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BKK · 泰国

抵达素万那普国际机场

泰国的主要门户,也是整个区域最繁忙的中转点。只要落地前线路已经开通,过关之后基本就只剩走路了。

在家里或出发机场还有 Wi-Fi 时先装好配置文件,并为该线路开启数据漫游。落地关掉飞行模式后,线路通常一分钟内就会自行连上泰国网络。如果超过一分钟仍然没有信号,再开关一次飞行模式即可。

素万那普国际机场

BKK 是怎样的机场

素万那普是绝大多数入境泰国的旅客真正会用到的机场。它是一座非常大的单体航站楼,从登机口走到边检要花不少时间,清晨和傍晚还会有多架宽体机同时落地。航站楼各处都有手机信号,所以真正耗时间的不是覆盖,而是人已经排在队里才开始设置手机。

落地之后

在家里或出发机场还有 Wi-Fi 时先装好配置文件,并为该线路开启数据漫游。落地关掉飞行模式后,线路通常一分钟内就会自行连上泰国网络。如果超过一分钟仍然没有信号,再开关一次飞行模式即可。

机场 Wi-Fi 到底够不够用

航站楼有公共 Wi-Fi,发条短消息够用,但需要先通过一个登录页面,这比直接用已经能上网的自有线路更费时间。如果要叫车或通知来接的人,自己的流量要省事得多。

如何进城

机场轨道线直通市区,全程都有信号;打表出租车在到达层下面一层排队。用打车软件叫车需要在走出航站楼之前就有网络,而不是出去之后,因为软件的上车点和出租车候车区不在同一层。

旅客对这座机场常问的事

  • 把流量指到正确的线路双卡手机在你手动更改之前,仍会用原来的线路跑流量。这一项请在出发前确认,而不是落地之后。
  • 把步行时间算进去从登机口到边检的距离比多数人预想的要长。如果有人来接,请给一个把这段步行算进去的时间,而不是落地时间。
  • 廊曼是另一座机场部分国内航班从廊曼机场起飞。在正常路况下,两座机场之间的转场至少需要一小时,所以每次都要核对机票上的机场代码。
落地即可使用的套餐

泰国的 eSIM 套餐

泰国 50GB 10 天

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泰国 +126 个国家/地区 5GB 30 天

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泰国、日本、澳大利亚、韩国、美国、台湾、香港、新加坡、英国、越南、中国、阿尔巴尼亚、阿根廷、阿拉伯联合酋长国、阿曼、阿塞拜疆、埃及、爱尔兰、爱沙尼亚、奥地利、巴基斯坦、巴拉圭、巴林、巴拿马、巴西、保加利亚、北马其顿、比利时、冰岛、波多黎各、波兰、波斯尼亚和黑塞哥维那、玻利维亚、博茨瓦纳、布基纳法索、丹麦、德国、厄瓜多尔、法国、法属圣马丁、菲律宾、芬兰、刚果共和国、刚果民主共和国、哥伦比亚、哥斯达黎加、格鲁吉亚、瓜德罗普、哈萨克斯坦、荷兰、黑山、洪都拉斯、吉尔吉斯斯坦、加拿大、加纳、加蓬、柬埔寨、捷克、喀麦隆、卡塔尔、科索沃、科特迪瓦、科威特、克罗地亚、肯尼亚、拉脱维亚、立陶宛、利比里亚、列支敦士登、留尼汪、卢森堡、罗马尼亚、马达加斯加、马恩岛、马耳他、马拉维、马来西亚、马里、马提尼克、孟加拉国、秘鲁、摩尔多瓦、摩洛哥、墨西哥、南非、尼加拉瓜、尼日尔、尼日利亚、挪威、葡萄牙、瑞典、瑞士、萨尔瓦多、塞尔维亚、塞内加尔、塞浦路斯、塞舌尔、沙特阿拉伯、圣巴泰勒米、斯里兰卡、斯洛伐克、斯洛文尼亚、斯威士兰、坦桑尼亚、突尼斯、土耳其、危地马拉、文莱、乌干达、乌克兰、乌拉圭、乌兹别克斯坦、西班牙、希腊、新西兰、匈牙利、以色列、意大利、印度、印度尼西亚、约旦、赞比亚、泽西岛、乍得、直布罗陀、智利

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3G / 4G / 5G
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TrueMove H / DTAC

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TrueMove H / DTAC

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常见问题

在 BKK 上网的常见问题

需要在机场柜台买卡吗?+

不需要。如果手机支持 eSIM 并且你在起飞前就装好了配置文件,落地那一刻线路就能用——不用排队、不用在柜台出示护照,也不用取出原来的卡。

凌晨三点落地还能用吗?+

可以。移动网络全天候运行,eSIM 的开通也不依赖柜台是否营业。对于深夜落地的航班来说,这正是提前安装最明显的好处。

只在素万那普中转、不入境,能用流量吗?+

可以。套餐连接的是泰国境内的网络,与是否过关无关。中转时间较长的旅客经常直接开通,用来在候机时处理工作或视频通话。