Die richtige Japan-eSIM-Größe wählen

Gehen Sie von der Anzahl der Tage aus, nicht von der Anzahl der Gigabyte

Die meisten wählen den Tarif, der nach dem besten Preis-Leistungs-Verhältnis aussieht, und hoffen dann, dass er reicht. Die Methode, bei der man kaum danebenliegt, beginnt bei den Tagen, die Sie tatsächlich dort sind, multipliziert mit dem, was Ihr Reisestil pro Tag verbraucht, und rundet auf. Übrige Daten kosten nichts; mitten in Shinjuku ohne Daten dazustehen kostet Sie den Nachmittag.

Warum Japan mehr Daten verbraucht als die meisten Reiseziele

• Umstiege in Tokio und Osaka bedeuten, fast bei jedem Linienwechsel eine App für Bahnsteig und Minute zu öffnen
• Schilder und Speisekarten sind überwiegend auf Japanisch, sodass die Kameraübersetzung weit häufiger genutzt wird, als man erwartet
• Viele Restaurants nehmen Reservierungen nur über eine App an, und diese Reservierungen finden tagsüber statt
• Visit Japan Web und Zug-QR-Codes werden am Gate geöffnet – genau in dem Moment, in dem Sie nicht offline sein können

Für wen die Tagespläne geeignet sind

Neben den Tarifen mit einem einzigen Kontingent gibt es in Japan auch Tagestarife, die sich jeden Tag erneuern. Sie passen zu Menschen mit hoher, gleichmäßiger Nutzung – wer unterwegs arbeitet oder jeden Tag filmt. Wechseln sich bei Ihrer Reise Hoteltage und ganztägige Lauftage ab, gewinnt meist ein einziges Kontingent, denn ein ungenutztes Tageskontingent verfällt um Mitternacht.

Nicht die Gigabyte, sondern die Gültigkeit ist es, wo Menschen tatsächlich hängenbleiben

Unser Japan-Sortiment führt Gültigkeiten von 7, 15 und 30 Tagen. 5 GB mit 30 Tagen für eine sechstägige Reise zu kaufen lässt einfach Daten liegen; 3 GB mit 15 Tagen für eine 16-tägige Reise läuft einen Tag vor dem Heimflug ab. Lesen Sie beide Zahlen zusammen und lassen Sie mindestens einen Tag Reserve für einen verspäteten Flug.

Wenn Sie sich nach der Rechnung immer noch unsicher sind

1. 1Schauen Sie sich die tatsächliche Nutzung des letzten Monats anÖffnen Sie die Mobilfunkdaten-Einstellungen Ihres Telefons und lesen Sie den letzten Abrechnungszeitraum ab, teilen Sie ihn dann durch 30. Ihr eigener Tagesdurchschnitt schlägt jede allgemeine Schätzung.
2. 2Reise-Aufschlag hinzufügenUnterwegs verlassen Sie sich weit mehr auf Karten und Übersetzung als zu Hause, rechnen Sie also etwa die Hälfte zu Ihrem eigenen Durchschnitt dazu.
3. 3Auf den nächstgrößeren Plan aufrundenErgibt die Rechnung 7GB, nehmen Sie die 10GB statt der 5GB: Das Aufladen mitten in der Reise kostet meist mehr, als den Spielraum vorab zu kaufen.

WLAN am Flughafen und im Zug oder die eSIM als Grundlage

Narita, Haneda, Kansai und die meisten großen Bahnhöfe bieten kostenloses WLAN, und es ist verlockend zu denken, zwischen Flughafen-WLAN, Hotel-WLAN und WLAN im Convenience Store sei ein Datentarif optional. In der Praxis deckt jedes dieser Netze Sie nur im Stehen ab. Sobald Sie das Terminal verlassen, in einen Zug steigen oder um die Ecke vom Hotspot weggehen, haben Sie wieder nichts. Das Flughafen-WLAN in Japan verlangt meist bei jeder Sitzung eine neue Anmeldung, manchmal gekoppelt an eine Passnummer oder einen App-Download, und die Geschwindigkeit bricht ein, wenn sich die Passagiere eines ganzen Fluges auf einmal einwählen. Das Bahnhofs-WLAN von Betreibern wie JR East deckt Bahnsteig und Halle ab, nicht den Zug selbst, sobald er den Bahnhof verlässt, und auch nicht den Weg vom Bahnsteig zu Ihrem Hotel.

Nichts davon ist ein Grund, auf WLAN zu verzichten – verbinden Sie sich, wann immer es verfügbar ist, und lassen Sie es Ihr Datenkontingent entlasten. Behandeln Sie es aber als Bonus, nicht als Plan. Die Reisen, die in Schwierigkeiten geraten, sind die, bei denen jemand entscheidet, kostenloses WLAN werde „den größten Teil des Tages“ abdecken, und als Reserve nur eine symbolische Datenmenge kauft. Das geht selten auf, denn die Momente, in denen Sie wirklich Daten brauchen – verloren vor einem Bahnhof, eine Speisekarte übersetzen, ein QR-Ticket am Gate aufrufen –, sind genau die Momente, in denen Sie in Bewegung und außerhalb jedes festen Netzes sind. Schätzen Sie Ihre Gigabyte so, als gäbe es kein WLAN, und freuen Sie sich darüber als Rabatt, wenn es eines gibt.

