이동 중 전원과 충전

좋은 연결 계획이 실패하는 가장 흔한 방식은 방전된 배터리입니다. 지도, 사진, 계속 켜지는 화면은 집에서의 평범한 하루보다 훨씬 많은 전력을 씁니다.

가장 큰 소모 요인

• 햇빛 아래에서 밝은 화면: 낮 관광의 일반적인 상태입니다
• 길 안내: GPS, 화면, 데이터를 함께 씁니다
• 커버리지가 약하거나 셀이 혼잡한 곳에서 신호 찾기
• 다른 기기와 핫스팟 공유
• 배터리가 더 빨리 닳는 매우 추운 날씨

챙길 것

로밍 중 배터리 소모에 대해 읽어 보기

퍼센트가 아니라 시간으로 생각하기

대부분의 사람은 배터리를 퍼센트로 읽고 숫자가 높으면 안심하지만, 그 숫자만으로는 아무것도 알 수 없습니다. 회의에 앉아서 보낸 날의 80퍼센트와 지도를 열고 카메라를 켜고 번역 앱이 모든 표지판을 해석하는 채로 낯선 도시를 걸은 날의 80퍼센트는 완전히 다른 상황입니다. 더 유용한 습관은 충전이 얼마나 남았는지 묻는 대신 휴대폰이 몇 시까지 버텨야 하는지, 지금부터 그때까지 충전할 기회가 어디에 있는지 묻는 것입니다. 그렇게 보면 충전은 도박이 아니라 일정의 문제가 됩니다.

이런 계획에는 스프레드시트가 필요하지 않습니다. 두 가지 사실이면 충분합니다. 첫째는 나올 때 의도한 시각이 아니라 실제로 숙소에 돌아올 시각입니다. 둘째는 오프라인이 되어서는 안 되는 하루의 부분입니다. 밤에 집으로 가는 차량 부르기, 항공편 체크인, 없으면 로그인할 수 없는 인증 코드 받기입니다. 이 두 가지 사실이 배터리의 마지막 조각이 누구의 것인지를 정합니다. 나머지는 모두 세부 사항입니다.

하루 외출의 전력 예산

추측하는 대신 하루를 블록으로 나누어 어느 블록이 비싼지 물어보세요. 아래 표에는 일부러 숫자를 넣지 않았습니다. 실제 수치는 단말기, 배터리의 연식, 화면 밝기, 서 있는 곳의 신호 품질에 따라 달라지기 때문입니다. 표가 주는 것은 우선순위입니다. 휴대폰이 저녁까지 가려면 무언가를 포기해야 할 때 이것이 줄일 순서입니다.

eSIM은 플라스틱 SIM보다 배터리를 더 쓰나요?

자주 나오는 질문이며 솔직한 답은 eSIM 프로필 자체가 배터리를 소모하는 것이 아니라는 것입니다. 소모하는 것은 무선이 하는 일이며, 무선은 자격 증명이 휴대폰 안의 칩에서 왔는지 트레이 속 플라스틱 조각에서 왔는지 신경 쓰지 않습니다. 꺼진 채 휴대폰에 있는 프로필은 비용이 들지 않습니다. 아무것도 하지 않는 저장된 데이터일 뿐입니다.

eSIM이 더 소모한다는 인상은 대개 기술이 아니라 그 주변 상황에서 옵니다. 여행 eSIM을 쓰는 사람은 대개 해외에서 휴대폰이 한 번도 보지 못한 네트워크에 있고, 아주 자주 두 회선을 동시에 돌립니다. 메시지를 받는 국내 번호와 데이터용 여행 요금제입니다. 활성 회선이 둘이면 무선 작업도 두 배이며, 이는 실제로 눈에 띄는 비용입니다. 관리할 것은 프로필이 아니라 그것입니다.

아침에 나서기 전의 5분

아침의 설정 한 번이 나중에 아무리 수습해도 더 낫습니다. 배터리가 정말 낮아지면 남은 선택지는 적고 모두 아프기 때문입니다. 아래 단계는 5분 이내에 끝나고 습관이 될 만큼 잘 반복됩니다. 메뉴 이름은 제조사와 OS 버전에 따라 다르므로 정확한 이름이 아니라 설정이 하는 일을 찾아보세요.

