Eine eSIM nutzen in Athen

Wie Athen auf dem Handy aussieht

Die meisten geben Athen zwei oder drei Nächte, bevor sie mit dem Boot zu den Inseln weiterfahren; andere kommen allein wegen der antiken Stätten und bleiben länger. Das Zentrum ist flach und steigt dann über die mehreren felsigen Hügel an, die sich mitten durch die Stadt schieben, sodass weit offene Viertel und enge alte Gassen auf demselben Spaziergang aufeinandertreffen. Die Netzabdeckung im Stadtgebiet ist gleichmäßig und recht dicht. Was den Unterschied von Ort zu Ort ausmacht, ist eher die Zahl der Menschen dort als die Entfernung zu den Masten.

Nach der Landung

Eleftherios Venizelos (ATH) liegt im Osten der Stadt und ist über die Metrolinie 3 oder den Bus X95 zum Syntagma-Platz angebunden. Aktivieren Sie die eSIM noch im Terminal, denn Sie werden gleich ein Ticket kaufen und Haltestellennamen lesen müssen. Wer weiter zu den Inseln reist, fährt meist direkt zum Piräus, wo verschiedene Routen von unterschiedlich nummerierten Toren abfahren, weshalb es sich lohnt, die Karte offen zu haben und die Tornummer im Voraus herauszufinden. Für die östlichen Inseln kann das Boot stattdessen von Rafina abfahren, das in eine völlig andere Richtung liegt.

Wo sich die Abdeckung ändert

Das Zentrum und die großen Plätze funktionieren gut. Oben auf dem Akropolis-Felsen ist der Himmel offen und das Signal erreicht leicht, doch die Geschwindigkeit fällt am Vormittag stark ab, wenn alle gleichzeitig hinaufsteigen. Die Gassen von Plaka darunter sind eng, mit dicht gedrängten zwei- und dreistöckigen Gebäuden, sodass der Kartenpunkt etwas wandert. Die Bahnsteige der Metro haben Empfang, die Tunnel nicht. Im Piräus, wo Tausende zur gleichen Morgenstunde auf Boote warten, fällt die Geschwindigkeit stärker als irgendwo sonst in der Stadt.

Was ein Tag hier an Datenvolumen kostet

Ein Tag in Athen stützt sich stark auf die Karte, während Sie zwischen antiken Stätten wandern, die über verschiedene Ecken der Stadt verstreut sind, dazu die Buchung des Eintritts, das Lesen von Beschriftungen oder Hören eines Audioguides und Fotos vom Hügel bei Sonnenuntergang. Das landet meist bei etwa einem Gigabyte pro Tag. Ein Tag, an dem Sie Bootsverbindungen zu den Inseln organisieren, liegt höher, weil Sie die Fahrpläne wiederholt prüfen und diese sich je nach Saison und Wetter ändern – die eigenen Hinweise des Betreibers sind hier maßgeblich.

Stadtteile, nach denen Reisende häufig fragen

• Plaka: Alte Gassen unterhalb der Akropolis, eng und verwinkelt genug, dass der Kartenpunkt driftet und man falsch abbiegt; sich den Laden an der Ecke zu merken funktioniert besser als die Karte.
• Monastiraki und Psyrri: Das Markt- und Ausgehviertel, die dichteste Menschenansammlung der Stadt, mit spürbar geteilter Bandbreite schon am frühen Abend; rufen Sie einen Wagen stattdessen von der größeren Straße gleich nebenan.
• Koukaki: Ein ruhigeres Wohnviertel südlich des Felsens, mit breiteren Straßen und weniger Menschen, der stabilste Ort im Zentrum, um den Tag über zu arbeiten.
• Kolonaki und Exarchia: Zwei aneinandergrenzende Viertel mit ganz unterschiedlichem Charakter, beide auf ansteigendem Gelände in Richtung Lykabettus; je höher man steigt, desto offener wird es und desto besser hält sich die Verbindung.

Tagesausflüge aus der Stadt

• Kap Sounion: Die Küstenstraße nach Süden hat Abschnitte an Klippen und kleinen Buchten vorbei, wo es dünner wird, doch das Kap selbst, offen zum Meer hin, hält sich bei Sonnenuntergang gut.
• Delphi: Stundenlanger Aufstieg in das Parnass-Gebirge, mit Funklöchern in den Tälern und Rückkehr des Signals in jedem Dorf; die Stätte selbst, hoch am Hang gelegen, funktioniert besser, als man erwarten würde.
• Aegina oder Hydra für einen Tagesausflug: Die Boote legen im Piräus ab, und die Verbindung lässt nach, sobald man das Ufer hinter sich lässt, und kehrt zurück, sobald man sich der Insel nähert; buchen Sie die Rückfahrt im Voraus und prüfen Sie die letzte Fahrt des Tages bei der offiziellen Quelle, da sie sich je nach Saison ändert.