Utiliser une eSIM en Tromsø

Ce que Tromsø donne sur un téléphone

Tromsø est une petite ville insulaire au-dessus du cercle polaire arctique qui possède néanmoins tout ce qu'il faut. En hiver, la plupart des visiteurs viennent sortir chercher l'aurore boréale ; en été, ils viennent pour le soleil qui ne se couche pas et les sentiers des îles environnantes. En ville, la ligne fonctionne et hôtels et restaurants se regroupent à distance de marche. Ce qu'il faut bien comprendre, c'est qu'à l'instant où un car d'excursion quitte la ville sur les routes arctiques, la distance entre les pylônes augmente considérablement, et l'air glacial vide une batterie plus vite que vous ne l'aurez jamais connu ailleurs.

À l'atterrissage

L'aéroport de Langnes (TOS) se trouve sur la même île que la ville, à environ dix minutes en bus d'aéroport ou en taxi. D'autres arrivent par les navires côtiers qui accostent au centre, ou par car longue distance depuis Narvik ou depuis le côté finlandais, ce qui implique aussi de franchir une frontière. Activez l'eSIM avant de quitter l'avion pour que plans et applications de réservation d'excursions soient prêts aussitôt. Le court trajet vers la ville est connecté ; un car transfrontalier, en revanche, passe de longs tronçons sans rien.

Où la couverture change

Sur Tromsøya, où se trouve la ville, et de l'autre côté du pont à Tromsdalen, la ligne couvre tout. Roulez vers Kvaløya ou vers le nord le long des routes côtières, en revanche, et de longs tronçons de plusieurs kilomètres n'ont rien. Les tunnels sous la ville et à travers les montagnes entre les îles sont silencieux. Les excursions aurores boréales roulent délibérément loin pour sortir de sous les nuages, ce qui signifie des heures hors couverture, et par un froid bien en dessous de zéro la batterie chute si vite que l'énergie devient la première chose à planifier.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée en ville est légère, environ 400 à 900 Mo, car tout est accessible à pied. En saison des aurores boréales, en revanche, les gens rouvrent les prévisions d'activité et de couverture nuageuse de nombreuses fois par jour, et cela s'accumule. Une excursion nocturne utilise peu de données, étant hors couverture, mais énormément de batterie — emportez au moins une batterie de secours et gardez le téléphone dans une couche chaude.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Sentrum: Le noyau compact de l'île, restaurants et quai à distance de marche courte ; la ligne y est stable, et c'est là qu'il faut finaliser toute réservation d'excursion avant de quitter la ville.
• Tromsdalen: De l'autre côté du pont, sur le continent, là où se trouvent la cathédrale Arctique et le téléphérique ; le sommet est dégagé et le signal y est net, mais le vent y est assez fort pour vider la batterie rapidement.
• Kvaløya: La grande île à l'ouest, où l'on se rend en voiture pour les plages et les points de vue sur les aurores ; les routes extérieures comptent de longs tronçons sans rien, donc téléchargez des cartes hors ligne avant de quitter la ville.
• Langnes et Charlottenlund: Le quartier de l'aéroport et les rues résidentielles sur la même île, pratiques pour les voitures de location et les vols matinaux ; le réseau couvre les grands axes sur toute leur longueur.

Excursions d'une journée hors de la ville

• La chasse aux aurores hors de la ville: Le véhicule roule loin pour sortir de sous les nuages, et de longs tronçons du trajet n'ont strictement rien. Téléchargez des cartes hors ligne avant de partir, et sachez qu'un appel d'urgence ne fonctionne pas comme une session de données. Les périodes où l'on peut voir les aurores varient d'une année sur l'autre et dépendent des conditions, alors fiez-vous aux sources de prévision officielles plutôt qu'à une saison supposée fixe.
• Les Alpes de Lyngen et Sommarøy: Routes de fjord et traversées en ferry avec des zones blanches de plusieurs kilomètres ; dites à quelqu'un quel itinéraire vous prenez. Les horaires des ferries sont ajustés selon la saison et d'une année à l'autre, alors vérifiez auprès de l'exploitant avant de partir.
• Passer côté finlandais pour un ciel plus dégagé: Certaines excursions traversent la frontière lorsque la côte est couverte de nuages épais, ce qui signifie que vous devez aussi être couvert pour l'autre pays. Vérifiez la liste des destinations couvertes avant de partir, et confirmez les conditions d'entrée auprès des annonces officielles, car elles sont révisées de temps à autre.