モロッコ 50GB 30日間
Orange Morocco
- データ通信
- 50GB
- 有効期間
- 30日間
- テザリング
- 必要
- 通信方式
- 3G / 4G / 5G
- 5G対応
- テザリング
- 追加チャージ対応
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
- 単一ネットワーク
ビジネス出張にも先の鉄道旅にも使える、モロッコの玄関口として機能する大西洋岸の港町。
国際線はモハメド5世空港(CMN)に到着し、ターミナル1とターミナル2は隣接していて、内部の通路でつながっています。着陸した瞬間にeSIM回線をオンにしましょう。ここではパスポート審査の列が長くなることがあるので、迎えの人に遅れそうだと伝えられるようにしておく価値があります。ターミナルの真下には鉄道駅があり、カサ・ヴォワイヤジュールやカサ・ポールへ向かう電車が出ています。地元の人の多くはこの方法で移動します。市内へ向かう道中は、町の外の開けた土地や工業地帯で電波が一時弱まり、郊外に近づくにつれて安定します。代わりに車を使う場合は、通りの名前を英語表記で検索しても結果が出ないことがあるので、ターミナルを出る前にホテルの住所をフランス語かアラビア語で保存しておきましょう。

カサブランカは絵葉書向きの町というより、実務の町です。会議や乗り継ぎ、マラケシュやタンジェへ向かう電車のためにこの町を訪れる人が多く、一、二泊してすぐに次へ移動する旅行者もたくさんいます。ビジネス街、海沿い、ハッサン2世モスクの周辺では、他の大都市と変わらず電波は安定しており、一日中地図を開きっぱなしにしても問題ありません。ここで独特なのは電波の弱さではなく現在地の精度です。旧メディナの中では、厚い壁と狭い路地のせいで、携帯は現在地を正確に把握するのではなく推測するしかありません。
国際線はモハメド5世空港(CMN)に到着し、ターミナル1とターミナル2は隣接していて、内部の通路でつながっています。着陸した瞬間にeSIM回線をオンにしましょう。ここではパスポート審査の列が長くなることがあるので、迎えの人に遅れそうだと伝えられるようにしておく価値があります。ターミナルの真下には鉄道駅があり、カサ・ヴォワイヤジュールやカサ・ポールへ向かう電車が出ています。地元の人の多くはこの方法で移動します。市内へ向かう道中は、町の外の開けた土地や工業地帯で電波が一時弱まり、郊外に近づくにつれて安定します。代わりに車を使う場合は、通りの名前を英語表記で検索しても結果が出ないことがあるので、ターミナルを出る前にホテルの住所をフランス語かアラビア語で保存しておきましょう。
アイン・ディアブの大西洋沿いのコルニッシュ通りやハッサン2世モスク周辺では、電波は問題なく保たれ、風で携帯を両手で持たざるを得ないほど開けた広場でも同様です。旧メディナやハブース地区で問題になるのは電波の強さではなく精度です。屋根付きの路地の下では青い現在地の点が一つの路地から次の路地へ飛び移るので、画面の矢印を信じるより、入ってきた門の名前を覚えておくほうが得策です。町を出て南の海岸道路や内陸のハイウェイへ向かうと、村と村の間で電波は弱まり、次の町でまた戻ります。長距離ドライブの予定があるなら、まだ市内にいるうちにその地図の範囲をダウンロードしておき、間の区間はオフラインとして扱いましょう。
地図を開き、メニューを翻訳し、市場で値切り交渉をし、写真を実家に送るといった徒歩の一日は、だいたい1~1.5GBに収まります。レンタカーで海岸沿いを何時間もナビを動かしながら走ると数字は上がっていきます。予定が変わるたびに地図が新しいルートを取得し直すためです。カサブランカで最もよく働くアプリは翻訳アプリです。アラビア語の標識、タクシー運転手の説明、店にある商品のラベルなどです。カメラで文字をかざしてその場で翻訳する機能は、文章を打ち込むより明らかに多くのデータを消費します。モロッコはタイより数時間遅れているため、多くの人はモロッコの朝に実家へ電話をかけ、長い動画のアップロードは夜遅くにホテルのWi-Fiで済ませています。
モロッコ件のプランは全国で利用可能、カサブランカを含みます。
Orange Morocco
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
Orange Morocco
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
Orange Morocco
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
Orange Morocco
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
Orange Morocco
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
29か国 · パートナー回線
IPはUnited Kingdom / Norwayと表示されます
モロッコ, ブルキナファソ, ウガンダ, エジプト, エスワティニ, ガーナ, ガボン, ギニアビサウ, ケニア, コートジボワール, コンゴ共和国, コンゴ民主共和国, ザンビア, スーダン, セーシェル, セネガル, タンザニア, チャド, チュニジア, ナイジェリア, ニジェール, ボツワナ, マダガスカル, マラウイ, マリ, リベリア, レユニオン, 中央アフリカ共和国, 南アフリカ
有効期間は現地で最初に接続した時点から開始します
町やその郊外では普段どおり使え、ニュースもメッセージも通話も問題ありません。その間の長い開けた区間では動画が止まる程度に電波が落ち、次の駅が近づくと回復します。車掌がデジタルチケットを読み取る場合は、車内で慌てて開くのではなく、乗車する前に開くかスクリーンショットしておきましょう。電車の中で仕事をする予定があるなら、必要なものはまだ市内にいるうちにダウンロードしておいてください。
狭い路地と高い壁のせいで端末が現在地を正確に計算できないだけで、これはデータ回線のせいではありません。実際に役立つのは、中に入る前に入ってきた門と宿泊先をピン留めしておき、矢印ではなく店の名前や町の門を頼りに進むことです。人に尋ねる必要があるときは、通りの名前を読み上げるより、リヤドの正面の写真を見せるほうがうまくいきます。そして人混みをかき分けて進むときは携帯をしまっておく、これはどこの大都市でも守るべき普通の習慣です。
町と町の間には、ルートの再計算が止まってしまうほど電波が弱い区間があるので、まだ市内にいるうちにルート全体をカバーするオフライン地図をダウンロードしておきましょう。到着間際に道を尋ねる電話をかける場合に備えて、宿泊先の住所と電話番号も保存しておいてください。携帯を手に持つのではなくダッシュボードのマウントに固定し、音声案内に任せましょう。車載充電器も持参してください。何時間も連続でナビを使うと、思っている以上に速くバッテリーが減ります。
モロッコの大きな都市ではどちらも存在しますが、こうしたサービスの運営方法は時期によっても都市によっても変わるので、以前の情報を信じるのではなく当日アプリの中で確認してください。小さな赤い市内タクシーは今も地元の人が移動する主な手段で、走り出す前に料金かメーターの使用を確認しておくほうが、後で揉めるより簡単です。どちらを使うにしても、乗っている間ルートを追ったり、行き先を地図でドライバーに見せたりするのにデータ回線を頼ることになるので、夜遅くの帰りの分もデータ容量を余分に残しておきましょう。