在日本自驾：证件、国际驾照、ETC、过路费、停车与加油

不少在国外开过车的泰国游客想尝试在日本自驾，最先问的是驾照、ETC 和停车。简短的回答是：可以，而且自由度很高，但适合目的地在大城市之外的情况，比如北海道乡村、九州、四国或富士山周边。如果只去东京和大阪，乘电车要方便得多，租来的车反而常常成为负担。

快速总结：该不该自驾

自驾适合带孩子、长辈或行李很多、想去多个乡村景点的团体，比如半岛行程或环湖游。不适合从没在靠左行驶的国家开过车、不喜欢窄路，或住在大城市的人，因为停车费和拥堵会让它不划算。可以把自驾当作行程的一部分，比如只在乡村地区租三天车，其余路段乘电车。

证件与国际驾照

• 有效的泰国驾照，加上依据日本认可的公约签发的国际驾照
• 护照和租车确认单，租车公司会在交车前核对
• 租金中通常已含的强制保险，以及针对车辆损坏和停运损失的可选附加保险
• 按租车公司的建议，把收据和重要文件放在车内

仅凭泰国驾照不能在日本开车。预订前要确认你的国际驾照属于日本认可的类型，并及时办好，因为没有正确的证件，租车公司会拒绝出租。证件要求可能变化，请向租车公司和泰国的驾照发放机构确认。

靠左行驶与需要了解的规则

日本和泰国一样靠左行驶、方向盘在右边，这有助于泰国司机适应。但城市和乡村的道路都很窄，有行人、自行车，以及必须先停车再通过的铁路道口。警方对酒驾极为严格，基本零容忍，所以开车时一滴酒都不要碰。限速往往比泰国司机习惯的更低，测速摄像头也有好几种，请遵守标志，并使用支持英文的导航，或用目的地电话号码搜索。

高速公路、ETC 与过路费

日本的高速公路按里程收费，是自驾旅行的主要花费之一。ETC 是电子收费系统，许多租车公司会随车出租 ETC 卡，让你不用停车就能通过 ETC 车道，过路费在还车时一并结算。部分地区为外国游客提供高速公路通行套餐，其条件和价格经常变动，选择前要向高速公路运营方和租车公司确认，不要想当然地认为一定划算。

停车与加油

在大城市，停车位多为按时计费的投币式停车场，一些市区酒店车位有限且另外收费，预订前要确认。在乡村，停车免费或更便宜，比如被称为「道之驿」的公路休息站，那里有洗手间和当地特产。多数加油站是自助式，油品种类和油枪颜色各不相同，请读标签，向租车公司确认油品，并在条款要求时加满油再还车。

电车、巴士还是租车

混合方式往往最好：先乘新干线或电车到枢纽城市，再在车站或车站附近取租来的车。比如从东京乘新干线到京都大约两个半小时，可在那里租车去郊外。要确认租车公司是否允许异地还车，可能会收取额外费用。

开车时，导航、查看路况和寻找停车位都需要网络，而租来的车上的导航可能不支持英文。随时可用的 eSIM 能让你把手机地图作为备用。

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行李、预订与预算

日本常见的小型租赁车行李空间有限，如果带好几个大行李箱，应选更大的车型。旺季要提前预订，取车点最好靠近车站，并请对方讲解交车流程。主要花费有租金、保险、高速过路费、油费和停车费，价格随季节和车型变动，所以本文不列数字。要为意外的罚款或费用留出备用金。