การเดินทางโตเกียว: สนามบิน รถไฟ Pass และวิธีเดินทางรอบเมือง
โตเกียวเดินทางด้วยรถไฟเป็นหลัก ไม่จำเป็นต้องเช่ารถ คู่มือนี้อธิบายตั้งแต่สนามบิน สายหลักในเมือง ไปจนถึงเส้นทางไปโอซาก้า เกียวโต และเมืองใกล้เคียง
สรุปสั้น
- ในตัวเมืองโตเกียวใช้รถไฟ JR และรถไฟใต้ดินเป็นหลัก ถือบัตร IC เช่น Suica หรือ PASMO แตะเข้าออกได้เลย ไม่ต้องคำนวณค่าโดยสารเอง
- จากสนามบินให้เลือกตามย่านที่พัก ฮาเนดะอยู่ใกล้เมืองกว่านาริตะมาก ส่วนไปโอซาก้าหรือเกียวโตนั่งชินคันเซนจากสถานีโตเกียวหรือชินากาว่า
- Rail pass ไม่คุ้มเสมอไป ต้องเทียบเส้นทางจริงกับราคาตั๋วปัจจุบันจากเว็บไซต์ทางการก่อนตัดสินใจ
การเดินทางโตเกียวฟังดูซับซ้อนเพราะแผนที่รถไฟมีสายเต็มไปหมด แต่ในทางปฏิบัติมีหลักคิดไม่กี่ข้อที่ช่วยให้ใช้ได้คล่องตั้งแต่วันแรก เมืองนี้ออกแบบมาให้ใช้ขนส่งสาธารณะ สถานีอยู่ถี่ ป้ายมีภาษาอังกฤษ และรถไฟส่วนใหญ่ตรงต่อเวลา ผู้ที่พักแถวสถานีใหญ่บนสาย JR Yamanote มักไม่ต้องใช้อย่างอื่นเลยนอกจากรถไฟสองสามสาย ส่วนคนที่ต้องการไปเมืองอื่นก็มีทั้งชินคันเซนและรถบัสทางไกลให้เลือก บทความนี้เรียงจากเรื่องที่ทุกคนต้องเจอก่อน คือสนามบินและการเดินในเมือง แล้วค่อยไปเรื่อง pass รถเช่า และการจัดกระเป๋า
วิธีไปที่เร็วที่สุดแบบสรุป
- ไปเที่ยวในเมือง: ใช้สาย JR Yamanote ซึ่งวนรอบใจกลางเมือง ผ่านโตเกียว ชินากาว่า ชิบูย่า ชินจูกุ อิเคะบุคุโระ อุเอโนะ และอากิฮาบาระ แล้วต่อรถไฟใต้ดินสำหรับย่านที่ไม่มีสถานี JR
- จากสนามบิน: ฮาเนดะใกล้และต่อง่าย นาริตะอยู่ในจังหวัดชิบะจึงใช้เวลานานกว่า ให้เลือกเส้นทางตามสถานีใกล้ที่พัก
- ไปเมืองอื่นไกล ๆ: ชินคันเซนสาย Tokaido ไปนาโกย่า เกียวโต และโอซาก้า ออกจากสถานีโตเกียวและชินากาว่า
- ไปเที่ยวนอกเมือง: คามาคุระ โยโกฮาม่า ฮาโกเน่ นิคโก และคาวากูจิโกะ ล้วนไปได้ในหนึ่งวัน แต่ควรแยกวางแผนเป็นทริปวันเดียวต่างหาก
จากโตเกียว: เดินทางในเมืองอย่างไร
โครงสร้างเมืองคล้ายวงแหวนที่มีสถานีใหญ่เป็นประตู สาย JR Yamanote วนครบรอบประมาณหนึ่งชั่วโมง ส่วนสาย Chuo วิ่งตัดจากสถานีโตเกียวไปชินจูกุ ซึ่งเป็นทางลัดที่มีประโยชน์มาก นอกจาก JR ยังมีรถไฟใต้ดินสองระบบคือ Tokyo Metro และ Toei ที่สายต่างสีกันตามสาย ถ้าต้องเปลี่ยนระหว่างสองระบบจะเสียเวลาและบางครั้งเสียค่าโดยสารแยก จึงควรเปิดแอปแผนที่ดูเส้นทางก่อนออกจากโรงแรม สิ่งที่ช่วยลดความเครียดได้มากที่สุดคือบัตร IC ซึ่งใช้ได้กับรถไฟ รถบัสในเมือง และร้านสะดวกซื้อจำนวนมาก และใช้ข้ามเมืองอื่นในญี่ปุ่นได้ในหลายกรณี
