Landing at Los Angeles International Airport

Wie ist LAX

LAX ist ein Hufeisen aus Terminals um eine zweistöckige Straße, und fast jeder Flug aus Asien kommt im internationalen Gebäude an, bevor sich die Passagiere in verschiedene Richtungen zu Orten zerstreuen, die Dutzende Kilometer auseinanderliegen können. Diese Stadt hat kein einzelnes Zentrum, daher hängt es weit mehr als üblich davon ab, in welches Viertel Sie wollen, wie Sie den Flughafen verlassen. Die Ankünfte wirken hier eher weitläufig geschäftig als überfüllt. Funktionierende Daten ab dem Moment, in dem Sie nach draußen treten, sind kein Luxus.

Bei der Ankunft

Schalten Sie die Leitung bei der Landung ein und folgen Sie den Schildern zur Einreisekontrolle, wo die Schlange für Besucher während der morgendlichen Welle transpazifischer Ankünfte lang und langsam ist. Wer nach dem Zoll zu einem Inlandsflug weiterreist, muss das Gepäck erneut aufgeben und die Sicherheitskontrolle noch einmal passieren, was länger dauert, als die meisten einplanen. Wenn Los Angeles Ihr Endziel ist, liegt der Entscheidungspunkt an den Ausgangstüren, denn per App gebuchte Wagen werden nicht wie Taxis am Bordstein abgeholt. Lesen Sie die Flughafenbeschilderung und die Anweisungen der App zusammen, bevor Sie losgehen, und rechnen Sie mit einer kurzen Shuttle-Fahrt dazwischen.

Wie weit Sie mit dem Flughafen-WLAN kommen

Das WLAN hier ist kostenlos im amerikanischen Sinn: eine Anmeldeseite mit Werbung, dann ein Zeitfenster, das abläuft und neu gestartet werden muss. Wenn im internationalen Gebäude mehrere Großraumflugzeuge zusammen landen, wählen sich ein paar tausend Leute in dasselbe Netz ein, und die Geschwindigkeit fällt spürbar ab. Vor allem aber haben die Außenbereiche und der Parkplatz, auf dem Autos Passagiere abholen, im Grunde überhaupt kein WLAN, und genau dort brauchen Sie die Fahrdienst-App offen und einen Fahrer am Telefon. Sich am LAX auf das Flughafen-WLAN zu stützen, scheitert daher in dem einen Moment, auf den es ankommt.

Vom Flughafen in die Stadt

Am gängigsten ist die Weiterfahrt mit einem per App gebuchten Auto, das einen gebündelten Abholbereich abseits des Terminalbordsteins nutzt, den Sie per kurzer Shuttlefahrt erreichen. Taxis nehmen weiterhin am Bordstein Fahrgäste auf, wo das Personal Sie einweist, und Mietwagen bedeuten einen Firmenshuttle aus dem Flughafenbereich. Die Fortbewegung in Los Angeles verbraucht mehr Daten als in den meisten Städten, weil die Entfernungen lang sind und die Karte die ganze Strecke über geöffnet bleibt; eine Stunde auf dem Freeway mit Live-Verkehr kann mehrere hundert Megabyte verbrauchen. Wenn Sie nach Nordwesten durch die Pässe fahren, gibt es kurze Abschnitte, auf denen das Signal dünner wird, laden Sie daher vor einer langen Fahrt die Gebietskarte herunter. Fahrdienst, Park-Apps und ein Musikstream zusammen machen diesen Abschnitt zum Test für den Tarif.

Was Reisende zu diesem Flughafen fragen

• App-Autos stehen nicht am Bordstein: Sie fahren zuerst mit einem Shuttle zu einem gemeinsamen Parkplatz, lesen Sie daher immer die Beschilderung am Flughafen zusammen mit den Anweisungen der App.
• Inlandsanschlüsse brauchen Zeit: Nach dem Zoll geben Sie das Gepäck erneut auf und passieren die Sicherheitskontrolle noch einmal, und das dauert länger, als der Flugplan vermuten lässt.
• Vor einer langen Fahrt herunterladen: Routen aus dem Becken über die Pässe haben dünne Stellen, halten Sie daher eine Offline-Karte bereit, bevor Sie losfahren.