Utiliser une eSIM en Marrakech

Ce que Marrakech donne sur un téléphone

On vient à Marrakech pour de courts séjours, et l'on y revient souvent : arrivées de week-end, hôtes de riads qui prévoient d'arpenter les souks, et voyageurs utilisant la ville comme point de départ avant de gagner la montagne ou le désert. Tous se heurtent au même constat dès le premier jour : la vieille ville ne se parcourt pas à la carte comme d'autres villes. Dans les quartiers plus récents et le long des grandes avenues, la ligne fonctionne sans accroc, comme dans n'importe quelle ville de taille moyenne. À l'intérieur des remparts, les données arrivent toujours, mais se repérer devient affaire de mémoriser des repères plutôt que de regarder un écran.

À l'atterrissage

Marrakech Ménara (RAK) est un aéroport de taille moyenne, avec un court trajet de l'avion à la sortie, situé près des remparts de la vieille ville. Activez l'eSIM avant d'atteindre le contrôle des passeports, car la plupart des riads demandent d'être prévenus par message de votre heure d'arrivée. Ce à quoi les visiteurs de passage ne s'attendent pas, c'est qu'aucune voiture n'arrive jusqu'à la porte : les ruelles de la médina sont trop étroites, si bien qu'un chauffeur s'arrête à une porte de la ville ou sur la place ouverte la plus proche, et vous faites le reste à pied. Organisez à l'avance qui viendra vous chercher et où exactement, et enregistrez le nom de cette porte sur votre téléphone, car le nom de la maison d'hôtes seul ne suffit souvent pas à vous y mener.

Où la couverture change

Dans Guéliz et les rues plus récentes, le long des routes qui ceinturent les remparts, et sur la terrasse d'un riad, la ligne est bonne. Le vrai problème se trouve dans les ruelles de la médina elles-mêmes : étroites, aux murs hauts, couvertes sur de longs tronçons de bois ou de nattes, ce qui fait dériver votre position au point de rendre impossible le suivi de la flèche, même si les données continuent d'arriver. Ce qui fonctionne, c'est de télécharger la carte hors ligne de toute la médina, d'épingler le riad, et de fixer dans sa tête la porte la plus proche comme point d'ancrage. Vers l'Atlas, les routes qui montent vers les cols comportent de véritables coupures le long des vallées, et dans les camps du désert de pierre et des dunes, il faut s'attendre à un silence total, tout devant être enregistré sur l'appareil avant de partir.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée dans la médina se situe en général autour de 1 à 1,5 Go, ce qui ne semble pas énorme jusqu'à ce qu'on remarque que l'écran reste allumé presque en continu à force de revérifier la carte. La traduction sert plus qu'on ne le prévoit, car la signalétique et les menus alternent entre arabe et français ; la traduction par caméra aide beaucoup et coûte plus de données et de batterie que de taper une phrase. Entre les ruelles du souk, la place principale et une terrasse au coucher du soleil, une seule journée produit énormément de photos, alors laissez-les se transférer le soir sur le Wi-Fi du riad. Le décalage horaire avec la Thaïlande est de plusieurs heures, si bien que les appels à la maison se casent généralement le soir ici, ce qui correspond à une heure tardive là-bas — convenez d'un créneau avant de partir.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Jemaa el-Fna et les souks: La place elle-même est un espace dégagé où tout fonctionne bien ; engagez-vous dans les ruelles couvertes du souk juste derrière et la position sur la carte commence à glisser. Retenez le coin par lequel vous êtes entré, et tenez le téléphone à deux mains pendant les heures du soir, quand la foule est la plus dense.
• La Kasbah et le Mellah: Les quartiers du sud, où tombeaux et anciens palais se côtoient. Les ruelles sont plus dégagées que du côté du souk, si bien qu'une carte se révèle un peu plus utile, même s'il reste utile d'épingler la sortie la plus proche avant d'entrer.
• Guéliz et Hivernage: Les quartiers plus récents, aux larges avenues et aux noms de rues clairs, où la ligne est bonne et où commander une voiture via une application est plus simple que du côté de la vieille ville. L'endroit judicieux pour régler des courses, un transfert ou une réunion en ligne.
• La Palmeraie et la périphérie: Des palmeraies aux abords de la ville, où les hébergements sont disséminés au compte-gouttes. Cela fonctionne autour des propriétés elles-mêmes, tandis que les pistes de terre entre les parcelles s'affaiblissent et se ressemblent toutes. Enregistrez les coordonnées de votre hébergement à l'avance plutôt que de chercher son nom une fois sur place.

Excursions d'une journée hors de la ville

• La vallée de l'Ourika et les contreforts de l'Atlas: Une route qui suit le cours d'eau en remontant la vallée, avec un service qui va et vient selon le côté de la crête où l'on se trouve, et une marche vers les cascades généralement silencieuse. Téléchargez la zone de carte et convenez d'un point de rendez-vous avec votre chauffeur avant de descendre de voiture.
• Essaouira, sur l'Atlantique: La route vers la côte traverse des plaines dégagées ponctuées de villages, si bien qu'elle reste utilisable sur la majeure partie du trajet. La ville portuaire à l'arrivée est une médina côtière aux ruelles étroites, mais le plan y est bien plus rectiligne qu'à Marrakech et nettement plus facile à suivre.
• Un camp dans le désert de pierre d'Agafay: Proche de la ville mais avec une véritable atmosphère désertique. Dès que le véhicule quitte le bitume, la ligne s'amenuise, et dans certains camps il n'y a presque rien. Enregistrez à l'avance le nom du camp, le numéro de l'opérateur et la carte, et prévenez ceux qui vous attendent que vous redonnerez de vos nouvelles à votre retour en ville.