Es gibt auch Aggregator-Apps wie Japan Connected-free Wi-Fi, die Sie automatisch in teilnehmende Hotspots einloggen, sobald Sie sich zu Beginn der Reise einmal registriert haben, was wiederholte Anmeldungen verringert. Es lohnt sich, sie vor der Landung zu installieren, doch sie schalten nur Hotspots frei, die sich diesem bestimmten Netz angeschlossen haben, die Abdeckung ist also von Natur aus lückenhaft – ein Kaufhaus oder Einkaufszentrum nimmt vielleicht teil, der Bahnhof zwei Straßen weiter nicht, und die App selbst braucht schon zum Installieren und Registrieren einen Moment funktionierendes Internet. Betrachten Sie diese Art App als einen weiteren kleinen Helfer neben der eSIM, nicht als Ersatz, und registrieren Sie sie in dem einen Moment der Reise, in dem Sie sicher eine stabile Verbindung haben, etwa im Hotel am Ankunftsabend.

• Flughafen-WLAN verlangt üblicherweise bei jedem Besuch eine neue Anmeldung und wird in Spitzenzeiten der Ankunft langsamer
• Bahnhofs-WLAN deckt Bahnsteige und Hallen ab, nicht den Zug nach der Abfahrt oder die Straße draußen
• Hotel-WLAN hilft nur, solange Sie tatsächlich im Zimmer sind
• WLAN in Convenience Stores und Cafés ist zwischen den Ketten uneinheitlich und verlangt manchmal eine lokale Telefonnummer

Was wirklich passiert, wenn Ihnen mitten in der Reise die Daten ausgehen, und wie Sie vorher nachsehen

Wenn die Daten einer Japan-eSIM ausgehen, hört das Profil meist nicht einfach auf zu funktionieren – die meisten Tarife drosseln auf Schneckentempo oder verweigern neue Datensitzungen, sodass Karten sich nicht mehr aktualisieren und Nachrichten nicht mehr gesendet werden, während die eSIM selbst installiert und aktiv bleibt. Das ist im Moment unangenehm zu entdecken, aber in der Lösung gut handhabbar: Prüfen Sie Ihr Datenguthaben regelmäßig, statt auf eine Wand zu warten. Die meisten eSIM-Apps und Anbieter-Dashboards zeigen verbleibende Daten und Tage direkt an, und alle paar Tage lohnt sich eine echte Zwei-Minuten-Kontrolle statt eines einzelnen Blicks am ersten Tag.

Wenn Sie tatsächlich knapp werden, ist die Lösung schneller, als man erwartet. Die meisten Japan-eSIM-Profile desselben Anbieters unterstützen eine unkomplizierte Aufladung auf dem bereits installierten Profil – kein neuer QR-Code, kein Nummerntausch, in wenigen Minuten vom Handy aus erledigt, über jede Verbindung, die Sie noch erreichen, auch Hotel- oder Convenience-Store-WLAN. Das ist der Grund, bei einem Verkäufer zu kaufen, der die Aufladung einfach macht, statt beim billigsten Angebot ohne Support nach dem Kauf: Am neunten Tag einer zehntägigen Reise schlägt eine Aufladung in fünf Minuten die Suche nach einer neuen eSIM, die man von Grund auf installieren muss. Unterstützt Ihr Anbieter keine Aufladung desselben Profils, ist der Ausweg der Kauf einer kurzen, kleinen zweiten eSIM, und es lohnt sich zu klären, in welcher Lage Sie sind, vor dem Flug und nicht, wenn die Daten schon weg sind.

Abdeckung in ländlichen Gebieten, Bergen und auf kleinen Inseln

Die Abdeckung in Tokio, Osaka, Kyoto und den anderen Städten, in denen die meisten Routen die meiste Zeit verbringen, ist verlässlich. Weniger sicher wird sie in Bergregionen, auf kleineren Inseln oder auf langen ländlichen Strecken – Teile der Japanischen Alpen, abgelegene Abschnitte Hokkaidos und einige der kleineren Inseln Okinawas oder der Seto-Inlandsee haben echte Lücken, nicht weil die eSIM fehlerhaft wäre, sondern weil das zugrunde liegende Mobilfunknetz dort selbst dünner wird, genau wie bei einer lokalen SIM oder dem Handy eines japanischen Einwohners. Tunnel auf Bergstraßen und manche ländlichen Bahnstrecken verlieren das Signal für eine Strecke ganz, was normal ist und kein Zeichen, dass Ihre Daten aufgebraucht sind.

