Usar una eSIM en Ciudad Ho Chi Minh

Cómo se ve Ciudad Ho Chi Minh en un teléfono

Ciudad Ho Chi Minh recibe a dos tipos de público que apenas se cruzan: personas que vienen a reuniones en las torres del Distrito 1 y viajeros de presupuesto que se alojan en el lado occidental del mismo distrito antes de ir hacia el delta. La ciudad es grande y extensa, así que la red está desplegada como la de una ciudad industrial y no como la de una localidad turística. Lo que pilla desprevenida a la gente es que muchísimos alojamientos están en un «hem», un callejón que sale de un bulevar y luego gira varias veces más, donde las condiciones son claramente distintas a las de la calle de fuera.

Al aterrizar

Todos los vuelos internacionales aterrizan en Tan Son Nhat (SGN), inusualmente cerca del centro, aunque una distancia corta no es lo mismo que un trayecto corto en hora punta. Activa la línea antes de bajar del avión para poder pedir un coche y leer qué carril te asigna la app, porque el punto de recogida no está justo delante de las puertas de llegadas. Las otras entradas habituales son los autocares transfronterizos desde Camboya, que terminan cerca de Pham Ngu Lao, y el tren norte-sur a la estación de Saigón. El servicio se mantiene todo el camino, pero el mapa irá recalculando la ruta para esquivar el tráfico.

Dónde cambia la cobertura

El Distrito 1, con su hilera de torres de oficinas, tiene una señal potente y muy bien surtido de antenas. En un callejón demasiado estrecho para un coche, flanqueado por casas de tres y cuatro plantas, la velocidad cae en proporción a lo adentro que vayas. Hay poco subterráneo aquí, pero el túnel de Thu Thiem pasa bajo el río Saigón y la señal falla mientras estás en él, y vuelve en el instante en que sales por el otro lado. Los autobuses fluviales van pegados a la orilla, así que mantienen servicio todo el trayecto. En las afueras del noroeste, entre plantaciones de caucho y tierras de cultivo, la señal se debilita notablemente en comparación con el centro.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día normal ronda entre 1 y 2 GB, porque casi todos los desplazamientos se organizan con una app de transporte y el mapa tiende a quedarse abierto: las direcciones con subnúmeros dentro de un callejón son difíciles de encontrar sin ayuda. Las cafeterías de aquí son de verdad el sitio donde la gente trabaja, así que usar el portátil con conexión compartida durante una tarde te sube de tramo. Escanear para pagar es habitual en cafeterías y tiendas de conveniencia, pero cuesta casi nada. Lo que de verdad consume el plan son las videollamadas y la subida de fotos en bloque al final de la noche.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Distrito 1: El núcleo de negocios, con las torres y el mercado de Ben Thanh juntos; la señal es fuerte en todas partes, aunque bajo el techo del mercado, con la multitud apretada, todo el mundo se ralentiza a la vez.
• Distrito 3: Calles residenciales arboladas con largos callejones que salen de ellas; bien en las calles principales, mientras que un lugar metido bien adentro de un callejón tiene bastante menos señal que la entrada del callejón.
• Thao Dien: Al otro lado del río, donde están los expatriados de estancia larga y las cafeterías junto al río; más abierto que el centro, así que la señal es estable, aunque cada viaje a la ciudad implica un puente o el túnel.
• Cholon, Distrito 5: El antiguo barrio chino de templos y mercados mayoristas; normal en la calle, pero dentro de las naves de los mercados, bajo techos de acero y entre pilas de mercancía, se ralentiza lo suficiente como para que escanear un pago te haga esperar.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Los túneles de Cu Chi: A dos horas al norte; sobre el suelo el sitio se comporta con normalidad, pero dentro de los propios túneles no hay nada de señal, así que fija un punto de encuentro con tu grupo antes de bajar.
• El delta del Mekong: Hacia el sur, a My Tho o Ben Tre; los pueblos junto al río funcionan, pero una vez que una barca pequeña se mete en canales cubiertos por palmeras de nipa, el servicio desaparece por tramos y vuelve cuando regresas al río principal.
• Vung Tau: Accesible por carretera o en lancha rápida cruzando el estuario; en el agua ancha la señal se debilita notablemente, mientras que la ciudad costera y la colina de la gran estatua se comportan con normalidad.