1. 1휴대폰을 만지기 전에 하루를 살펴보기두 가지 질문에 답하세요. 대략 몇 시에 돌아오는지, 하루 중 콘센트가 있는 곳에 앉을 때가 있는지입니다. 두 번째 답이 아니오라면 보조 배터리는 침대 옆 탁자가 아니라 가방에 있어야 합니다.
2. 2갈 지역의 지도 내려받기숙소의 Wi-Fi에 있는 동안 하세요. 오프라인 지도는 화면을 움직일 때마다 휴대폰이 타일을 가져오지 않게 하며, 커버리지가 나쁜 곳에서도 계속 작동해서 전력에 두 배로 도움이 됩니다.
3. 3두 번째 회선 결정하기국내 회선과 여행 eSIM이 모두 켜져 있다면 오늘 국내 번호로 오는 전화가 정말 중요한지 자문하세요. 아니라면 끄세요. 중요하다면 적어도 그 회선의 데이터는 꺼서 앱이 쓰려던 것이 아닌 회선으로 조용히 우회하지 않게 하세요.
4. 4밝기를 직접 설정하기자동 밝기는 햇빛으로 나서는 순간 곧바로 최대로 올라가며, 가독성에는 맞지만 전력에는 비쌉니다. 읽을 수 있는 수준을 정하고 실제로 필요할 때만 올리세요.
5. 5사진 백업이 모바일 데이터로 돌지 않게 하기백그라운드 사진 백업은 데이터와 전력을 동시에 쓰며, 사진을 연달아 찍은 직후에 가장 열심히 일합니다. Wi-Fi 전용으로 제한하면 어차피 휴대폰이 충전기에 꽂혀 있는 밤사이에 작업합니다.
6. 6보조 배터리와 케이블을 가방에 넣기너무 당연해서 적을 필요도 없어 보이지만 사람들이 가장 자주 놓치는 단계입니다. 호텔 방에 놓인 완전 충전된 보조 배터리는 없는 것과 같습니다. 매일 밤 방 열쇠와 같은 자리에 두세요.

저전력 모드가 실제로 제값을 하는 때

저전력 모드는 앱 새로 고침, 동기화, 시각 효과 같은 휴대폰의 백그라운드 작업을 줄여서 작동합니다. 정확히 무엇이 줄어드는지는 제조사와 OS 버전에 따라 다르지만 거래는 언제나 같습니다. 데이터의 신선함을 주고 시간을 얻는 것입니다. 대부분의 사람은 배터리가 이미 매우 낮을 때 켜는데, 그때가 절약할 것이 가장 적게 남은 순간입니다.

효과가 나는 순간은 콘센트가 없을 것을 이미 아는 날의 시작입니다. 긴 하이킹, 기차로 보내는 하루, 환승이 있는 비행 같은 날입니다. 이해해야 할 것은 앱이 스스로의 일정에 따라 가져오지 않으므로 메시지와 메일이 평소보다 늦게 올 수 있다는 것입니다. 통화와 일반 메시지는 여전히 작동하지만, 급한 것을 기다린다면 알림이 제때 오기를 믿지 말고 그 앱을 열어 직접 확인하세요.

내비게이션은 가장 큰 단일 항목입니다

길 안내는 세 가지 방식으로 동시에 전력을 씁니다. 켜져 있는 화면, 계속 실행되는 위치 서비스, 지도 타일과 교통 정보를 가져오는 데이터입니다. 길을 찾아다니는 날에는 이것이 휴대폰에서 가장 빠른 소모이며, 애초에 데이터를 산 이유이기 때문에 포기하기도 가장 어렵습니다.

