Usar una eSIM en Abu Dabi

Cómo se ve Abu Dabi en un teléfono

Abu Dabi es más tranquila que Dubái y está mucho más dispersa: los principales lugares de interés están en islas separadas unidas por puentes, así que un día es una serie de trayectos en coche y no un paseo continuo. La gente viene por la gran mezquita, los museos de Saadiyat o un evento en Yas. En la ciudad y en los puentes la señal es constante, pero si te diriges al oeste, hacia el desierto de Liwa, los huecos entre antenas se alargan hasta que el mapa se congela un rato.

Al aterrizar

El Aeropuerto Internacional Zayed (AUH) gestiona ahora la mayor parte del tráfico a través de una gran terminal nueva, a unos treinta o cuarenta minutos de la Corniche. Activa la línea antes de salir del edificio, ya que las zonas de recogida por app y la parada de taxis están en zonas distintas, y saber en qué isla está tu hotel te ahorra dar una vuelta por los puentes. La otra llegada habitual es por carretera desde Dubái, en aproximadamente hora y media con cobertura todo el camino.

Dónde cambia la cobertura

La isla principal, la Corniche y los puentes hacia Saadiyat y Yas mantienen la conexión. Dentro de la Mezquita Sheikh Zayed puedes usar la línea en los patios y las columnatas, mientras que las salas interiores se quedan sin señal tras los gruesos muros. En un día de gran evento, el circuito y los recintos de conciertos de Yas tienen a decenas de miles de personas usando la red a la vez, así que las fotos y los vídeos van muy lentos aunque tengas todas las barras. Al conducir hacia el oeste, hacia Liwa, la cobertura se va reduciendo hasta que prácticamente no hay ninguna entre las dunas interiores.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día normal son unos 1–2 GB: caminas menos que en otras ciudades, pero abres el mapa cada vez que cambias de isla y pides varios coches. Reservar con antelación las franjas de los museos es lo habitual aquí, así que abrirás correos y códigos QR con frecuencia. En un gran día de evento en Yas, calcula unos 3 GB y haz capturas de las entradas, ya que cargar una página en medio de esa multitud es claramente más lento.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• La Corniche: El largo paseo marítimo con su promenade y playas públicas; bueno en todas partes, y donde la ciudad sale a caminar cuando refresca por la noche.
• Isla de Saadiyat: La isla de los museos y los resorts de playa, donde las distancias entre puntos son más largas de lo que el mapa hace sentir; reserva las franjas de entrada y guarda las entradas antes de salir de tu hotel.
• Isla de Yas: Parques temáticos, el circuito y un grupo de hoteles; en los días de evento algunas carreteras de acceso se cierran y volver en coche tarda mucho, así que comprueba los puntos de recogida designados.
• Al Maryah y Al Reem: Las islas más nuevas de oficinas y viviendas unidas por puentes cortos; señal estable y una base sensata si tienes reuniones en línea durante el viaje.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• El desierto de Liwa: A dos horas y media al suroeste, hasta el borde del gran mar de arena; la carretera aún tiene servicio, pero cuando dejas el asfalto por las dunas se pierde durante largos tramos: cuéntale a alguien tu plan y lleva agua y combustible de reserva.
• Al Ain: A hora y media tierra adentro hasta la ciudad oasis por una carretera recta y bien cubierta; la subida a Jebel Hafeet flaquea en las curvas, así que descarga antes la zona de la cima.
• Isla de Sir Bani Yas: Varias horas al oeste y luego un barco o una avioneta para cruzar; la travesía pierde señal y en la isla la señal se concentra alrededor de los resorts, así que confirma con antelación los horarios del ferri.