Eine eSIM nutzen in Koh Samui

Wie Koh Samui auf dem Handy aussieht

Samui zieht zwei ganz unterschiedlich lebende Arten von Besuchern an: Die einen buchen ein Resort und verlassen kaum den eigenen Strand, die anderen mieten ein Motorrad, umrunden die Insel täglich und springen zu den Nachbarinseln hinüber. Die Form der Insel erklärt fast alles über ihr Signal – Häuser, Läden und Hotels klammern sich an den äußeren Ring am Meer, während die Mitte bewaldetes Bergland ist, in dem kaum jemand lebt. Solange Sie auf der Ringstraße bleiben, läuft alles glatt.

Nach der Landung

Der Flughafen Samui (USM) ist ein offenes Areal, auf dem Sie vom Flugzeug zu einem gartenähnlichen Terminal laufen. Schalten Sie die eSIM ein, bevor die Räder den Boden berühren, denn der Weg vom Flugzeug zum Transfer ist kurz, und Sie werden gleich dem Hotel schreiben wollen. Die andere gängige, günstigere Route führt per Flugzeug oder Straße zum Festland und dann mit der Fähre von der Surat-Thani-Seite zu einem Anleger an der Westküste der Insel; die Verbindung dünnt mitten auf der Überfahrt spürbar aus. Bestätigen Sie Ihre Abholung, bevor das Boot ablegt, und planen Sie Spielraum ein, denn die Abfahrten verschieben sich je nach Seegang.

Wo sich die Abdeckung ändert

Die Ringstraße und die Strände mit ihren Läden haben fast durchgehend Empfang. Anders wird es, sobald Sie ins Landesinnere auf die Straßen zu einem Wasserfall oder Aussichtspunkt abbiegen: schmal, steil, von Blätterdach überdeckt, fallen sie abschnittsweise aus und bleiben stellenweise über längere Strecken ohne Empfang. Die hinter den südlichen Landzungen verborgenen Buchten sind deutlich schwächer versorgt als die großen Strände an der Ostküste. An einem Ausflugstag zu einer Nachbarinsel fällt die Verbindung aus, sobald Sie das Ufer hinter sich lassen und ins offene Wasser fahren, und kehrt erst zurück, wenn die Zielinsel in Sicht ist.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Ein gewöhnlicher Tag hier liegt bei etwa 700 MB bis 1,3 GB, hauptsächlich Karten beim Fahren der Ringstraße, bei der Essenssuche und beim abendlichen Upload. Bleiben Sie länger und arbeiten Sie aus den Cafés an der Ostseite, richtet sich der Wert nach Ihren Kamerastunden. Bootstage verbrauchen weniger, als man erwartet, weil man stundenlang außerhalb der Versorgung ist und dann alles auf einmal im Zimmer hochlädt – genau dann springt die Zahl nach oben.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Chaweng: Der lange Strand an der Ostküste mit der dichtesten Ansammlung an Läden und Zimmern der Insel; stark auf der gesamten Länge der Straße dahinter, doch im Abendstoßverkehr braucht eine Fahrt länger, um einzutreffen, schlicht weil alle gleichzeitig bestellen.
• Lamai: Der südliche Strand, ruhiger als Chaweng, aber immer noch durchgehend bebaut; entlang der Strandstraße alles in Ordnung, während ein Ort weiter oben am Hang davon abhängt, ob er zum Meer oder zum Hügel ausgerichtet ist.
• Bophut: Das alte Fischerdorf im Norden mit einer einzigen Straße am Wasser; gleichmäßig versorgt und ein sinnvoller Standort, wenn Sie Anrufe führen müssen, denn es liegt nahe der Hauptstraße, ohne den Trubel der großen Strände.
• Das Inselinnere: Bewaldetes Bergland mit Wasserfällen und Aussichtspunkten, erreichbar über schmale, steile Straßen; lange Abschnitte stellenweise völlig ohne Empfang, planen Sie also nicht damit, von dort oben ein Auto für die Rückfahrt zu rufen.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Der Ang-Thong-Meerespark: Boote legen früh zu einer Gruppe unbewohnter Kalksteininseln ab, und Sie sind den größten Teil des Tages ohne Empfang. Warnen Sie alle, die auf Sie warten, vorab, und heben Sie sich die Fotos für die Heimfahrt auf.
• Hinüber nach Koh Phangan und Koh Tao: Schnellboote überqueren offenes Wasser; die Verbindung fällt in der Mitte aus und kehrt nahe dem entfernten Anleger zurück. Wenn Sie zu einer der Strandpartys unterwegs sind, die Tausende anziehen, rechnen Sie in jener Nacht mit langsamen Fahrtbestellungen und Nachrichten.
• Die Wasserfälle und die Straßen im Landesinneren: Hinauf ins Inselinnere auf schmalen, von Bäumen überdachten Straßen, wobei die Verbindung während des größten Teils des Aufstiegs ausfällt; laden Sie die Karte vor der Abfahrt herunter und meiden Sie die Fahrt bei Regen, wenn die Fahrbahn rutschig ist und es früher dunkel wird.