답은 지도를 쓰지 않는 것이 아니라 다르게 쓰는 것입니다. 아무것도 가져오지 않도록 지역을 미리 내려받으세요. 출발할 때 전체 경로를 보고 주요 회전을 외우세요. 그런 다음 휴대폰은 넣어 두고 손에 켜 든 채 다니는 대신 결정하는 지점에서 꺼내세요. 그룹으로 걷는다면 한 사람이 길 안내를 하고 그 사람의 휴대폰이 뜨거워지거나 닳기 시작하면 역할을 넘기세요. 부담을 한 기기에 몰지 않고 그룹 전체에 분산합니다.

오프라인 지도 안내 읽기

그룹이 함께 실패하지 않게 하는 핫스팟 규칙

핫스팟 공유는 종이 위에서는 합리적으로 보입니다. 요금제 하나에 모두 연결합니다. 영수증에는 나타나지 않는 비용은 공유하는 휴대폰의 배터리입니다. 그 단말기는 네트워크 연결을 유지하는 것과 다른 모두에게 Wi-Fi를 송출하는 두 가지 일을 동시에 하므로 언제나 가장 먼저 닳고, 꺼지면 모두가 함께 꺼집니다.

1. 점심 전에 누가 호스트를 하고 이후에 누가 넘겨받을지 아침에 정하세요
2. 배터리 잔량이 떨어지기를 기다리지 말고 처음부터 호스트 휴대폰을 보조 배터리에 연결해 두세요
3. 모두가 카페나 호텔 Wi-Fi에 연결되면 즉시 핫스팟을 끄세요. 가장 자주 켜 둔 채 잊는 것입니다
4. 호스트 휴대폰이 그룹을 떠날 경우에 대비해 모두가 숙소 주소와 만날 지점을 오프라인으로 저장하게 하세요

더위와 추위

온도는 대부분의 사람이 예상하는 것보다 배터리 동작을 더 크게 바꿉니다. 심한 추위에서는 표시되는 퍼센트가 유난히 빨리 떨어지고, 숫자는 버틸 만해 보이는데도 휴대폰이 꺼지기도 합니다. 바깥 주머니가 아니라 옷 속에서 몸 가까이에 두고 필요할 때만 꺼내면 도움이 됩니다. 추위 때문에 꺼졌다면 고장이라고 결론 내리기 전에 따뜻하게 하세요.

반대쪽 끝에서는 더위가 사용보다 충전의 문제입니다. 뜨거운 휴대폰은 천천히 충전되거나 스스로를 보호하려고 충전을 멈출 수 있으며, 사람들은 이를 흔히 케이블 고장으로 잘못 읽습니다. 충전하는 동안 야외 카페 테이블의 햇볕에 두거나 주차한 차량의 대시보드에 두는 것이 여행에서 이런 일이 가장 자주 나오는 두 가지 형태입니다. 빠른 충전이 필요하면 그늘을 찾고 두꺼운 케이스를 먼저 벗기세요.

상자를 믿지 말고 보조 배터리 고르기

상자에 인쇄된 용량은 휴대폰에 닿는 전력의 양이 아닙니다. 변환에는 언제나 손실이 있기 때문입니다. 숫자를 비교하는 대신 실제로 결정하는 질문을 하세요. 내 휴대폰을 몇 번 완전히 충전해 주는지, 실제로 들고 다닐 만큼 가벼운지, 하룻밤에 스스로 완전히 충전되는지입니다. 너무 무거워서 호텔에 두고 나온 큰 배터리는 가치가 없습니다.

하루의 충전이 실제로 나오는 곳

대부분의 도시에서 하루의 전력은 하나의 배터리가 아니라 하루 곳곳에 흩어진 짧은 시간에서 나옵니다. 콘센트 옆 점심 테이블, 좌석 아래 콘센트가 있는 장거리 열차, 공항 라운지, 비를 피해 카페에서 보내는 20분입니다. 하루 일찍 그런 시간을 찾는 것이 밤사이 한 번의 충전에 모든 것을 거는 것보다 낫습니다.

