在鹿特丹使用 eSIM

从用网角度看鹿特丹

鹿特丹和欧洲那些老城不同，它几乎是整座重建的，因此街道宽阔、楼与楼之间留有余地。来的人多是冲着建筑、来开会，或者因为铁路四通八达、把这里当作基地。在这样的格局下，网络比窄巷运河城更稳、更可预测。真正会变化的，是往那条绵延数十公里直达海边的港区走的时候。

抵达之后

多数旅客降落在史基浦，再坐直达火车南下，不到半小时即达；鹿特丹海牙机场（RTM）则承接较近的短程航线，离市区不远。从巴黎或布鲁塞尔乘高铁前来的人，会在那座斜顶造型醒目的鹿特丹中央车站下车。建议在机场上车前就启用号线，因为要挑选班次并核对可能变更的站台。沿途是开阔平原，几乎全程都有信号。

信号在哪些地方会变

市中心是现代建筑加宽阔街道，整天都很稳定；跨河大桥和滨水步道开阔，连接良好。能明显感到变化的是穿过河底的地铁隧道，要到对岸上来才恢复。沿港区一路往西，建筑越来越稀疏，大片工业区里信号会一块块变薄，坐船去最外侧港区时尤其明显。

在这里待一天大约用多少流量

普通的一天大约用 600MB 到 1GB，因为市内距离短，交通系统一目了然，不必像格局复杂的城市那样反复查看。专程拍建筑的人会高于这个平均值——拍大量高分辨率照片并当场上传。若是来开会，请按视频通话的小时数估算；如果要在房间里开会，选一个楼体不那么封闭的街区。

旅客常问的区域

• 市中心与拱廊市场 — 宽街与开阔广场让信号很稳；在封闭的拱形市场内部，中午人最多时速度会略降。
• 南岸新区 — 南岸的新建高楼临水而立，连接良好、视野开阔，适合把一天拍的照片一次性传完。
• 代尔夫斯港 — 这片在重建中幸存下来的老角落街道比城里别处窄，信号仍可用，但老屋底层房间的接收弱于临街一侧。
• 西部港区 — 大片工业区里建筑相距很远，会有信号变薄的路段；离开市区前先把地图和船班时刻下载好。

一日往返的近郊行程

• 小孩堤防风车群 — 可以坐班船前往，船贴着河岸行驶，全程有信号；风车之间的堤上步道视野开阔，一路都好用。
• 代尔夫特与海牙 — 火车车程短、信号连续；代尔夫特广场周边的窄石板路会略慢，而海牙宽阔的政府区大道连接良好。
• 南部岛屿与海滩 — 跨越桥梁和挡潮闸的公路会开到远离建筑的开阔水面上，信号会一段段变薄，出发前先在车上设好目的地。