Utiliser une eSIM en Hô-Chi-Minh-Ville

Ce que Hô-Chi-Minh-Ville donne sur un téléphone

Hô Chi Minh-Ville accueille deux publics qui se croisent à peine : les gens venus pour des réunions dans les tours du 1er arrondissement, et les voyageurs à petit budget logés du côté ouest de ce même arrondissement avant de descendre vers le delta. La ville est grande et étalée, si bien que le réseau est conçu comme celui d'une ville industrielle plutôt que d'une ville touristique. Ce qui piège les gens, c'est qu'un grand nombre d'hébergements se trouvent dans un dédale (une ruelle qui part d'un boulevard puis tourne encore à plusieurs reprises) où les conditions sont nettement différentes de celles de la rue au-dehors.

À l'atterrissage

Tous les vols internationaux atterrissent à Tan Son Nhat (SGN), exceptionnellement proche du centre, même si une courte distance n'est pas un court trajet aux heures de pointe. Activez la ligne avant de quitter l'avion pour pouvoir commander une voiture et lire quelle voie l'application vous attribue, car le point de prise en charge n'est pas juste devant les portes d'arrivée. Les autres entrées courantes sont les autocars transfrontaliers en provenance du Cambodge, qui terminent leur course autour de Pham Ngu Lao, et le train nord-sud jusqu'à la gare de Saigon. Le réseau tient jusqu'au bout, mais la carte ne cessera de recalculer l'itinéraire à cause de la circulation.

Où la couverture change

Le 1er arrondissement, avec sa suite de tours de bureaux, est très bien desservi et bien pourvu en antennes. Dans une ruelle trop étroite pour une voiture, bordée de maisons de trois et quatre étages, le débit chute proportionnellement à la distance parcourue à l'intérieur. Il y a peu de souterrain ici, mais le tunnel de Thu Thiem passe sous la rivière Saigon et la connexion saccade tant que vous y êtes, revenant dès que vous en ressortez de l'autre côté. Les bus fluviaux longent la rive et gardent donc du réseau tout le long. Dans la banlieue nord-ouest, parmi les hévéas et les terres agricoles, la couverture s'amenuise nettement par rapport au centre.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée ordinaire représente environ 1 à 2 Go, car presque chaque trajet s'organise par une application de VTC et la carte a tendance à rester ouverte : les adresses à sous-numéros au fond d'une ruelle sont difficiles à trouver seul. Les cafés sont ici réellement des lieux de travail, si bien que partager la connexion avec un ordinateur portable tout un après-midi vous fait monter d'une tranche. Scanner pour payer est répandu dans les cafés et les supérettes mais ne coûte presque rien. Ce qui consomme vraiment le forfait, ce sont les appels vidéo et l'envoi groupé de photos en fin de soirée.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• 1er arrondissement: Le centre des affaires, avec ses tours et le marché de Ben Thanh ; fort partout, même si sous le toit du marché, avec la foule compacte, tout le monde ralentit en même temps.
• 3e arrondissement: Des rues résidentielles arborées, d'où partent de longues ruelles ; bon sur les axes principaux, alors qu'un logement niché au fond d'une ruelle est bien plus faible qu'à son entrée.
• Thao Dien: De l'autre côté du fleuve, où se trouvent les expatriés en long séjour et les cafés en bord de rivière ; plus dégagé que le centre, la connexion y est donc stable, même si chaque trajet vers la ville passe par un pont ou par le tunnel.
• Cholon, 5e arrondissement: L'ancien quartier chinois de temples et de marchés de gros ; normal dans la rue, mais à l'intérieur des halles, sous des toits d'acier et entre les piles de marchandises, la connexion ralentit assez pour qu'un paiement par scan vous fasse attendre.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Les tunnels de Cu Chi: À deux heures au nord ; en surface, le site se comporte normalement, mais à l'intérieur des tunnels eux-mêmes, il n'y a rien du tout ; fixez donc un point de rendez-vous avec votre groupe avant de descendre.
• Le delta du Mékong: Vers le sud, jusqu'à My Tho ou Ben Tre ; les villes au bord du fleuve fonctionnent, mais dès qu'une petite embarcation s'engage dans des chenaux couverts de palmiers nipa, le réseau disparaît par endroits et revient quand vous ressortez sur le fleuve principal.
• Vung Tau: Accessible par la route ou par bateau rapide à travers l'estuaire ; en pleine eau, la connexion faiblit nettement, tandis que la ville balnéaire et la colline à la grande statue se comportent normalement.