| ตัวเลือก | เหมาะกับ | ข้อควรระวัง |
|---|---|---|
| JR Yamanote | ย่านท่องเที่ยวหลักบนวงแหวน | ชั่วโมงเร่งด่วนแน่นมาก ควรเลี่ยงถ้ามีกระเป๋าใหญ่ |
| รถไฟใต้ดิน | ย่านที่ไม่มี JR เช่น กินซ่า รปปงหงิ อาซากุสะ | สถานีใหญ่ทางออกเยอะ ดูเลขทางออกให้ดี |
| รถบัสในเมือง | ย่านที่รถไฟไปไม่ถึงหรือไปแล้วเปลี่ยนหลายต่อ | เส้นทางและวิธีจ่ายเงินต่างกัน ควรดูหน้ารถก่อนขึ้น |
| แท็กซี่ | เดินทางกลุ่ม กระเป๋าเยอะ หรือกลับดึก | ค่าโดยสารสูงและมีค่าบริการช่วงดึก |
จากโอซาก้าและเกียวโต: ชินคันเซนและรถบัสทางไกล
เส้นทางโอซาก้าและเกียวโตสู่โตเกียวคือเส้นทางชินคันเซน Tokaido ที่คนใช้เยอะที่สุดสายหนึ่งของโลก จากเกียวโตถึงสถานีโตเกียวโดยประมาณสองชั่วโมงกว่าด้วยขบวนด่วน และจากชินโอซาก้าใช้เวลาโดยรวมประมาณสองชั่วโมงครึ่ง ขึ้นกับประเภทขบวน ขบวนด่วนและขบวนที่จอดมากสถานีต่างกันทั้งเวลาและเงื่อนไขของตั๋ว ปลายทางอาจเป็นสถานีโตเกียวหรือชินากาว่า ซึ่งแต่ละที่เหมาะกับที่พักคนละย่าน ส่วนรถบัสกลางคืนจากโอซาก้าและเกียวโตเป็นทางเลือกของคนที่ยอมแลกเวลากับการประหยัด แต่ต้องยอมรับว่านอนบนรถ และมักไปลงที่ชินจูกุหรือสถานีโตเกียว
จากสนามบินหรือเมืองใกล้เคียง
นาริตะเข้าเมืองได้ด้วยรถไฟ N'EX ของ JR East รถไฟ Keisei Skyliner และรถบัส ส่วนฮาเนดะเข้าได้ด้วย Tokyo Monorail รถไฟ Keikyu และรถบัส ควรเลือกตามสถานีใกล้ที่พักมากกว่าเลือกตามความเร็วในกระดาษ สำหรับเมืองใกล้ๆ โยโกฮาม่ามีรถไฟหลายสายจากชิบูย่าและโตเกียวและใช้เวลาไม่นาน คามาคุระไปได้ด้วย JR จากสถานีโตเกียวหรือชินากาว่า ฮาโกเน่นิยมนั่งรถไฟสาย Odakyu จากชินจูกุ ส่วนนิคโกมีรถไฟของ Tobu จากอาซากุสะ และคาวากูจิโกะมีรถบัสทางไกลจากย่านชินจูกุ ผู้ที่อยากเที่ยวหลายที่ในหนึ่งวันควรเช็กเวลารถไฟเที่ยวกลับก่อนเสมอ
รถไฟ vs รถบัส vs รถเช่า
- รถไฟ: เป็นตัวเลือกแรกสำหรับแทบทุกคน ตรงเวลา ผ่านสถานีที่ใกล้แหล่งเที่ยว และไม่ติดการจราจร จุดอ่อนคือชั่วโมงเร่งด่วนและการลากกระเป๋าผ่านบันได
- รถบัส: เหมาะกับเส้นทางที่รถไฟไม่สะดวก เช่น ไปคาวากูจิโกะ หรือเดินทางกลางคืนเพื่อประหยัดที่พัก ต้องเผื่อเวลาตามสภาพจราจร
- รถเช่า: ไม่แนะนำให้ใช้ในตัวเมือง เพราะที่จอดหายากและแพง ทางด่วนมีค่าผ่านทาง และต้องมีใบขับขี่สากลที่ยอมรับได้ เหมาะเฉพาะการไปนอกเมืองบางพื้นที่ที่ขนส่งสาธารณะไม่ถึง
