Ce que Toronto donne sur un téléphone
Toronto est une ville où des gens venus du monde entier vivent côte à côte, si bien que les enseignes de boutiques et les menus se déclinent en de nombreuses langues et que recourir à une application de traduction y est banal. Les visiteurs restent généralement dans le centre et s'appuient sur le métro et les tramways, qui à eux deux couvrent presque tout ce qu'un voyageur recherche. Dans la zone bâtie, le signal est dense et continu. Le tableau change en partant — vers le nord, dans les régions de lacs et de forêts, ou vers le sud, à Niagara, où les chutes se trouvent juste à la frontière internationale.
À l'atterrissage
La plupart des arrivées internationales se font à Pearson (YYZ), terminal 1 ou terminal 3, tandis que certains vols court-courriers utilisent Billy Bishop, sur l'île juste à côté du centre. Activez la ligne eSIM dans la file de l'immigration à Pearson, car dès la sortie il faut choisir entre le train express, un bus et une voiture. Le train express jusqu'à Union Station est rapide et connecté sur toute la ligne. En arrivant plutôt à l'aéroport de l'île, vous traversez à pied un court tunnel piéton sous le chenal, où le signal disparaît un instant avant que vous ne ressurgissiez côté ville.
Où la couverture change
Le cœur de la ville, du bord du lac jusqu'à Kensington, est utilisable en continu. La plupart des stations de métro fonctionnent, mais ce qui se passe entre elles dans les tunnels varie selon la ligne et la profondeur, on rencontre donc à la fois des tronçons connectés et des tronçons silencieux. La ville possède aussi un long réseau de passages souterrains reliant les tours de bureaux, et les sections les plus éloignées d'une sortie sont nettement plus faibles. Un soir de match ou de concert dans les salles du bord du lac, suffisamment d'appareils se connectent d'un coup pour faire chuter la vitesse. En roulant vers le nord, dans les régions de lacs et de forêts, on trouve de véritables tronçons non couverts — téléchargez d'abord des cartes hors ligne.
Ce qu'une journée ici coûte en données
Une journée en ville représente généralement environ 1 à 2 Go : courtes marches, transports en commun et wifi dans les cafés et bibliothèques tout au long de la journée. Une application de traduction s'ouvre souvent dans les quartiers où les enseignes sont dans une autre langue, même si cela coûte peu. Ce qui fait grimper le chiffre, ce sont les vidéos depuis la plateforme d'observation de la tour et les appels vidéo vers la maison malgré le décalage horaire. Les journées passées à Niagara ou vers le nord en ajoutent davantage, avec la navigation ouverte tout du long — réservez-y une part séparée du forfait.
Quartiers dont les voyageurs parlent le plus
- Le quartier financier et Union Station: Les passages souterrains parcourent une longue distance entre les tours, et loin d'une sortie, le réseau s'affaiblit assez pour que commander une voiture devienne malaisé — remontez d'abord au niveau de la rue.
- Le marché de Kensington et Chinatown: Des ruelles étroites remplies de petites boutiques, bien couvertes, et la partie de la ville où l'on ouvre le plus souvent une application de traduction pour lire les menus sur le téléphone.
- Le Distillery District et le bord du lac: Les cours pavées de briques à ciel ouvert restent connectées, même si pendant la saison du marché de Noël, la foule ralentit nettement l'envoi des photos.
- Yonge, vers le nord en direction d'Eglinton: Un mélange d'habitations et de commerces sur un réseau avec plus de marge que le centre aux heures de pointe, plus confortable qu'on ne l'imagine.
Excursions d'une journée hors de la ville
- Les chutes du Niagara: Le côté canadien est bien couvert le long de la promenade panoramique, mais en traversant le pont vers le côté américain, le téléphone peut se raccrocher au réseau de l'autre pays ; la poursuite du fonctionnement dépend de la liste des pays indiquée sur la page du forfait, vérifiez-la donc avant de partir. Les formalités frontalières changent aussi d'une année sur l'autre — renseignez-vous directement auprès des autorités d'immigration.
- La région des chalets de Muskoka: Deux ou trois heures au nord, la forêt et les lacs commencent, et là, le signal disparaît vraiment sur de longs tronçons ; téléchargez des cartes hors ligne et faites une capture d'écran de l'adresse de votre hébergement avant de quitter la ville.
- Le vignoble de Niagara-on-the-Lake: Les routes entre les vignobles tiennent globalement bon, même si certains tronçons au cœur des terres agricoles s'amenuisent ; convenir des horaires avec votre chauffeur à l'avance vaut mieux que d'essayer de téléphoner depuis les vignes.