공용 USB 포트에 대해서는 이렇게 간단합니다. 자신의 충전기를 벽 콘센트에 꽂는 것이 가장 확실한 방법입니다. 벽 콘센트는 전력만 전달하지만 USB 포트는 전력과 데이터를 전달하기 때문입니다. 모르는 USB 포트를 써야 하고 휴대폰이 이 기기를 신뢰할지 묻는다면 아니요를 선택하고, 시스템이 제공하면 충전 전용 옵션을 고르세요.

비행하는 날과 이동하는 날

숙소를 옮기거나 환승 항공편을 타는 날은 배터리가 가장 중요한데 가장 계획하지 않는 날입니다. 그날은 휴대폰이 탑승권을 보여 주고, 본인을 인증하고, 차량을 부르고, 새 호텔에 연락하고, 막 도착한 도시에서 지도를 열어야 하기 때문입니다. 이 모든 일이 콘센트에서 가장 먼 날에 일어납니다.

두 가지가 불균형적으로 도움이 됩니다. 첫째, 필요한 것을 연결이 필요하지 않은 형태로 보관하세요. 탑승권, 새 주소, 예약 번호입니다. 스크린샷이면 충분하며 오프라인에서도 살아남습니다. 둘째, 휴대폰과 보조 배터리를 모두 가득 채우고 하루를 시작하세요. 서둘렀다고 부분 충전된 휴대폰으로 나서기에 여행하는 날은 알맞지 않습니다.

휴대폰이 꺼지면 eSIM도 함께 사라지나요?

그렇지 않습니다. 프로필은 휴대폰에 저장되어 있으며 다시 켜지면 그대로 있습니다. 방전은 종료이지 삭제가 아닙니다. 대신 살펴볼 것은 요금제의 유효 기간입니다. 대부분의 요금제가 휴대폰을 사용한 날이 아니라 경과한 일수를 세기 때문입니다. 방전된 단말기로 보낸 하루도 계산됩니다.

10퍼센트인데 아직 집에 돌아가야 할 때

이 시점에서는 모든 결정이 돌아가는 하나의 목표를 위한 것입니다. 휴대폰으로 하려던 일을 모두 끝내는 것이 아닙니다. 아래 순서는 가장 많은 시간을 벌어 주는 것에서 가장 적게 벌어 주는 것으로 이어지며, 한꺼번에 하지 말고 순서대로 하는 것이 좋습니다.

1. 먼저 필요한 것을 저장하세요: 주소와 돌아가는 경로를 스크린샷으로
2. 읽을 수 있는 가장 낮은 수준으로 화면 밝기를 낮추세요
3. 저전력 모드를 켜고 알림이 늦어지는 것을 받아들이세요
4. 쓰지 않는 회선을 끄고, 연결된 것이 없다면 블루투스와 Wi-Fi 검색도 끄세요
5. 실시간 길 안내를 멈추고 슬쩍슬쩍 경로를 확인하며 휴대폰은 넣어 두세요
6. 누군가와 함께 있다면 전체 부담을 그 사람의 휴대폰으로 옮기세요

비행 전에 확인할 만한 짐 목록

이 목록은 일부러 짧게 했습니다. 긴 목록은 두 번 읽히지 않기 때문입니다. 모든 항목이 같은 이유로 있습니다. 어디를 찾아야 할지 모르는 도시에서 계획하지 않은 가격으로 대체품을 찾아 헤매지 않기 위해서입니다.

• 최소한 한 번은 완전히 충전할 수 있는 보조 배터리, 기내 수하물로 휴대
• 케이블 두 개, 고장 나는 케이블은 가장 바쁜 날에 고장 나기 때문입니다
• 본인의 충전기, 공용 USB 포트에 의존하지 않도록
• 여행지에 맞는 플러그 어댑터, 떠나기 전에 그 나라의 콘센트 유형을 확인하세요
• 집을 떠나기 전에 내려받은 첫 도시의 오프라인 지도
• 주소, 예약 번호, 공항에서 가는 경로의 스크린샷
• 연결 없이 읽을 수 있는 곳에 저장한 eSIM 주문 번호

요금제를 고르기 전에 데이터양을 예측해 보세요