Utiliser une eSIM en Bangkok

Ce que Bangkok donne sur un téléphone

Bangkok est à la fois une destination et la plaque tournante de la région : certains y restent deux nuits avant de s'envoler vers une île, d'autres s'y installent un mois et travaillent depuis des cafés. Le réseau y est exceptionnellement dense pour une capitale d'Asie du Sud-Est, avec presque aucune zone blanche le long des couloirs de métro aérien, dans les centres commerciaux ou sur les quais souterrains. Ce qui frustre vraiment, ce n'est pas l'absence de signal mais le nombre considérable de téléphones sur la même cellule aux heures de pointe, quand tout ralentit en même temps. Organisez-vous en fonction de la congestion, pas de la couverture.

À l'atterrissage

Deux portes d'entrée gèrent les arrivées : Suvarnabhumi (BKK) et Don Mueang (DMK). Activez la ligne eSIM dès que les roues touchent le sol : vous avez normalement du réseau avant d'atteindre l'immigration. À Suvarnabhumi, l'Airport Rail Link part du sous-sol jusqu'à Phaya Thai et se raccorde ensuite au réseau ferré urbain ; depuis Don Mueang, la plupart des gens prennent une voiture ou le train de banlieue. Si vous commandez une voiture via une application, le point de prise en charge se trouve généralement à un autre étage que les portes d'arrivée ; lisez donc le numéro de porte dans l'application avant de vous mettre en marche. Sur l'autoroute urbaine vers le centre-ville, votre carte recalculera l'itinéraire plusieurs fois au gré des embouteillages devant vous.

Où la couverture change

Les lignes de métro aérien et souterrain forment l'épine dorsale de la couverture ici : les quais en sous-sol et les tronçons de tunnel entre eux restent utilisables. En revanche, dès que vous quittez une grande route pour un soi profond, bordé de part et d'autre de hauts immeubles-boutiques, le débit chute nettement par endroits. Sur les bateaux express de la Chao Phraya, vous gardez du réseau presque tout le long, car les deux rives sont urbanisées, mais les parties plus larges au milieu du fleuve peuvent saccader brièvement quand le téléphone passe d'une antenne à la suivante. Dans un marché noir de monde, coude à coude (Chatuchak un week-end en est l'exemple évident), le problème vient de la file de personnes qui utilisent la même cellule, pas de l'absence de cellule.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée de visite ordinaire ici consomme environ 1 à 2 Go, car la carte reste ouverte et vous commandez plusieurs fois une voiture. Scanner un QR code pour payer à un stand de street food ne consomme presque rien en données, mais exige d'être en ligne à chaque fois, et c'est pourquoi le Wi-Fi des boutiques est une mauvaise chose sur laquelle compter quand on fait la queue. La traduction par caméra pointée sur des enseignes et des menus consomme plus qu'on ne le croit. Le soir où vous envoyez une longue vidéo ou faites un direct depuis un rooftop, prévoyez environ le double d'une journée ordinaire.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Sukhumvit: Le plus long couloir ferroviaire de la ville, stable sur les quais et dans les centres commerciaux, même si dans quelques soi plus profonds aux numéros pairs, il faut se placer à un endroit dégagé avant qu'une carte ne se charge.
• Silom–Sathorn: Un quartier de bureaux qui se remplit et se vide selon un rythme précis ; à l'heure du déjeuner puis à la sortie du travail, tout le quartier ralentit en même temps ; évitez donc de placer un appel dans ces deux plages horaires.
• Vieille ville de Rattanakosin: Les bâtiments bas et les espaces ouverts autour du palais et des anciens temples permettent un signal net, mais à l'intérieur de quelques grandes salles aux murs de maçonnerie épais, il s'affaiblit au point que les photos ne s'envoient plus.
• Ari–Chatuchak: Ari est un quartier de cafés où l'on travaille toute la journée, tandis que Chatuchak, le samedi et le dimanche, devient assez bondé pour qu'un message reste un moment en attente avant de partir.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Ayutthaya: À une heure et demie au nord en train ou en minivan, avec du réseau tout le long, même si au milieu des champs et des ruines de briques, la connexion paraît plus faible qu'en centre-ville.
• Marché flottant d'Amphawa: Une sortie en soirée du vendredi au dimanche ; le long de la berge du canal, vous restez connecté, mais dès que le bateau des lucioles s'engage dans les voies d'eau plus étroites sous les arbres qui surplombent, le réseau peut aller et venir.
• Kanchanaburi: À environ trois heures à l'ouest ; la ville et le bord de la rivière se comportent normalement, mais dès que la route monte vers les cascades et les terrains du parc, la connexion commence à se couper ; enregistrez donc la zone de carte avant de quitter la ville.