Usar una eSIM en Dublín

Cómo se ve Dublín en un teléfono

Dublín reúne a varios públicos a la vez: gente del sector tecnológico, estudiantes de idiomas, gente que viene por el rugby o un concierto, familias que visitan a parientes, así que un fin de semana y un día laborable se sienten como ciudades distintas. El centro es más pequeño de lo que se espera y se puede cruzar a pie en media hora, pero cualquier cosa en las afueras implica el tranvía, el autobús o la línea ferroviaria de la costa, con el horario consultado en una aplicación cada vez. En la ciudad la línea es fácil de sobrellevar; lo que cambia las cosas es el momento en que el tren sale por la costa hacia el norte o hacia el sur.

Al aterrizar

El aeropuerto de Dublín tiene las terminales uno y dos y todavía no cuenta con tren ni tranvía propios, así que todo el mundo sale en autocar del aeropuerto o en taxi, entre treinta y cuarenta y cinco minutos según el tráfico. Las otras vías de entrada son los ferris del mar de Irlanda hasta el puerto de Dublín y los trenes interurbanos hasta Heuston o Connolly. Activa la línea mientras todavía estés en el avión o en el barco: varios servicios de autocar quieren el billete comprado en la aplicación de antemano, y la cola en el mostrador es larga en hora punta. El trayecto de entrada mantiene la conexión.

Dónde cambia la cobertura

Los dos lados del Liffey en el centro funcionan bien, también en los tranvías Luas, que van a nivel de calle todo el trayecto. El DART, a lo largo de la bahía, pierde señal donde la línea pasa junto a acantilados y túneles cortos. En las hileras de casas georgianas, el ladrillo grueso deja las habitaciones interiores con menos cobertura. Dirígete hacia el sur, hacia los montes Wicklow, y la cobertura se reduce rápido en valles rodeados de terreno elevado, donde la niebla y la lluvia llegan lo bastante rápido como para cambiar un plan de senderismo en minutos.

Cuántos datos cuesta un día aquí

Un día normal en Dublín ronda entre 800 MB y 1,6 GB, porque todo vive en una aplicación: billetes de transporte, reservas de restaurante, entradas. El consumo extra es el seguimiento de autobuses en directo, que aquí la gente consulta constantemente. Ve a un partido o a un concierto y envía vídeo a casa cada noche, y unos 2,5 GB al día es lo correcto, y espera que las cosas se noten lentas un rato mientras se vacía un estadio.

Distritos sobre los que preguntan los viajeros

• Temple Bar y el centro sur: Las calles de pubs más concurridas después del anochecer; los estrechos callejones empedrados hacen que las posiciones se desvíen y que la velocidad que notas baje una noche de fin de semana.
• Docklands y Grand Canal: Oficinas junto al agua, edificios nuevos, calles anchas; la parte más fácil de la ciudad para hacer una videollamada desde un café.
• Portobello y Rathmines: Territorio de estancias largas junto al canal, más tranquilo que el centro y a veinte minutos a pie de él; al aire libre, junto al agua, se mantiene estable.
• Stoneybatter y Smithfield: Al norte del río: hileras de casas bajas y una gran plaza abierta, bien atendida por el tranvía, con el patrón habitual de que las habitaciones traseras en las casas antiguas de ladrillo tienen menos cobertura que las delanteras.

Excursiones de un día fuera de la ciudad

• Howth: Media hora en el DART hasta un pueblo de pescadores en un promontorio; el camino del acantilado está expuesto y en general tiene cobertura, aunque los tramos que bajan por debajo de la línea del acantilado se cortan brevemente.
• Glendalough, en los montes Wicklow: Un valle encajonado entre terreno elevado con largos tramos sin nada; descarga mapas de senderos sin conexión antes de salir de Dublín, y recuerda que una llamada de emergencia no funciona como una sesión de datos: confía solo en las indicaciones propias del parque y de los servicios oficiales.
• Belfast: Unas dos horas en tren, pero se trata de cruzar a otra jurisdicción, así que comprueba la lista de destinos cubiertos en la página del producto antes de ir, en lugar de darlo por hecho. Los tramos rurales del trayecto se cortan de forma intermitente, como ocurre con el tren en cualquier sitio.