Ce que Zurich donne sur un téléphone
Zurich attire pour le travail presque autant que pour les vacances : voyages de réunions de deux jours, escales avant de monter en montagne, et tous ceux qui utilisent l'aéroport ici comme porte d'entrée vers les Alpes. La ville elle-même est compacte et se parcourt à pied, tandis que les trams et les trains de banlieue atteignent le pied d'une montagne en bien moins d'une heure. La couverture est régulière le long du lac et dans les quartiers de bureaux. Ce qui la distingue d'une grande ville de l'Union européenne, c'est que la Suisse se trouve hors de l'UE, si bien que les forfaits couvrant l'Europe listent souvent ce pays à part.
À l'atterrissage
L'aéroport de Zurich (ZRH) a sa gare sous le terminal, à dix ou quinze minutes de la Hauptbahnhof, et les trains internationaux venus d'Allemagne, d'Autriche ou d'Italie arrivent au même terminus. Activez la connexion à l'intérieur du terminal, car il faudra acheter un billet de train et peut-être réserver une place pour une liaison de montagne ultérieure. Le trajet vers le centre garde le service presque tout du long, avec de courts tronçons en tunnel qui se taisent avant que le train n'atteigne les quais souterrains superposés de la Hauptbahnhof.
Où la couverture change
Le bord du lac, les quartiers de bureaux et les vieilles rues au bord du fleuve restent connectés partout. Les ruelles de pierre étroites de la vieille ville, encaissées des deux côtés, s'affaiblissent un peu sans jamais couper. Les quais souterrains superposés de la Hauptbahnhof sont l'endroit où le débit chute visiblement aux heures de pointe. Prenez un funiculaire à crémaillère ou un téléphérique vers l'un des sommets voisins : le point de vue en haut est bon, tandis que les tronçons boisés et les ravins en chemin ne le sont pas. Les longs tunnels ferroviaires sous les montagnes restent muets jusqu'à ce que vous ressortiez de l'autre côté.
Ce qu'une journée ici coûte en données
Une journée de travail en ville tourne autour de 800 Mo à 1,5 Go dès que des réunions en ligne s'y ajoutent, les appels vidéo dominant ce type de séjour. Une journée purement touristique se situe plus bas, environ 500 Mo à 900 Mo, les distances étant courtes et les transports faciles à lire. Si une montagne figure au programme du même jour, téléchargez d'abord l'horaire et la carte du sentier : c'est là-haut que vous avez le plus besoin d'informations et le moins de signal.
Quartiers dont les voyageurs parlent le plus
- La vieille ville sur les deux rives de la Limmat: Les ruelles de pierre étroites réduisent un peu le signal et faussent légèrement votre position sur la carte — donnez-vous rendez-vous devant une église ou un pont nommé plutôt qu'à une épingle.
- La Bahnhofstrasse et le quartier bancaire: Une large rue bordée de bureaux et d'hôtels, assez stable pour un appel vidéo, même si les salles de réunion en sous-sol des bâtiments plus anciens chutent nettement.
- Le bord du lac et Seefeld: La promenade est dégagée et se connecte bien tout du long — bonne pour un appel en marchant ou pour envoyer un lot de photos avant de repartir.
- Zurich Ouest: D'anciens halls industriels transformés en boutiques et en bureaux : l'acier et le béton lourds font que l'intérieur de certains bâtiments reçoit nettement moins que la rue.
Excursions d'une journée hors de la ville
- Les chutes du Rhin à Schaffhouse: Un court trajet en train avec le service tout du long, mais c'est très proche de la frontière allemande, et un téléphone peut basculer sur le réseau de l'autre côté — vérifiez la liste des pays du forfait avant de partir.
- Lucerne et les montagnes voisines: La ligne au bord du lac a un bon service presque tout du long, interrompu seulement brièvement dans les tunnels et là où la vallée se resserre.
- Uetliberg: Un court trajet en train de banlieue pour y monter ; le sommet dégagé se connecte bien, tandis que les sentiers de descente à travers la forêt s'affaiblissent par endroits.