Ce que Reykjavík donne sur un téléphone
Reykjavík est une petite capitale que l'on traverse à pied, et presque tous ceux qui y viennent s'en servent de base avant de partir faire le tour de l'île en voiture ou de rejoindre une excursion sur glacier. On y croise des voyageurs en escale de quelques jours, des conducteurs faisant tout le tour de l'île par la route circulaire, et des chasseurs d'aurores en hiver. En ville, le réseau est bon et presque tous les cafés ont le wifi. Ce qui distingue cette capitale des autres, c'est la faible distance qui sépare la sortie de la ville d'une campagne où rien n'est construit.
À l'atterrissage
L'aéroport de Keflavík (KEF) se trouve à environ quarante-cinq minutes en car ou en voiture de location, et c'est ainsi que presque tout le monde arrive ; l'aéroport de la ville gère surtout des vols intérieurs. Activez l'eSIM pendant que vous êtes encore au terminal, afin de confirmer la voiture et l'hébergement dès la sortie. La route vers la ville traverse de vastes champs de lave presque sans bâti, si bien que le réseau s'affaiblit par endroits avant de revenir pleinement à l'approche de la ville.
Où la couverture change
Le centre et les quartiers résidentiels alentour sont couverts partout, dans la rue comme à l'intérieur. Mais dès que l'on sort de la ville sur les routes traversant la lave, de longs tronçons deviennent très faibles, car rien n'y est construit. Le tunnel sous le fjord, au nord de la ville, est complètement silencieux. Les routes de l'intérieur menant aux hautes terres doivent d'emblée être considérées comme non couvertes, et le vent fort associé au froid permanent vide toujours une batterie plus vite que prévu.
Ce qu'une journée ici coûte en données
Une journée en ville représente environ 500 Mo à 1 Go, la ville étant petite et le wifi facile à trouver. Une journée de conduite change complètement la donne : la navigation tourne en continu et l'on revérifie sans cesse la météo et l'état des routes. Comptez environ 1,5 à 2,5 Go pour ces journées-là, et téléchargez tout l'itinéraire à l'avance pour ne pas dépendre du chargement dans les zones faibles.
Quartiers dont les voyageurs parlent le plus
- La vieille ville et Laugavegur: La principale rue commerçante, bordée de cafés et de cuisines ; le réseau est stable, et c'est ici qu'il faut finir de réserver ses excursions avant un long trajet.
- Hallgrímskirkja et la colline alentour: Le point culminant du centre, avec les toits colorés déployés en contrebas depuis la tour ; le sommet est dégagé et bon, même si le béton épais de la nef affaiblit le signal à l'intérieur.
- Le vieux port et Harpa: D'où partent les bateaux d'observation des baleines, et où se trouve la salle de concert de verre posée sur l'eau ; dégagé et facile à utiliser, même si le signal faiblit vite sur les bateaux qui s'éloignent bien au large de la baie.
- Laugardalur: La vallée verte à l'est du centre, avec la piscine thermale et le parc ; le réseau y est bon, et c'est un endroit plus calme pour loger que le cœur de la ville.
Excursions d'une journée hors de la ville
- Le Cercle d'or: Une excursion d'une journée par le parc de la faille tectonique, les sources chaudes et la grande cascade ; la route est utilisable sur la majeure partie du trajet, avec des zones faibles en pleine campagne. Téléchargez tout l'itinéraire hors ligne avant de quitter la ville.
- La côte sud et les glaciers: La route de la côte sud est longue, avec des zones blanches de plusieurs kilomètres, notamment autour des plaines de sable noir et des approches des glaciers. Téléchargez toujours les cartes hors ligne avant de partir, et sachez qu'un appel d'urgence ne fonctionne pas comme les données — fiez-vous aux services officiels du pays et aux autorités de secours.
- La péninsule de Reykjanes: Un terrain volcanique près de l'aéroport, où les conditions évoluent avec l'activité géologique ; les routes peuvent fermer avec un préavis très court et les avis changent. Vérifiez la situation auprès des annonces officielles avant de partir, et ne vous fiez pas à des informations enregistrées plus tôt.