抵达洛杉矶国际机场

LAX 是怎样的机场

洛杉矶机场是围着双层环道排开的一圈航站楼，来自亚洲的航班几乎都停在国际航站楼，旅客随后朝各个方向散去，目的地之间可能相隔几十公里。这座城市没有单一市中心，所以怎么离开机场，比在别处更取决于你要去哪个片区。这里的到达是那种摊得很开的忙，而不是挤成一团的忙。一出楼就有网可用，在这儿并不算奢侈。

落地之后

落地就把线路打开，跟着指示牌走向入境大厅。上午跨太平洋航班集中抵达时，访客通道又长又慢。过了海关，还要转国内航班的人得重新托运行李并再过一次安检，这一段花的时间比多数人预估的长。如果洛杉矶就是终点，决策点在出口门那里：网约车不像出租车那样在楼前路边上客。动身之前，把机场指示牌和 App 的指引对照看清楚，中间可能还要坐一段摆渡。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

这里的 Wi-Fi 是美式的免费：先过带推广的登录页，再给你一段会用完、用完要重来的时长。国际航站楼里几架宽体机同时落地时，几千人挤进同一张网，速度明显下滑。更关键的是，户外区域和网约车集中上客的场地基本没有 Wi-Fi，而那正是你需要开着叫车 App、跟司机通话的地方。在洛杉矶机场指望机场 Wi-Fi，偏偏会在最要紧的一刻掉链子。

如何进城

最常见的离场方式是网约车，它有一个远离航站楼路边的集中上客区，要先坐一小段摆渡车过去。出租车仍在路边由工作人员指引上车；租车则要搭租车公司的班车出机场区域。在洛杉矶赶路比多数城市更费流量，因为距离长、地图全程开着；在高速上开一小时、带实时路况，几百兆就没了。若要往西北方向翻山口走，有几段信号会短暂变弱，长途出发前先把区域地图下载好。叫车、停车 App 加上一路的音乐流媒体，这一段最能检验方案够不够。

旅客对这座机场常问的事

• 网约车不在楼前路边 — 要先坐摆渡车到集中场地，务必把机场指示牌和 App 的说明一起看。
• 转国内航班要留时间 — 过海关后要重新托运并再过安检，实际耗时比时刻表看起来长。
• 长途开车前先下载 — 出城翻越山口的路线有信号稀薄的路段，出发前先存好离线地图。