนชิโจหรือเดมาจิยานางิ เหมาะกับคนที่ไปฝั่งตะวันออก
• ชินคันเซ็น: จากชินโอซาก้าไปเกียวโต เร็วที่สุดในแง่เวลาบนรถ แต่ต้องไปเริ่มที่ชินโอซาก้า ไม่คุ้มสำหรับระยะสั้นแบบนี้ ยกเว้นต่อจากรถไฟสายอื่น

วิธีที่เร็วที่สุด

ในแง่เวลาบนรถล้วน ๆ ชินคันเซ็นจากชินโอซาก้าไปเกียวโตสั้นที่สุด ประมาณสิบกว่านาที แต่ต้องบวกเวลาเดินทางไปชินโอซาก้าและค่าโดยสารที่สูงกว่า สำหรับคนที่พักแถวสถานีโอซาก้าหรืออุเมดะ รถด่วนพิเศษของ JR จึงเป็นทางที่เร็วจริงตั้งแต่ประตูโรงแรมถึงเกียวโต และเมื่อถึงสถานีเกียวโตแล้วก็ต่อรถไฟสายนาราหรือรถบัสในเมืองได้ทันที

วิธีประหยัดและเลือกตามย่านที่พัก

ฮันคิวและเคฮันมักเป็นทางเลือกที่ประหยัดกว่ารถด่วนของ JR ในหลายกรณี และที่สำคัญคือลงใกล้ใจกลางเมือง ถ้าที่พักอยู่ย่านชิโจคาวารามาจิ ใกล้ตลาดนิชิกิหรือย่านกิออน ฮันคิวหรือเคฮันช่วยให้ไม่ต้องนั่งรถบัสต่อจากสถานีเกียวโตอีกต่อ ส่วนรถบัสทางไกลระหว่างสองเมืองมีน้อยและไม่ค่อยคุ้ม เพราะรถไฟเร็วและถี่กว่า ราคาจริงของแต่ละสายให้ตรวจกับผู้ให้บริการ

ตารางเปรียบเทียบ

วิธีซื้อตั๋วและขึ้นรถ

รถไฟด่วนพิเศษ ฮันคิว และเคฮันส่วนใหญ่ไม่ต้องจองที่นั่ง ใช้บัตร IC ที่ใช้ได้ทั่วภูมิภาคคันไซแตะผ่านประตูได้เลย ซึ่งสะดวกมากเพราะไม่ต้องคำนวณค่าโดยสารเอง ส่วนชินคันเซ็นต้องซื้อตั๋วแยก ดังนั้นสำหรับระยะสั้นแบบนี้ควรใช้ตั๋วเดี่ยวหรือบัตร IC ธรรมดาก็พอ ใช้ pass ก็ต่อเมื่อคำนวณแล้วคุ้มกับทั้งทริป

Pass ที่ใช้ได้

JR Pass และ pass ของ JR West ในภูมิภาคคันไซใช้กับรถไฟของ JR ได้ แต่ใช้กับฮันคิวและเคฮันไม่ได้ เพราะเป็นบริษัทเอกชนอีกกลุ่มหนึ่ง นักท่องเที่ยวที่มี pass ของ JR จึงควรชั่งว่าจะยอมลงที่สถานีเกียวโตแล้วต่อรถ หรือจ่ายเพิ่มเล็กน้อยเพื่อลงใกล้ย่านที่อยากไปมากกว่า

ดูแพ็กเกจ eSIM ญี่ปุ่น

ในเกียวโตการมีอินเทอร์เน็ตมือถือช่วยเรื่องเลือกสายรถไฟ ดูแผนที่รถบัสในเมือง และแปลป้ายได้ทันที eSIM ญี่ปุ่นเป็นทางเลือกหนึ่งที่ติดตั้งก่อนบินได้

กระเป๋าและข้อผิดพลาดที่พบบ่อย

ความผิดพลาดที่พบบ่อยคือลงสถานีเกียวโตแล้วหลงทางเพราะสถานีใหญ่มาก และคิดว่าเกียวโตเดินเที่ยวได้ทั้งเมือง ที่จริงจุดท่องเที่ยวกระจายกันค่อนข้างมาก ถ้ามีกระเป๋าใหญ่ให้ฝากที่ตู้ล็อกเกอร์หรือส่งไปที่พักก่อน โดยเฉพาะวันที่ต้องย้ายที่พักจากโอซาก้า เพราะรถบัสในเกียวโตแน่นมากในช่วงที่คนเที่ยวเยอะ

เรื่องที่ควรคิดอีกข้อคือเวลากลับ ถ้าเที่ยวเกียวโตจนค่ำ ควรเช็กขบวนสุดท้ายของสายที่จะใช้กลับโอซาก้ากับผู้ให้บริการล่วงหน้า และอย่ารอจนใกล้เวลา เพราะทางเดินในสถานีใหญ่ ๆ ใช้เวลานานกว่าที่คิด ใครพักที่โอซาก้าแล้วไปเกียวโตหลายวัน การใช้สายที่จอดใกล้ที่พักทั้งสองฝั่งมักสะดวกกว่าการยึดสายเดียวทุกครั้ง

คำถามที่พบบ่อย