Pass และตั๋วที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่ถามบ่อยที่สุดคือควรซื้อ JR Pass หรือ rail pass ไหม คำตอบขึ้นกับเส้นทางจริงของคุณ ไม่ใช่กับชื่อของ pass ถ้าทริปมีแค่โตเกียวกับเที่ยวแถวชานเมือง การจ่ายทีละเที่ยวด้วยบัตร IC มักเรียบง่ายกว่า ถ้าเดินทางไกลหลายเมืองในช่วงสั้น ควรเปรียบเทียบราคารวมของตั๋วชินคันเซนกับ pass ในวันที่จะเดินทางจริง ราคา เงื่อนไข และพื้นที่ที่ใช้ได้เปลี่ยนไปตามผู้ให้บริการ จึงไม่ควรยึดตัวเลขจากบทความเก่า นอกจากนี้ยังมี pass ของรถไฟเอกชนและรถไฟใต้ดิน ซึ่งออกมาสำหรับนักท่องเที่ยว ให้อ่านพื้นที่ที่ครอบคลุมและเงื่อนไขการแลกตั๋วให้ดีก่อน
กระเป๋าและการจองตั๋ว
- 1แยกกระเป๋าใหญ่ออกจากกระเป๋าเที่ยวใช้บริการส่งกระเป๋าไปโรงแรมถัดไปหรือสนามบิน แล้วเที่ยวด้วยเป้เล็ก จะผ่านสถานีที่มีบันไดเยอะได้สบายขึ้น
- 2เลี่ยงชั่วโมงเร่งด่วนถ้าต้องขนกระเป๋าไปสถานีชินคันเซน ให้เดินทางก่อนหรือหลังช่วงเช้าและเย็นที่คนทำงานเยอะ
- 3จองที่นั่งเมื่อจำเป็นช่วงเทศกาลและวันหยุดยาว ที่นั่งชินคันเซนและรถบัสทางไกลเต็มเร็ว ควรตรวจว่าตั๋วแบบไม่จองที่นั่งยังมีหรือไม่
ในการเดินทางที่ต้องเปลี่ยนสายบ่อย การมีอินเทอร์เน็ตตลอดเวลาช่วยให้เปิดแผนที่ ดูหมายเลขชานชาลา และแปลป้ายได้ทันที eSIM ญี่ปุ่นที่ติดตั้งก่อนบินจึงสะดวกสำหรับวันแรก
FAQ
คำถามที่พบบ่อย
โตเกียวต้องซื้อ JR Pass ไหม+
ถ้าอยู่แค่ในโตเกียวและเมืองใกล้เคียงมักไม่จำเป็น ควรเทียบราคาจริงของเส้นทางกับ pass จากเว็บไซต์ทางการก่อน
บัตร Suica กับ PASMO ต่างกันอย่างไร+
ทั้งสองเป็นบัตร IC ที่ใช้แทนกันได้ในโตเกียวและหลายเมือง เลือกใบไหนก็ได้ ตรวจเงื่อนไขการซื้อและการคืนบัตรจากผู้ให้บริการ
ฮาเนดะกับนาริตะ เข้าเมืองต่างกันไหม+
ฮาเนดะอยู่ใกล้ใจกลางเมืองกว่า ส่วนนาริตะอยู่ในจังหวัดชิบะ ใช้เวลานานกว่า ควรเลือกเส้นทางตามสถานีใกล้ที่พัก
โตเกียวไปเกียวโตนั่งอะไรดี+
ส่วนใหญ่นั่งชินคันเซนสาย Tokaido จากสถานีโตเกียวหรือชินากาว่า ใช้เวลาโดยประมาณสองชั่วโมงกว่า รถบัสกลางคืนถูกกว่าแต่ใช้เวลานาน
โตเกียวควรเช่ารถไหม+
ไม่แนะนำสำหรับในเมือง ที่จอดหายากและขนส่งสาธารณะครอบคลุมดี ควรพิจารณาเฉพาะการไปพื้นที่นอกเมืองที่รถไฟไปไม่ถึง
Instagram และ TikTok ไม่มีปุ่มแชร์บนเว็บ เราจะเปิดแผงแชร์ของเครื่องให้ หรือคัดลอกลิงก์ไว้ให้แทน