Utiliser une eSIM en Delhi

Ce que Delhi donne sur un téléphone

Delhi est le point de départ de la plupart des voyages en Inde, généralement une nuit ou deux avant un train vers Agra, Jaipur ou les collines. Dans New Delhi, le signal est généreux et couvre la plupart des quais de métro, ce qui explique qu'une grande partie de la journée se passe sur un téléphone. Engagez-vous en revanche dans les ruelles derrière Chandni Chowk, et le mélange de foule et de vieilles bâtisses fait nettement chuter le débit aux heures de pointe. L'usage intensif ici sert surtout à la navigation et à confirmer un chauffeur, bien plus qu'au streaming.

À l'atterrissage

Presque tous les vols internationaux atterrissent au terminal 3 de l'aéroport international Indira Gandhi (DEL) ; les vols intérieurs utilisent les terminaux 1 et 2. Activez votre ligne dès que vous êtes encore à bord ou pendant la marche vers l'immigration, car cette file d'attente est assez longue pour décourager un chauffeur qui patiente. Le moyen le plus simple pour rejoindre la ville est l'Airport Express du T3 à la gare de New Delhi, qui capte le réseau tout du long. Si vous préférez la voiture, on vous dirigera vers une zone de prise en charge signalée et vous localiserez votre chauffeur via l'application plutôt qu'en criant depuis le trottoir.

Où la couverture change

Le métro capte le réseau dans la plupart des stations et des tunnels, si bien que vous pouvez revérifier une correspondance en cours de trajet. Ce qui change, c'est la ceinture des bazars — Chandni Chowk, Khari Baoli, Lajpat Nagar — où la simple densité ralentit tout en fin d'après-midi. Autour du vaste quartier gouvernemental, du Lodhi Garden et du mausolée de Humayun, l'air est dégagé mais la navigation à pied sur ces grandes distances consomme discrètement plus que prévu. En sortant au-delà des rocades vers Gurugram, Noida ou l'autoroute de la Yamuna, la couverture reste stable, car ce sont les axes que tout le monde emprunte au quotidien.

Ce qu'une journée ici coûte en données

Une journée normale à Delhi consomme environ 1 à 2 Go, car la carte reste ouverte et vous commandez un auto-rickshaw ou un taxi à plusieurs reprises. Photographier des panneaux et des menus pour les traduire, ou renvoyer votre position à un chauffeur qui ne trouve pas l'entrée, fait grimper ce chiffre. Si vous téléchargez chaque soir une série complète de photos du Qutub Minar ou de l'India Gate, comptez plutôt 2 à 3 Go par jour. Réservez les appels vidéo vers chez vous pour l'hôtel, où la ligne reste plus stable qu'au milieu d'un marché.

Quartiers dont les voyageurs parlent le plus

• Connaught Place: Les anneaux de galeries marchandes se ressemblent d'un bloc à l'autre, si bien qu'un point sur la carte tombe souvent à un segment près ; lisez aussi les numéros des cercles intérieur et extérieur.
• Chandni Chowk et le Vieux Delhi: Des ruelles trop étroites pour une voiture, où le GPS bondit entre les hautes façades des boutiques ; convenez de retrouver un chauffeur sur l'artère principale plutôt que de l'envoyer dans les venelles.
• Hauz Khas et le sud de Delhi: Une zone de restaurants et de cafés où l'on travaille tout l'après-midi ; le réseau y est assez stable pour une courte réunion en ligne en dehors de l'affluence du soir.
• Aerocity et Mahipalpur: Le quartier hôtelier proche de l'aéroport, pour les arrivées de nuit et les départs avant l'aube ; il possède son propre arrêt de l'Airport Express, si bien que l'on peut vérifier le prochain train depuis la chambre.

Excursions d'une journée hors de la ville

• Agra et le Taj Mahal: L'autoroute Yamuna Expressway prend environ trois heures et demie et capte le réseau sur la majeure partie du trajet, avec un affaiblissement au milieu des terres agricoles ; enregistrez le billet d'entrée sur votre téléphone avant de démarrer.
• Jaipur: Cinq à six heures de route à travers de petites villes du Rajasthan ; le signal suit les agglomérations et chute brièvement là où l'autoroute traverse des crêtes rocheuses. Le train reste l'option la plus stable si vous devez travailler en chemin.
• Rishikesh et Haridwar: Six à sept heures vers le nord, jusqu'aux contreforts. Les deux villes se comportent normalement, mais les ponts suspendus et les sentiers en bord de rivière qui remontent plus en amont fluctuent au gré des parois de la vallée.