eSIM для круизного маршрута

Планируйте данные с учётом дней стоянки в порту

Занимайтесь тяжёлыми задачами — загрузкой фото, видеозвонками — пока корабль стоит в порту и вы на берегу, когда eSIM работает нормально.

Круиз — единственный вид поездки, где вопрос связи нужно начинать с географии, а не с тарифа. В открытом море вышек нет. Телефон всегда подключается к вышке, стоящей на суше, и как только судно отходит достаточно далеко от берега, сигнал пропадает сам по себе — независимо от того, насколько большой объём данных вы купили.

Это отводит eSIM в круизе очень конкретную роль. Она обеспечивает связь в дни стоянок в портах, на часы, проведённые на берегу, и на участках, где судно идёт достаточно близко к берегу, чтобы удерживать сигнал. В открытой воде единственный вариант — услуги, которые продаёт само судно. Эта страница разделяет эти два случая, чтобы вы покупали именно то, что нужно, и по возвращении домой в счёте не было сюрпризов.

Почему сигнал пропадает, как только судно отходит от берега

Мобильные сети строятся для покрытия суши и мест, где живут люди. Вышки стоят на берегу и излучают сигнал наружу, и хотя некоторые прибрежные станции немного «дотягиваются» над водой, у этого расстояния есть жёсткий физический предел, причём меньше, чем обычно предполагают. Как только судно проходит эту границу, телефон показывает отсутствие сети. Это нормальное поведение, а не сбой вашей eSIM.

То, насколько далеко реально доходит сигнал, зависит сразу от нескольких факторов: высоты вышки, формы береговой линии, диапазонов частот, которые использует сеть, и того, где именно на судне вы находитесь. Человек на верхней палубе, обращённой к берегу, обычно удерживает сигнал дольше, чем тот, кто в каюте нижней палубы с противоположной стороны. Точную цифру в километрах мы дать не можем — она различается на каждом маршруте и каждом участке побережья.

Чем собственные услуги судна отличаются от eSIM

Большинство судов продают два вида услуг. Первый — собственный wi-fi судна, работающий через спутник. Второй — небольшая бортовая сотовая система, к которой телефон подключается так, будто это обычная сеть. Ни то ни другое не является наземной сетью, и туристическая eSIM, как правило, с ними не работает, потому что тарифы для путешественников рассчитаны на береговые сети.

Особое внимание стоит уделить бортовой сотовой системе: телефон может подключиться к ней автоматически, если на домашней SIM-карте остался включён роуминг. В этом случае счёт выставит ваш домашний оператор по своим тарифам — это совершенно отдельный вопрос от купленной eSIM. Только этот оператор может сообщить вам расценки, поэтому уточните их перед отплытием.

Читайте маршрут круиза как список стран

Выбор тарифа для круиза начинается с того, что вы выписываете страны, в порты которых зайдёт судно, — а не название маршрута или моря, которое он пересекает. Маршруты, звучащие так, будто они находятся в одном регионе, часто проходят через несколько стран, а некоторые заходят на острова с отдельным политическим статусом от материка, что напрямую влияет на покрытие тарифа.

Имея на руках этот список, ищите региональный тариф, покрывающий все названные страны. Если такой тариф существует по разумной цене — это самое простое решение: вы устанавливаете его один раз и больше не трогаете. Если ни один тариф не покрывает всё сразу, альтернатива — покупать по стране для тех заходов, где вы действительно проведёте время на берегу, и не беспокоиться о коротких остановках.

Сравнить региональные тарифы с тарифами по одной стране

Установите тариф до посадки на судно — без исключений

Для установки eSIM нужен интернет, потому что телефону нужно скачать профиль с сервера. Если вы храните QR-код и планируете установить его в первом порту, вы одновременно рассчитываете на два условия: что там будет сигнал и что там будет рабочий wi-fi. Многие круизные терминалы — это промышленные зоны вообще без публичного wi-fi.

Гораздо надёжнее установить профиль дома, находясь в надёжной сети wi-fi. После этого профиль спокойно хранится в телефоне до дня, когда он понадобится. У большинства тарифов установка и начало отсчёта срока действия — разные события, но условия отличаются в зависимости от поставщика, поэтому читайте условия именно того тарифа, который вы купили.

1. 1За одну-две недели до отплытия: проверьте телефонУбедитесь, что телефон поддерживает eSIM и не заблокирован оператором. Разблокировка требует обращения к вашему домашнему оператору, а это занимает время и может сопровождаться условиями. Не откладывайте это на последнюю неделю.
2. 2После заказа: установите профиль домаОтсканируйте QR-код или перейдите по ссылке установки, находясь в домашней сети wi-fi, и дайте профилю понятное название — например, название поездки, — чтобы не перепутать его с домашней SIM-картой при переключении на борту.
3. 3Перед выходом из дома: настройте маршрутизацию данныхНаправьте мобильные данные на eSIM, а домашнюю SIM-карту оставьте только для звонков с отключённым роумингом данных. Расположение меню отличается у разных производителей и версий ОС, поэтому ищите пункты, связанные с SIM-картами и мобильными данными, в настройках.
4. 4День посадки на судно: проверьте связь, пока ещё на сушеВ терминале или аэропорту прибытия запустите тариф так, как указывает поставщик, и откройте страницу, чтобы убедиться, что вы онлайн. Если что-то не так, вы сможете это исправить, пока находитесь там, где можно обратиться за помощью.
5. 5Перед отходом судна: закрепите настройкиОтключите роуминг на домашней SIM-карте, выключите автоматические обновления и облачное резервное копирование фото, а также скачайте офлайн-карту для каждого порта на маршруте.
6. 6В каждом новом порту: дайте телефону время найти сетьПо прибытии в новую страну телефону нужно найти там сеть, и это может занять некоторое время. Если процесс затягивается, один раз включите и выключите авиарежим, и только после этого пробуйте выбрать сеть вручную.

