Landing at Auckland Airport

Comment est AKL ?

Auckland est l'endroit où la plupart des gens entrent en Nouvelle-Zélande, et très souvent où ils enchaînent aussitôt avec un vol intérieur. Les bâtiments international et intérieur sont séparés et assez éloignés pour qu'on doive soit suivre un chemin extérieur balisé, soit prendre une navette, un détail qui stresse régulièrement quiconque a une correspondance serrée. Il n'y a pas de train de l'aéroport vers le centre-ville : tout le monde repart donc par la route. Sur ce tronçon, une ligne qui fonctionne cesse d'être un simple confort.

À l'arrivée

Activez la ligne dès que les roues touchent le sol ; un réseau néo-zélandais s'accroche généralement alors que l'avion roule encore. La biosécurité est ici exceptionnellement stricte, et la nourriture, le matériel de camping et les chaussures de randonnée avec de la terre sont réellement inspectés ; déclarer est donc toujours la voie la plus rapide. Si vous prenez un vol intérieur en correspondance, prévoyez dès le départ le changement de bâtiment et prenez votre porte sur les écrans de l'aéroport. Le passage balisé entre les deux prend plus de temps que la carte que vous avez en tête ne le suggère. Tout ce qui précède est à l'intérieur et bien couvert.

Jusqu'où le Wi-Fi de l'aéroport vous mène

Le Wi-Fi gratuit couvre les deux bâtiments derrière la page d'acceptation habituelle et convient en général pour consulter ses messages dans le hall des arrivées. Le point faible que l'on ressent réellement est le chemin à l'air libre entre les terminaux, que le réseau ne suit pas. Si vous marchez vers l'autre bâtiment en vérifiant si votre correspondance a changé, c'est votre propre ligne qui fait le travail. Beaucoup de long-courriers atterrissent tôt le matin, ce qui est aussi le moment où tout le monde essaie de rejoindre le même réseau au même instant. Entre ces deux faits, le Wi-Fi de l'aéroport est un mauvais support pour une correspondance serrée.

Rejoindre le centre-ville

Tout vers la ville passe par la route : cars de l'aéroport, taxis et voitures par application, environ quarante minutes à une heure selon l'autoroute, qui se bouche vraiment aux heures de pointe. Les cartes et une application de VTC consomment peu de données mais exigent d'être connecté tout le long. Si vous comptez récupérer une voiture et partir tout de suite vers le nord ou le sud, enregistrez d'abord l'itinéraire, car une fois passées les banlieues, la couverture se limite aux autoroutes et aux villes qui les bordent. Les plus belles routes côtières sont généralement aussi les plus silencieuses. Ce compromis résume toute la conduite dans ce pays.

Ce que les voyageurs demandent sur cet aéroport

• Changer de terminal prend du temps: La liaison entre les bâtiments international et intérieur se fait à pied à l'extérieur ou en navette ; prévoyez donc pour une correspondance plus de temps que votre première estimation.
• La biosécurité est plus stricte qu'on ne le pense: Le matériel de randonnée, les tentes et les chaussures avec de la terre peuvent devoir être nettoyés à l'arrivée ; les laver avant de partir est le moyen le moins cher de gagner du temps.
• Les routes panoramiques sont des routes calmes: Les plus beaux itinéraires côtiers et de l'arrière-pays comportent des tronçons sans service ; téléchargez donc la carte à chaque fois avant de quitter la grand-route.