Использование eSIM в Тайбэй

Как Тайбэй выглядит на телефоне

До Тайбэя недолго лететь, и передвигаться по городу неожиданно легко — поэтому сюда возвращаются снова и снова: ради ночных рынков, ради концерта или как базы для горных городков на севере. Город лежит в котловине, окружённой холмами, поэтому дождь приходит чаще и внезапнее, чем большинство гостей закладывают в свои сборы. Покрытие по всей застроенной территории тщательное, включая подземные станции. Меняется всё в тот момент, когда вы поднимаетесь в кольцо холмов, окружающих город.

Сразу после прилёта

Большинство прибывает через аэропорт Таоюань (TPE) за пределами города и едет аэропортовой линией или автобусом — примерно сорок минут – час. Включите eSIM ещё в самолёте, чтобы решить, садиться ли на экспресс или на поезд со всеми остановками. Некоторые рейсы прилетают в аэропорт Сунгшань (TSA), прямо в городе, в двух шагах от метро. На аэропортовой линии путь чередует эстакады и тоннели, поэтому связь держится на большей части поездки с короткими сбоями под землёй.

Где меняется покрытие

Сам город ровный по связи, станции метро и подземные пешеходные переходы работают. Ночные рынки под навесами, забитые плечом к плечу, в пиковые часы скорее замедляются, чем полностью пропадают. Прибрежные парки и велодорожки — открытые и с хорошим сигналом. По-настоящему меняется всё в окружающих горах — на дороге к Янминшаню, на ступенчатых тропах в холмы за городом, — где сигнал угасает в оврагах и возвращается на открытых смотровых площадках.

Сколько данных стоит день здесь

Экскурсионный день обходится примерно в 1–1,5 ГБ — карта включена постоянно, а поиск ресторана происходит на ходу. Из-за того что дождь начинается без предупреждения, большинство проверяет прогноз по несколько раз в день — понемногу, но часто. Съёмка ночного рынка с мгновенной публикацией приближает расход к 2 ГБ. Если вы путешествуете вдвоём и один раздаёт интернет другому, считайте расход на пару вместе, а не на каждое устройство отдельно.

Районы, о которых спрашивают путешественники

• Симэньдин: Пешеходная сетка кварталов, заполняющаяся с середины дня и допоздна; хорошо обслуживается, хотя в выходные толпа немного замедляет связь, а подземный переход к станции — удобный способ переждать ливень.
• Даань: Жилые кварталы и кафе вокруг большого парка, тише рыночных районов и с ровной связью — комфортное место, чтобы поработать час или спланировать следующий день за завтраком.
• Синьи: Небоскрёбы, торговые центры и арена; в вечера мероприятий толпа настолько концентрируется, что скорость проседает за час до и после шоу, поэтому держите билет сохранённым на устройстве.
• Чжуншань: Книжные магазины и кофейни над длинным подземным пассажем, соединяющим несколько станций; связь в пассаже держится от начала до конца, и местные жители реально используют его как маршрут в дождь.

Однодневные поездки за город

• Цзюфэнь и линия Пиньси: Деревня на склоне холма и небольшая железная дорога, петляющая по долине; сигнал колеблется вместе с рельефом и слабеет между станциями, а ступенчатые переулки замедляют связь ещё больше, когда прибывает вечерняя толпа. Проверьте время обратного пути заранее.
• Янминшань: Старый вулканический массив над городом, с дымящимися жерлами и лугами; автобус наверх огибает повороты, где сигнал угасает, а на открытых смотровых площадках он крепкий. Проверяйте уведомления парка о закрытии троп — они меняются в зависимости от сезона и погоды.
• Илань и Цзяоси: Дорога туда проходит через очень длинный горный тоннель, на автобусе или поезде, с несколькими сплошными минутами без связи; на другой стороне равнина восточного побережья всё возвращает. Скачайте всё необходимое до въезда в тоннель.