Как на самом деле выглядит день в порту

День в порту не означает полный день расхода данных. Обычно суда швартуются утром и отходят во второй половине дня, и половину этого времени вы вполне можете провести на борту. Реально используемая связь сосредоточена в считаных часах — как правило, именно тех, когда она нужнее всего: когда вы соображаете, как вовремя вернуться на судно.

Ещё один момент, к которому редко готовятся, — это расстояние между терминалом и городом. Многие причалы для круизных судов находятся далеко от центра, а к некоторым нужно добираться на шаттле или тендере. Момент, когда нужно вызвать машину или прочитать расписание автобусов, — это как раз момент, когда данные точно нужны, причём ещё до того, как вы убедились, что телефон вообще подключился к сети в этой стране.

Сколько данных покупать для круиза

Проще всего считать только те дни, когда вы реально сойдёте на берег, а не количество ночей в бронировании. Семидневный круиз с четырьмя заходами в порт — это примерно четыре дня расхода данных, а не семь, причём и эти четыре дня не полные. Именно поэтому тариф для круиза обычно меньше, чем тариф для сухопутной поездки той же продолжительности.

Есть два фактора, которые ломают этот расчёт. Первый — автоматическое облачное резервное копирование фото: оно дожидается, пока телефон окажется онлайн, и загружает сразу всё, что накопилось на судне и в порту. Второй — видеозвонки домой: многие пассажиры собираются лишь коротко поздороваться, а в итоге разговаривают полчаса. Если вы знаете, что сделаете хотя бы одно из этого, учитывайте это при выборе объёма тарифа.

Рассчитайте объём данных по количеству дней, которые вы реально проведёте на берегу

Оставаться на связи с домом, пока вы в море

Большинство туристических eSIM работают только с данными: у них нет номера, на который можно позвонить обычным способом. Это не проблема, если родные связываются с вами через мессенджер, но становится проблемой, если они привыкли звонить на ваш обычный номер. Решите этот вопрос до отъезда, а не после отплытия судна.

Ещё стоит честно предупредить родных, что временами вы неизбежно будете офлайн. Отправьте им маршрут с отмеченными датами заходов в порты — тогда они будут знать, в какие дни ждать вестей от вас, и не будут паниковать в дни, когда ничего не приходит. Это наименее техническая подготовка на этой странице, но, пожалуй, самая полезная.

Речной и морской круиз — не одно и то же

Речной круиз всё время идёт по суше, с городами на обоих берегах, и обычно швартуется прямо в центре города. На практике связь есть почти постоянно — это ближе к поездке на поезде, чем к морскому путешествию. Рассчитывайте данные для речного круиза так же, как для сухопутной поездки такой же продолжительности: по суточному расходу, а не по числу заходов в порт.

Подвох речного круиза — границы. Крупные реки пересекают несколько стран, и суда очень часто проходят границу ночью. Вы можете лечь спать в одной стране, а проснуться уже в другой, а значит, тариф должен покрывать все страны на маршруте, а не только ту, где вы сели на судно.

Чек-лист на каждый выход на берег

Список короткий и одинаковый в каждом порту — в этом и смысл: после двух-трёх раз он входит в привычку, и вы перестаёте что-то забывать до конца поездки.

• Один раз включите и выключите авиарежим у причала, чтобы телефон заново поискал сети этой страны
• Убедитесь, что данные идут через eSIM, а не домашнюю SIM-карту, и что роуминг на домашней карте по-прежнему отключён
• Загрузите офлайн-карту порта и города, пока ещё в сети wi-fi
• Запишите время возвращения на борт в телефоне и поставьте будильник минимум за час до него
• Сфотографируйте название причала и номер выхода на случай отсутствия данных на обратном пути
• Берите с собой powerbank — постоянный поиск сети весь день разряжает батарею быстрее обычного
• Договоритесь о месте встречи с попутчиками на случай, если не удастся связаться друг с другом

Готов ли ваш телефон к этому

Круиз — более серьёзное испытание для телефона, чем большинство поездок: связь то появляется, то пропадает по нескольку раз в день. Телефон, поддерживающий eSIM и способный работать с двумя SIM-картами одновременно, сильно упрощает жизнь: домашняя SIM-карта остаётся доступной для банковских СМС, а eSIM отвечает только за данные.

Расположение этих настроек отличается у разных производителей и версий ОС — где-то это называется управлением SIM-картами, где-то спрятано в разделе сети и интернета. Найдите нужные экраны дома, а не стоя у терминала в незнакомой стране.

Проверьте, поддерживает ли ваш телефон eSIM, перед покупкой

Как получить помощь, если что-то пошло не так в поездке

Ограничение, которое стоит просто принять: в открытом океане без сигнала вы не сможете связаться ни с кем, включая нас. Решение — проверить всё до посадки на судно и сообщать о любых странностях, пока вы ещё на берегу, а не откладывать до следующего порта.

Связаться с нами можно через LINE по адресу https://lin.ee/skDPoNx (@esimonline), по электронной почте esimonline.asia@gmail.com или по телефону 089-942-0818 и 088-521-6848. Мы принимаем обращения круглосуточно, каждый день. Если пишете из порта, укажите модель телефона, версию ОС, страну, в которой находитесь, и точный текст на экране. Эти четыре детали позволят нам ответить по существу сразу, а не обмениваться уточняющими вопросами в тот час, когда у вас меньше всего времени.

Прочитайте пошаговую инструкцию по установке перед поездкой

Что eSIM решает в круизе, а что нет