Ce que Madrid donne sur un téléphone
On vient à Madrid pour des raisons très diverses : les trois grands musées d'art, le football, le travail, ou simplement comme point de passage avant un train à grande vitesse ailleurs. La ville se dresse sur un haut plateau et s'organise autour de larges avenues et de grandes places, si bien que les signaux circulent bien et que l'ensemble paraît plus stable que beaucoup de vieilles villes côtières. Ce qui change, c'est en fin de soirée, quand tout un quartier sort dîner à la même heure.
À l'atterrissage
Barajas (MAD) compte quatre terminaux et rejoint le centre par la ligne 8 du métro, les trains Cercanías ou un bus de l'aéroport. Activez l'eSIM avant de quitter le bâtiment, car vous allez tout de suite appeler une voiture ou acheter un billet à l'écran. Les trains à grande vitesse partent d'Atocha et de Chamartín, tous deux très fréquentés aux heures de pointe. Le trajet vers le centre est assez continu, à l'exception des longs tunnels de métro avant d'atteindre le centre.
Où la couverture change
Les larges rues de Madrid laissent le signal se diffuser dans tout le centre — Sol, la Gran Vía, les abords du Retiro. Ce qui diffère, ce sont les vieilles ruelles de La Latina et de Lavapiés, plus resserrées et un peu moins sûres quant à l'endroit où l'on se trouve. À l'intérieur du Prado et du Reina Sofía, les murs épais et l'affluence du week-end font chuter le débit suffisamment pour qu'il vaille mieux ne rien prévoir à charger là-dedans. Un stade un jour de match est le cas extrême : des dizaines de milliers de personnes connectées dans une même enceinte.
Ce qu'une journée ici coûte en données
La journée à Madrid coûte souvent moins que prévu, car les grands musées sont assez proches pour aller de l'un à l'autre à pied. Cela grimpe le soir, quand vous cherchez un restaurant, réservez une table et appelez une voiture pour rentrer, en plus de la traduction du menu et des photos envoyées à la famille. Une journée type tourne autour d'un gigaoctet ; regardez un match en streaming sur le téléphone ou partagez la connexion d'un ordinateur portable pendant l'après-midi, et ça grimpe vite.
Quartiers dont les voyageurs parlent le plus
- Sol et la Gran Vía: L'artère la plus fréquentée de la ville ; la largeur aide le signal, mais un soir de week-end il s'affaisse car les trottoirs sont pleins d'un bout à l'autre.
- Malasaña: Petites boutiques et bars où les habitants sortent tard ; calme et rapide en journée, mais après vingt-deux heures, le débit d'une même rue est partagé entre un grand nombre de personnes.
- Salamanca: Un quadrillage de larges rues et des immeubles de hauteur modérée, ce qui en fait l'un des quartiers les plus faciles de la ville pour un appel vidéo ou une après-midi de travail sur ordinateur portable.
- La Latina et Lavapiés: Plus ancien, en pente et plus resserré que le reste, si bien que votre repère peut être décalé d'un carrefour, surtout pendant le marché du dimanche quand la foule s'entasse.
Excursions d'une journée hors de la ville
- Tolède: Un court trajet à grande vitesse avec une connexion ininterrompue, mais la vieille ville est une colline fortifiée de ruelles de pierre étroites où votre position dérive et où tout ce qui se trouve derrière une maçonnerie épaisse ralentit nettement.
- Ségovie: La ligne passe par des tunnels sous la sierra avec de longs tronçons sans rien, puis s'ouvre en ville, où la place sous l'aqueduc romain est large et fonctionne bien.
- L'Escurial: Le train de banlieue grimpe dans les contreforts avec des tronçons faibles en chemin, et à l'intérieur du vaste monastère de pierre lui-même, mieux vaut ne rien prévoir à charger en le parcourant.