ใช้ eSIM ที่เดลี

เดลีในมุมของคนที่ต้องใช้เน็ต

เดลีเป็นประตูเข้าอินเดียของคนส่วนใหญ่ และมักเป็นจุดที่ทริปเริ่มต้นก่อนต่อรถไฟไปอัครา ชัยปุระ หรือขึ้นเหนือ ย่านเมืองใหม่ฝั่งนิวเดลีสัญญาณมาเต็มแทบทุกมุม รวมถึงชานชาลารถไฟใต้ดินส่วนใหญ่ แต่พอเลี้ยวเข้าตรอกจันทน์นีเชาก์หรือตลาดเก่า ความหนาแน่นของผู้คนกับตึกทำให้ความเร็วตกลงเห็นได้ชัดในชั่วโมงเร่งด่วน คนที่มาเดลีจึงใช้เน็ตหนักที่สุดตอนหาเส้นทางและยืนยันรถ ไม่ใช่ตอนดูวิดีโอ

ตอนถึงเมือง

เที่ยวบินระหว่างประเทศเกือบทั้งหมดลงที่อาคาร 3 ของสนามบินอินทิรา คานธี (DEL) ส่วนเที่ยวบินในประเทศใช้อาคาร 1 และ 2 ให้เปิดสาย eSIM ตั้งแต่ยังอยู่บนเครื่องหรือระหว่างเดินไปด่านตรวจคนเข้าเมือง เพราะคิวตรงนั้นยาวพอจะทำให้คนที่รอรับหายไปได้ ทางเลือกเข้าเมืองที่ง่ายที่สุดคือรถไฟสาย Airport Express จากอาคาร 3 ไปสถานีนิวเดลี ซึ่งมีสัญญาณตลอดเส้น ส่วนถ้าเรียกรถต้องเดินไปจุดรับที่กำหนดและคุยกับคนขับทางแอป ไม่ใช่ตะโกนหากันหน้าอาคาร

สัญญาณเปลี่ยนตรงไหนบ้าง

รถไฟใต้ดินเดลีมีสัญญาณในสถานีและอุโมงค์เกือบทุกสาย ระหว่างนั่งจึงเช็กทางเปลี่ยนสายได้ตลอด สิ่งที่เปลี่ยนชัดคือย่านตลาดเก่าอย่างจันทน์นีเชาก์ ลาจปัตนคร และคารี บาโอลี ที่คนแน่นจนความเร็วตกช่วงบ่ายแก่ ๆ ฝั่งสวนและเขตราชการรอบราชปาถ ล็อดดีการ์เดน และสุสานหุมายูน สัญญาณโล่งแต่ตัวแผนที่เดินเท้าในเขตกว้างแบบนั้นเปลืองกว่าที่คิด พอออกนอกวงแหวนไปฝั่งคุรุคาม โนเอดา หรือทางด่วนยมุนา สัญญาณยังต่อเนื่องดีเพราะเป็นเส้นทางเดินทางหลัก

หนึ่งวันที่นี่กินดาต้าเท่าไร

วันปกติในเดลีใช้ราว 1-2GB เพราะแผนที่เปิดค้างเกือบทั้งวัน บวกกับเรียกรถออโต้หรือแท็กซี่วันละหลายเที่ยว ถ้าต้องแปลป้ายและเมนูด้วยกล้องบ่อย ๆ หรือส่งพิกัดให้คนขับซ้ำ ๆ ตัวเลขจะขยับขึ้นอีกเล็กน้อย คนที่อัปรูปจากกุฏุบมินาร์หรือประตูอินเดียคืนละชุดใหญ่ ควรเผื่อไว้ราว 2-3GB ต่อวัน และถ้าต้องวิดีโอคอลกลับบ้านตอนดึก ให้ทำจากที่พักซึ่งสัญญาณนิ่งกว่ากลางตลาด

ย่านที่คนถามถึงบ่อย

• คอนนอตเพลซ — วงเวียนร้านค้าใจกลางเมืองที่ทางเดินโค้งเหมือนกันไปหมด แผนที่จะชี้ร้านผิดบล็อกได้ง่าย ให้ดูหมายเลขวงในวงนอกประกอบ
• จันทน์นีเชาก์และเมืองเก่า — ตรอกแคบจนรถเข้าไม่ถึงและ GPS แกว่งระหว่างตึกสูง นัดคนขับที่หัวถนนใหญ่จะง่ายกว่าให้เขาตามพิกัดเข้าไปในตรอก
• เฮาส์คาสและเซาท์เดลี — ย่านร้านอาหารและคาเฟ่ที่คนทำงานนั่งกันทั้งวัน สัญญาณนิ่งพอสำหรับประชุมออนไลน์สั้น ๆ ถ้าไม่ใช่ชั่วโมงเลิกงาน
• แอโรซิตีและมหิปาลปุระ — โซนโรงแรมติดสนามบินสำหรับคนบินดึกหรือต่อเครื่องเช้ามืด มีสถานีรถไฟสาย Airport Express ของตัวเอง ทำให้เช็กเวลาขบวนก่อนออกได้จากห้อง

เที่ยวไปกลับในวันเดียว

• อัคราและทัชมาฮาล — ทางด่วนยมุนาวิ่งราวสามชั่วโมงครึ่งและมีสัญญาณต่อเนื่องเกือบตลอด แต่ช่วงกลางทางที่เป็นทุ่งโล่งจะบางลงเป็นพัก ๆ ให้โหลดตั๋วเข้าชมไว้ในเครื่องก่อนออกรถ
• ชัยปุระ — ขับราวห้าถึงหกชั่วโมงผ่านเมืองเล็กในรัฐราชสถาน สัญญาณเกาะไปตามเมืองที่ผ่าน แต่ช่วงที่ตัดผ่านเนินหินจะหายเป็นช่วงสั้น ๆ การนั่งรถไฟจะนิ่งกว่าถ้าต้องทำงานระหว่างทาง
• ฤๅษีเกศและหริทวาร — หกถึงเจ็ดชั่วโมงขึ้นเหนือจนถึงเชิงเขา ในตัวเมืองสองแห่งใช้งานได้ปกติ แต่สะพานแขวนและเส้นทางเดินเลียบแม่น้ำขึ้นไปทางเหนือจะแกว่งตามหุบเขา