Использование eSIM в Касабланка

Как Касабланка выглядит на телефоне

Касабланка — город скорее рабочий, чем открыточный: сюда едут ради встреч, пересадок и поезда, который везёт дальше в Марракеш или Танжер. Многие приземляются, остаются на ночь-другую и едут дальше. В деловом районе, вдоль набережной и вокруг мечети Хасана II связь ведёт себя как в любом крупном городе — достаточно стабильно, чтобы держать карту открытой весь день. Странность здесь не в слабом сигнале, а в определении положения: в старой медине толстые стены и узкие переулки заставляют телефон скорее гадать, где вы находитесь, чем знать это точно.

Сразу после прилёта

Международные рейсы прибывают в аэропорт имени Мухаммеда V (CMN), где Терминал 1 и Терминал 2 расположены рядом друг с другом и соединены внутренним переходом. Включайте линию eSIM в момент касания полосы — очереди на паспортном контроле здесь бывают долгими, и стоит иметь возможность сообщить встречающим, что вы задерживаетесь. Прямо под терминалами находится железнодорожная станция с поездами до Каса-Вояжёр и Каса-Порт — именно так добирается большинство местных. По пути в город связь проседает на открытой местности и в промышленной зоне за пределами города, а затем крепнет по мере приближения пригородов. Если вместо поезда берёте машину, сохраните адрес отеля на французском или арабском ещё до выхода из терминала, потому что английское написание названия улицы не всегда даёт результат в поиске.

Где меняется покрытие

Вдоль атлантической набережной в Айн-Диабе и вокруг мечети Хасана II связь держится без проблем, в том числе на открытой площади, где ветер заставляет держать телефон обеими руками. В старой медине и квартале Абус проблема не в слабости сигнала, а в точности: под крытыми переулками синяя точка скачет от проулка к проулку, так что лучше запомнить название ворот, через которые вошли, чем доверять стрелке на экране. Выезжайте из города по прибрежной дороге на юг или по внутреннему шоссе — и связь между деревнями слабеет, а к следующему городу снова крепнет. Если в планах долгая поездка, скачайте нужный участок карты ещё в городе и считайте промежуточные отрезки офлайновыми.

Сколько данных стоит день здесь

Пеший день здесь — открытые карты, переведённые меню, торг на рынке, фото домой — обычно укладывается примерно в 1–1,5 ГБ. Возьмите арендованную машину вдоль побережья с навигацией, работающей часами, — и цифра вырастет, потому что каждое изменение плана заставляет карту заново прокладывать маршрут. Приложение, которое в Касабланке работает активнее всего, — переводчик: арабские вывески, объяснения таксиста, этикетка в магазине. Наведение камеры на текст для перевода в реальном времени расходует заметно больше данных, чем набор фразы вручную. Марокко отстаёт от Таиланда на несколько часов, так что большинство звонит домой марокканским утром, а долгие видеозагрузки оставляет на отельный Wi-Fi поздним вечером.

Районы, о которых спрашивают путешественники

• Айн-Диаб и набережная: Череда пляжных клубов и ресторанов, где задерживаются допоздна. Связь хорошая на всём протяжении дороги, хотя загрузки ползут медленно в оживлённый выходной вечер, когда вся набережная выкладывает контент одновременно. Ролик грузится куда быстрее уже в отеле.
• Старая медина и мечеть Хасана II: Площадь перед мечетью широко открыта к морю, и связь на ней вполне комфортна. Стоит свернуть в переулки медины позади неё, и позиция на карте начинает плыть. Отметьте булавкой ворота, через которые вошли, прежде чем углубляться внутрь, — так найти дорогу обратно будет намного легче.
• Квартал Абус: Спланированная новая медина с книжными лавками, кондитерскими прилавками и ювелирными мастерскими, выстроенными под аркадами. Под крытыми галереями связь немного слабеет, но не пропадает совсем. Если собираетесь платить через приложение, откройте экран оплаты, пока ещё находитесь на открытой площади.
• Маариф и центр города: Магазины, офисы и кафе, где действительно сидят и работают, — сигнала хватает даже на раздачу точки доступа для ноутбука. В старых зданиях в стиле ар-деко в центре стены толстые, так что в лобби на первом этаже связь может быть слабее, чем на улице снаружи.

Однодневные поездки за город

• Рабат: Добраться можно прямым поездом с центрального вокзала. Сигнал то появляется, то пропадает на открытой местности между городами и снова стабилизируется по прибытии. В прибрежной касбе и вокруг королевского мавзолея связь ведёт себя как обычно. Купите или сохраните билет в телефоне до посадки, а не на платформе.
• Эль-Джадида: Обнесённый стеной приморский город, главная достопримечательность которого — подземная цистерна португальской эпохи, а под землёй, разумеется, никакого сигнала — это совершенно нормально. На крепостных валах и вокруг гавани связь в порядке. Прибрежная дорога здесь слабеет между деревнями, так что загрузите маршрут перед выездом.
• Марракеш: Большинство добирается поездом, и путь пересекает долгие открытые равнины, где связь всю дорогу чередует слабый и уверенный сигнал. По прибытии медина проделывает с вашим положением на карте тот же трюк, что и в Касабланке, только ещё заметнее. Сохраните название и телефон своего риада заранее, а не ищите их уже на месте.