Landing at Los Angeles International Airport

Что представляет собой LAX

LAX — это подкова терминалов вокруг двухуровневой дороги, и почти каждый рейс из Азии прибывает в международное здание, после чего пассажиры разъезжаются в разные стороны к местам, которые могут находиться в десятках километров друг от друга. В этом городе нет единого центра, поэтому способ выехать из аэропорта зависит от района, куда вы едете, гораздо сильнее обычного. Прибытие здесь ощущается оживлённым в разбросанном, а не в тесном смысле. Рабочий интернет с того момента, как вы вышли наружу, не роскошь.

По прилёте

Включите передачу данных при посадке и следуйте указателям к иммиграционному контролю, где очередь для посетителей длинная и медленная во время утренней волны транстихоокеанских прилётов. После таможни тем, кто летит дальше внутренним рейсом, нужно заново сдать багаж и снова пройти досмотр, что занимает больше времени, чем многие закладывают. Если Лос-Анджелес — ваш конечный пункт, решающий момент наступает у выходных дверей, потому что машины, заказанные через приложение, не забирают у бордюра так, как такси. Прочитайте указатели аэропорта вместе с инструкциями приложения, прежде чем идти пешком, и ожидайте короткой поездки на шаттле по пути.

Насколько хватит Wi-Fi в аэропорту

Wi-Fi здесь бесплатный в американском смысле: страница входа с рекламой, затем окно времени, которое заканчивается и которое нужно перезапускать. В международном здании, когда одновременно приземляются несколько широкофюзеляжных самолётов, к одной сети присоединяются несколько тысяч человек, и скорость заметно падает. К тому же на открытых площадках и на стоянке, где машины забирают пассажиров, Wi-Fi практически нет совсем, а именно там нужно открыть приложение такси и поговорить с водителем по телефону. Поэтому опора на Wi-Fi аэропорта LAX подводит в единственный важный момент.

Как добраться до города

Самый распространённый способ выбраться — машина, заказанная через приложение: она забирает пассажиров на общей площадке вдали от бордюра терминала, куда нужно добираться на коротком шаттле. Такси по-прежнему берут пассажиров у бордюра там, где укажут сотрудники, а для арендованных машин нужен шаттл компании за пределы зоны аэропорта. Поездки по Лос-Анджелесу расходуют больше трафика, чем в большинстве городов: расстояния большие, и карта остаётся открытой всю дорогу; час на автостраде с пробками в реальном времени может «съесть» несколько сотен мегабайт. Если вы едете на северо-запад через перевалы, есть короткие участки, где сигнал слабеет, поэтому скачайте карту района до длинной поездки. Вызов машин, парковочные приложения и музыкальный стриминг вместе делают этот отрезок настоящим испытанием для тарифа.

Что спрашивают об этом аэропорту

• Машины из приложений не у бордюра: Сначала вы едете на шаттле до общей стоянки, поэтому всегда читайте указатели в аэропорту вместе с инструкциями приложения.
• Внутренние пересадки требуют времени: После таможни вы заново сдаёте багаж и снова проходите досмотр, и это занимает больше времени, чем кажется по расписанию.
• Загрузите карту до долгой поездки на машине: На маршрутах из котловины через перевалы есть слабые участки, поэтому держите офлайн-карту до выезда.