前往高崎的交通指南:新干线、普通电车、大巴和租车
高崎是群马县最重要的铁路枢纽,离东京不算远。本文对比从东京、大阪、京都和主要机场前往高崎的路线。

快速解答
- 从东京出发,最快最省事的是乘上越或北陆新干线到高崎站,大约一小时。
- 不赶时间、想省下特急费用的话,可从上野或东京搭高崎线前往,但大约要两个小时。
- 从大阪或京都出发通常要在东京换乘;购票前请向运营方确认票价、时刻和周游券。
高崎是群马县最大的城市之一,位于东京西北方向,也是多条铁路线交汇的枢纽,比很多人想象的更容易到达。多数泰国游客先飞到东京,再乘火车北上,因为群马县没有商业机场。真正要弄清楚的是:从东京怎么接驳、要多久,以及手上的周游券划不划算。

最快的走法一览
下表概括了实际常用的几条路线。时间只是大致参考,取决于所选车次和换乘等待。票价没有列出,因为会随时期和票种变化。
| 出发地 | 路线 | 大致用时 | 注意点 |
|---|---|---|---|
| 东京站或上野站 | 乘上越或北陆新干线直达高崎 | 约 1 小时 | 最快;除车费外还要买特急券 |
| 上野、新宿或东京 | 高崎线或湘南新宿线,无需特急券 | 约 2 小时 | 更省钱,但停站多 |
| 东京(新宿或东京站一带) | 开往群马的高速大巴 | 两小时以上,视路况而定 | 确认有无合适班次和停靠点 |
| 大阪或京都 | 乘东海道新干线到东京,再换乘上越或北陆新干线 | 全程约 4 到 5 小时 | 需在东京换乘,要留出衔接时间 |
从东京出发
从东京站或上野出发,上越新干线和北陆新干线都停靠高崎,全天班次不少。有的列车只停大站,有的每站都停,上车前要看清车次名称和停靠站。团体出行或时间紧的人,新干线最直接。时间宽裕的人可以从上野搭高崎线,或搭经过新宿的湘南新宿线,省得绕回东京站。
- 1选择出发车站住在东京站或上野附近可直接上新干线;住在新宿的话,对比一下湘南新宿线和转车去上野哪种更方便。
- 2分清车费和特急券新干线两者都要买。交通 IC 卡可用于普通电车的基本车费,但新干线要另买特急券。
- 3上车前确认车次看站台屏幕和标识,确认该车停靠高崎,以及是对号座还是自由席。

从大阪或京都出发
从大阪或京都没有直达高崎的列车。常见做法是乘东海道新干线到东京,再换乘上越或北陆新干线。算上换乘大约要四到五个小时,多数人不适合当天往返。如果选这条路线,最好把高崎当作北上行程的一环,比如去轻井泽或群马温泉乡途中的一站,而不是为了高崎一座城市长途奔波。
从机场和周边城市出发
从羽田或成田出发,先到东京市区或上野,再前往高崎。如果航班深夜降落,建议第一晚住东京,第二天再北上。以高崎为起点,去轻井泽乘北陆新干线只需很短时间;去水上和北部山区走上越线;去草津温泉则要搭吾妻线到长野原草津口站,再换乘巴士。

电车、大巴和租车的比较
- 电车:适合大多数人,高崎是枢纽,转乘方便,也没有塞车风险。
- 高速大巴:适合住在上车点附近的人,用时受路况影响,体验上与电车相比没有太大优势。
- 租车:如果要连跑群马的多个景点,如山上的温泉或榛名山,租车更划算,但必须向官方渠道确认在日本有效的驾照文件,冬季还要留意积雪。
可能适用的周游券和车票
全国通用的 JR Pass 涵盖前往高崎的 JR 东日本新干线,但划不划算取决于整趟行程有多少次长途乘车,所以不要只为了去高崎就买。JR 东日本还为外国游客推出区域性周游券,部分可能覆盖群马一带。务必先到官网确认适用范围、价格和购买条件,因为这些信息经常变动。
行李与订票
上越和北陆新干线都有行李放置区,但特别大的行李箱可能需要预订带行李空间的座位,请向 JR 东日本确认条件。遇到长假或红叶季,最好提前订座,因为开往轻井泽方向的列车容易满员。高崎站设有投币寄存柜,想先逛逛城市再转车的话很方便。
手机有网络,可以打开地图、查下一班车、翻译站台标识,转车时尤其有用。出发前装好 eSIM,比到机场再找 SIM 卡省事。
常见问题
常见问题
从东京到高崎要多久?+
新干线大约一小时,高崎线大约两小时,取决于所选列车。
从大阪一天内能到高崎吗?+
当天可以到,但路上要几个小时并在东京换乘,当天往返不现实。
JR Pass 能用来去高崎吗?+
全国通用的 JR Pass 涵盖 JR 东日本新干线,但要到官网确认条件和可乘车次,并算清整趟行程是否划算。
高崎附近有机场吗?+
群马县没有商业机场,请飞到东京(羽田或成田)再换乘火车。
游玩群马要租车吗?+
只玩高崎和车站周边不需要;若一天要跑多个山区或温泉景点,租车更方便。要确认驾照文件和冬季路况。
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