호치민시에서 eSIM 사용하기

휴대폰에서 체감하는 호치민시

호치민시에는 좀처럼 마주치지 않는 두 부류의 사람들이 있어요. 1군 타워에서 미팅을 하는 사람들과, 메콩 델타로 내려가기 전 같은 1군 서쪽에 머무는 저예산 여행자들이죠. 도시가 넓고 사방으로 퍼져 있어 통신망도 관광 도시라기보다 산업 도시처럼 배치돼 있어요. 사람들이 놀라는 점은 숙소 상당수가 대로에서 갈라져 나와 몇 번을 더 꺾어 들어가는 골목, 이른바 '헴' 안에 있다는 거예요. 그런 골목 안 통신 상태는 바깥 큰길과 확실히 달라요.

도착하면 할 일

모든 국제선은 시내와 유난히 가까운 떤선녓 공항(SGN)에 도착해요. 다만 거리가 짧다고 러시아워에 이동 시간까지 짧은 건 아니에요. 비행기에서 내리기 전에 회선을 켜서 차를 부르고 앱이 배정한 탑승 구역을 확인하세요. 탑승 지점이 도착 게이트 바로 앞이 아니거든요. 그 밖의 흔한 입국 경로는 캄보디아에서 오는 국경 버스로 팜응우라오 부근에서 내리는 방법과 남북 종단 열차로 사이공역에 도착하는 방법이에요. 시내로 들어가는 내내 통신은 유지되지만, 지도는 교통 상황에 맞춰 계속 경로를 다시 짤 거예요.

전파가 달라지는 곳

오피스 타워가 줄지어 선 1군은 통신이 강하고 기지국도 넉넉해요. 차가 못 들어갈 만큼 좁고 3~4층짜리 집이 벽처럼 둘러싼 골목에서는 들어간 만큼 속도가 떨어져요. 이곳에는 지하 공간이 거의 없지만 투티엠 터널은 사이공강 아래를 지나는데, 안에서는 신호가 끊겼다 붙었다 하다가 반대편으로 나오는 순간 바로 돌아와요. 강변 버스는 강둑을 바짝 따라가서 계속 통신이 유지돼요. 고무나무와 농지가 있는 북서쪽 외곽으로 나가면 중심가에 비해 눈에 띄게 신호가 약해져요.

이곳에서 하루 사용에 필요한 데이터

평범한 하루는 대략 1~2GB 정도예요. 거의 모든 이동을 차량 호출 앱으로 처리하고 지도를 계속 켜 두는 경우가 많기 때문이죠. 골목 안 세부 번지수로 된 주소는 도움 없이는 찾기 어려워요. 이곳 카페는 실제로 사람들이 일하는 공간이라 오후 내내 노트북을 테더링하면 사용량이 한 단계 뛰어요. 커피숍과 편의점에서는 결제 스캔이 널리 쓰이지만 데이터는 거의 안 들어요. 실제로 데이터를 많이 잡아먹는 건 영상 통화와 밤에 한꺼번에 몰아서 올리는 사진들이에요.

여행자들이 자주 묻는 지역

• 1군: 타워가 밀집한 비즈니스 중심지이자 벤탄 시장이 있는 곳이에요. 전체적으로 신호가 강하지만, 시장 지붕 아래 인파가 몰리면 다 같이 느려져요.
• 3군: 긴 골목이 뻗어 나가는 나무 우거진 주거 지역이에요. 큰길에서는 문제없지만 골목 안쪽 깊숙이 들어간 곳은 골목 입구보다 상당히 약해요.
• 타오디엔: 강 건너편으로 장기 체류 외국인들과 강변 카페가 있는 곳이에요. 중심가보다 탁 트여 있어 회선이 안정적이지만, 시내로 나갈 때마다 다리나 터널을 지나야 해요.
• 쩌런(5군): 사원과 도매 시장이 있는 오래된 차이나타운이에요. 거리에서는 정상이지만, 철제 지붕 아래 물건이 쌓인 시장 홀 안에서는 결제 스캔이 기다려야 할 만큼 느려져요.

도시 근교 당일치기 여행

• 구찌 터널: 북쪽으로 두 시간 거리예요. 지상은 평소처럼 작동하지만 터널 안쪽으로 내려가면 아무것도 안 되니, 들어가기 전에 일행과 만날 장소를 정해 두세요.
• 메콩 델타: 남쪽으로 미토나 벤쩨까지 가요. 강변 마을은 통신이 되지만, 작은 배가 니파야자로 뒤덮인 수로로 들어서면 신호가 군데군데 사라졌다가 본류로 다시 나오면 돌아와요.
• 붕따우: 도로나 강어귀를 가로지르는 쾌속선으로 갈 수 있어요. 넓은 물 위에서는 신호가 눈에 띄게 약해지지만, 해안 마을과 큰 동상이 있는 언덕은 평소처럼 작동해요.