Tokyo Subway Ticket 24/48/72 ชั่วโมง คุ้มไหม ใช้กับสายไหนได้บ้าง

รถไฟในโตเกียวมีหลายบริษัทและหลายสาย ทำให้นักท่องเที่ยวครั้งแรกสับสนว่าควรซื้อบัตรแบบไหน Tokyo Subway Ticket เป็นบัตรเที่ยวไม่จำกัดตามจำนวนชั่วโมงที่เลือก ใช้ได้กับรถไฟใต้ดินสองระบบ คือ Tokyo Metro และ Toei Subway ซึ่งครอบคลุมพื้นที่ท่องเที่ยวหลายแห่งในใจกลางเมือง ข้อดีคือไม่ต้องคิดค่าโดยสารทุกครั้ง ข้อควรระวังคือบัตรไม่ใช่ทางเลือกเดียวและไม่ได้ครอบคลุมทุกสถานี

สรุปคำตอบ

บัตรคุ้มเมื่อวันเที่ยวของคุณใช้รถไฟใต้ดินหลายเที่ยว และจุดหมายส่วนใหญ่อยู่ใกล้สถานีของสองบริษัทนี้ ถ้าวันนั้นคุณเดินเที่ยวย่านเดียวหรือใช้ JR เป็นหลัก เช่น เส้น Yamanote ไปชินจูกุ ชิบูย่า หรืออุเอโนะ บัตรอาจไม่คุ้ม เวลาเริ่มนับจากตอนใช้ครั้งแรกในเครื่องตรวจตั๋ว ไม่ใช่ตอนซื้อ ซึ่งช่วยให้วางแผนได้ง่ายขึ้น

เหมาะกับใคร

• คนที่เที่ยวย่านตัวเมืองหลายจุดต่อวัน เช่น อาซากุสะ ตลาดทสึจิ กินซ่า รปปงงิ
• คนที่ไม่อยากอ่านตารางค่าโดยสารหรือเติมเงินบัตรบ่อย ๆ
• คนที่พักใกล้สถานีรถไฟใต้ดินของ Tokyo Metro หรือ Toei

ผู้ที่ควรข้ามบัตรคือคนที่จะเที่ยวหนึ่งหรือสองเที่ยวต่อวัน คนที่ไปแถวเมืองใกล้โตเกียวเช่นคามาคุระหรือฮาโกเนะ และคนที่ใช้รถไฟสาย JR กับรถไฟเอกชนเป็นหลัก ซึ่งบัตรนี้ใช้ไม่ได้

ราคา/เงื่อนไข

ราคาของบัตรแบบ 24 ชั่วโมง 48 ชั่วโมง และ 72 ชั่วโมงเปลี่ยนได้ตามการปรับปรุงของผู้ให้บริการ บทความนี้จึงไม่ใส่ตัวเลข ให้ดูหน้าอย่างเป็นทางการของ Tokyo Metro ก่อนซื้อ และเทียบกับราคารวมที่คำนวณจากเส้นทางจริงของคุณ นอกจากนี้บัตรเป็นของนักท่องเที่ยวต่างชาติ ผู้ซื้ออาจต้องแสดงพาสปอร์ต และบัตรบางรูปแบบเป็นแบบดิจิทัลบนมือถือ ซึ่งมีข้อกำหนดเรื่องการติดตั้งและการใช้งาน

วิธีซื้อหรือจอง

ซื้อได้ที่เคาน์เตอร์ในสนามบินและสถานีใหญ่บางแห่ง ที่ศูนย์บริการสำหรับนักท่องเที่ยว และอาจซื้อล่วงหน้าผ่านช่องทางออนไลน์ ถ้าซื้อก่อนบินให้ตรวจว่าต้องแลกเป็นตั๋วจริงหรือใช้ได้ทันทีบนมือถือ และเก็บใบยืนยันไว้ ควรเช็กด้วยว่าจุดแลกอยู่ที่ไหนและเปิดกี่โมง โดยเฉพาะถ้าลงเครื่องดึก

วิธีใช้ทีละขั้น

1. 1ดูแผนที่ว่าสถานีอยู่ในสาย Tokyo Metro หรือ Toeiใช้แผนที่รถไฟใต้ดินและดูสีของสาย สถานีที่มีสายหลายบริษัทเชื่อมกันมักมีประตูแยก
2. 2รูดบัตรเข้าประตูครั้งแรกเมื่อพร้อมเที่ยวไม่ควรรูดโดยไม่จำเป็น เพราะเวลาเริ่มนับตั้งแต่ตอนนั้น
3. 3วางแผนเส้นทางให้ต่อรถบริษัทเดียวกันได้ง่ายถ้าต้องออกจากประตูของบริษัทหนึ่งแล้วเข้าอีกบริษัท ตรวจว่าอยู่ในบัตรหรือไม่ก่อน
4. 4เก็บบัตรไว้จนออกจากสถานีปลายทางสุดท้ายสถานีจะเก็บตั๋วกระดาษบางประเภทเมื่อหมดอายุ ให้ดูข้อความบนตั๋ว

ตัวอย่างเส้นทาง

• วันที่หนึ่ง ย่านตะวันออก อาซากุสะด้วยสาย Ginza ต่อไปสึกิจิหรือกินซ่า แล้วกลับรปปงงิตอนเย็นด้วยสาย Hibiya
• วันที่สอง ชินจูกุและชิบูย่า ใช้สาย Marunouchi และสาย Fukutoshin เพื่อเชื่อมสองย่านโดยไม่ต้องใช้ JR
• วันที่สาม เลือกย่านที่อยู่ใกล้สาย Toei เช่น Oedo เพื่อใช้บัตรครบสามวัน หรือพักผ่อนและกลับสนามบินตามตาราง

คุ้ม/ไม่คุ้มเมื่อไร

ให้ลองรวมค่าโดยสารปกติของทุกเที่ยวที่คิดว่าจะนั่งต่อวัน ถ้ารวมแล้วใกล้เคียงหรือสูงกว่าราคาบัตร บัตรคุ้ม ความผิดพลาดที่พบบ่อยคือซื้อบัตร 72 ชั่วโมงทั้งที่หนึ่งวันไปเมืองอื่น ไม่ได้เช็กว่าเส้นทางจากสนามบินเข้าเมืองไม่ได้อยู่ในบัตร และคิดว่าบัตรใช้กับ JR ได้ ทั้งที่ต้องซื้อตั๋วแยก นอกจากนี้บัตรเติมเงินอย่าง IC card ยังใช้ได้สะดวกกับทุกบริษัท จึงเป็นทางเลือกที่ควรพิจารณาควบคู่กัน

การเปิดแผนที่รถไฟใต้ดินและแอปค้นเส้นทางบนมือถือช่วยให้ไม่หลงในสถานีขนาดใหญ่ eSIM ที่ติดตั้งไว้ก่อนเดินทางจึงสะดวกเมื่อต้องเลือกทางออกที่ถูกต้อง

ดูแพ็กเกจ eSIM ญี่ปุ่น

FAQ