Führt ein Abschnitt Ihrer Reise durch eines dieser Gebiete – ein Wandertag in den Alpen, ein ländlicher Onsen-Ort, eine kleine Insel, die nur per Fähre erreichbar ist –, laden Sie Offline-Karten für diesen Abschnitt herunter, bevor Sie die letzte Stadt mit verlässlichem Signal verlassen, und notieren Sie Adresse und Telefonnummer Ihrer Unterkunft an einem Ort, der nicht von Daten abhängt. Das kostet fünf Minuten und beseitigt das eine Szenario, in dem auch ein größerer Datentarif nichts genützt hätte: Kein Tarif verschafft Ihnen Signal, wo kein Funkmast steht. Winterstürme in Bergregionen können die Mobilfunkinfrastruktur außerdem für ein, zwei Tage stören, ein weiterer Grund, Offline-Karten als Rückfall zu behalten, statt eine Liveverbindung überall auf der Route als garantiert zu betrachten. Für alles andere auf einer typischen Route von Stadt zu Stadt ist das nichts, worum man herumplanen müsste.

eSIM oder physische SIM oder Pocket-WLAN zum Mieten – und die Fehler, die Ihre gerade gemachte Bemessung zunichtemachen

Für Alleinreisende oder ein Paar, das den Hotspot eines Handys teilt, schlägt eine eSIM beide Alternativen meist bei der Bequemlichkeit. Eine physische SIM bedeutet, am Flughafen einen Schalter oder ein Schließfach zu finden, ein Handy mit freiem SIM-Steckplatz zu haben und den Rest der Reise eine fingernagelgroße Karte im Blick zu behalten. Ein Pocket-WLAN zum Mieten gibt Ihnen ein separates Gerät, das jeden Abend geladen, neben dem Handy getragen und am Flughafen vor dem Abflug zurückgegeben werden muss – wer die Rückgabe verpasst, zahlt für ein verlorenes Gerät keine kleine Gebühr. Eine eSIM erspart alle drei: Sie wird vor der Abreise installiert, braucht nichts Physisches zum Tragen oder Zurückgeben und bleibt auf dem Handy, das Sie ohnehin in der Tasche haben.

Das Pocket-WLAN behauptet sich in einer Situation: eine Gruppe von vier oder mehr Personen, die sich für eine mehrtägige Reise eine Verbindung teilt, wo ein einzelnes gemietetes Gerät mit echtem Akku und echter Antenne günstiger und stabiler sein kann als mehrere Personen, die je einen eigenen Hotspot von einer Handy-eSIM betreiben, denn Tethering entleert den Akku schnell und Handyantennen sind schwächer als die eines eigenen WLAN-Routers. Für zwei Personen oder weniger oder für alle, die ihre eigene Leitung für Anrufe und Nachrichten behalten wollen, gewinnt die eSIM bei Preis und Aufwand. Eine physische SIM ergibt vor allem bei einem Aufenthalt von einem Monat oder länger Sinn, wenn die Grenzkosten einer lokalen Nummer zählen, und das ist länger als fast jede Touristenroute, für die diese Seite geschrieben ist.

Dual-SIM-Handys machen es noch einfacher, denn eine Japan-eSIM für Daten kann neben Ihrer Heim-SIM für Anrufe und Textnachrichten laufen, sodass Ihre gewohnte Nummer bei Dringendem weiter klingelt, ohne dass Roaming-Tarife anfallen. Unterstützt Ihr Handy nur eine aktive Leitung gleichzeitig, prüfen Sie vor der Reise, ob Sie darauf verzichten können, unter Ihrer Heimnummer angerufen zu werden, oder ob Sie Anrufe lieber über eine Messaging-App mit den Daten der eSIM führen – beides funktioniert, aber das vor Ort in Narita mit einer Schlange hinter sich zu entscheiden, ist der falsche Moment.

• Die billigste gelistete Größe zu kaufen, statt sie der Reisedauer anzupassen – ein 1-GB-Tarif, gekauft, weil er ein Suchergebnis anführte, übersteht selten mehr als einen Tag echter Navigation
• Die Gültigkeit zugunsten der Gigabyte zu ignorieren – ein großes Kontingent mit kurzer Gültigkeit läuft trotzdem vor dem Ende einer langen Reise ab, während ein kleines Kontingent mit langer Gültigkeit trotzdem an dem Tag leer ist, an dem Sie es am meisten brauchen
• Zu vergessen, dass Tethering für einen Mitreisenden die Nutzung vervielfacht statt nur zu ergänzen, da das teilende Handy nun die Karten, Nachrichten und Videos von zwei Personen bedient, nicht von einer
• Anzunehmen, Hotel- und Flughafen-WLAN deckten „den größten Teil des Tages“ ab, statt die konkrete Stunde, in der Sie wahrscheinlich laufen, den Zug wechseln oder ein Restaurant suchen
• Zu warten, bis die Daten schon weg sind, bevor man das Guthaben prüft, statt alle paar Tage kurz nachzusehen, sodass Zeit bleibt, in Ruhe aufzuladen, statt mitten in der Suche nach einem Bahnsteig
• Automatische Fotosicherung, App-Updates und Cloud-Synchronisierung eingeschaltet zu lassen, was still am Tageskontingent nagt, noch bevor Sie ein einziges Foto bewusst gemacht haben
• Vor dem Kauf nicht zu prüfen, ob das Handy selbst eSIM-fähig und Anbieter-entsperrt ist, was aus einem Bemessungsproblem ein Erstattungsproblem macht

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