هل يمكن استخدام الاتصال عبر Wi-Fi في الطائرة؟ وضع الطيران وWi-Fi أثناء الرحلة وقواعد الاتصال لدى شركات الطيران
هاتفك قادر على ذلك تقنيًا، لكن معظم شركات الطيران لا تسمح به: ماذا يتيح وضع الطيران مع Wi-Fi فعليًا، ولماذا نادرًا ما يتصل الاتصال عبر Wi-Fi عبر شبكة Wi-Fi في الطائرة، وأي شركات الطيران تحظر المكالمات وأيها تسمح بها، وإلى أي مدى يمكن الاعتماد على الرسائل النصية ورموز OTP في الجو، وآداب الاستخدام المرتبطة بذلك.
إجابة سريعة
- من الناحية التقنية، يمكن لهاتف في وضع الطيران إعادة تشغيل Wi-Fi، ويعمل الاتصال عبر Wi-Fi من خلال Wi-Fi مع إيقاف شبكة الجوال. لكن في رحلة حقيقية، عادةً ما لا تتصل المكالمة رغم ذلك.
- تحظر معظم شركات الطيران أو تمنع المكالمات الصوتية عبر Wi-Fi على متن الطائرة. تقول سنغافورة إيرلاينز إن المكالمات الصوتية غير مدعومة، بما في ذلك مكالمات واتساب وماسنجر، وتطلب كاثي باسيفيك من الركاب عدم استخدام المكالمات الصوتية أو المرئية.
- الاستثناءات قليلة: تسمح بريتش إيرويز بالمكالمات على طائراتها المزودة بـ Starlink إذا استخدمت سماعات الرأس وخفضت صوتك. عادةً ما تعمل المحادثة النصية في تطبيقات المراسلة، لكن الرسائل النصية ورموز OTP عبر الاتصال عبر Wi-Fi غير مضمونة.
هذا السؤال له ثلاث طبقات. أولًا، هل يستطيع الهاتف ذلك؟ ثانيًا، هل تسمح شبكة Wi-Fi الخاصة بالطائرة بمرور حركة بيانات الاتصال عبر Wi-Fi؟ ثالثًا، هل تسمح شركة الطيران بذلك؟ لكل طبقة إجابة مختلفة. يتناول هذا المقال كل طبقة على حدة، ثم يوضح كيفية تجهيز رقمك التايلاندي قبل الصعود إلى الطائرة حتى لا تفوتك مكالمات مهمة أو رموز OTP.
هل يمكنك استخدام الاتصال عبر Wi-Fi على متن الطائرة؟
يستطيع الهاتف ذلك تقنيًا، لكن في معظم الحالات لا يمكنك استخدامه فعليًا: تحظر كثير من شركات الطيران أو تمنع المكالمات الصوتية عبر Wi-Fi على متن الطائرة، وغالبًا لا تسمح شبكات Wi-Fi في الطائرات للاتصال عبر Wi-Fi بالتسجيل لدى مشغل شبكتك الجوالة.
الاتصال عبر Wi-Fi (الاسم القياسي له VoWiFi) يجري المكالمات برقم جوالك العادي عبر الإنترنت بدلًا من برج اتصالات. يبني الهاتف نفقًا مشفرًا بتقنية IPsec إلى بوابة المشغل المسماة ePDG، ثم يسجل مع نفس نواة IMS التي تستخدمها تقنية VoLTE. ولأنه لا يحتاج إلى برج اتصالات، يمكنه العمل مع تفعيل وضع الطيران، طالما أُعيد تشغيل Wi-Fi ووصل فعليًا إلى الإنترنت. لهذا السبب يفترض كثيرون أن الاتصال عبر Wi-Fi يجب أن يعمل في الطائرة.
لكن في الطائرة، هناك بوابات أكثر يجب اجتيازها مقارنة بالمنزل. تحتاج إلى شراء باقة Wi-Fi الخاصة بشركة الطيران أو تسجيل الدخول إليها، ويجب أن تكون الطائرة فوق الارتفاع الذي يُفعَّل عنده النظام، ويجب ألا تحظر الشبكة المنافذ التي يستخدمها الاتصال عبر Wi-Fi، وأخيرًا يجب أن تسمح قواعد شركة الطيران بالتحدث في الهاتف داخل المقصورة. إذا فشل أي من هذه الشروط، لن تتم المكالمة.
هل يمكن تشغيل Wi-Fi أثناء وضع الطيران؟
نعم. تذكر Apple أن وضع الطيران يوقف تشغيل جميع أجهزة الاتصال اللاسلكي باستثناء البلوتوث، وأنه إذا سمحت شركة الطيران، يمكنك مع ذلك استخدام Wi-Fi والبلوتوث في وضع الطيران. يعمل Android بنفس الطريقة: اضغط على أيقونة الطائرة في الإعدادات السريعة، ثم اضغط على Wi-Fi لإعادة تشغيله. تبقى شبكة الجوال متوقفة، وهي الجزء الذي تطلب معظم قواعد الطيران إيقافه.
شيء يجب معرفته: تتذكر كثير من الهواتف هذا الاختيار. إذا شغّلت Wi-Fi أثناء وضع الطيران في المرة السابقة، فقد يظل Wi-Fi مشغلًا في المرة التالية التي تفعّل فيها وضع الطيران. تحقق من أيقونات شريط الحالة قبل الإقلاع لتعرف ما هو مُشغّل بالفعل.
وضع الطيران مع Wi-Fi هو أيضًا الوصفة نفسها التي تقدمها شركات الاتصالات التايلاندية لاستخدام الاتصال عبر Wi-Fi في الخارج. تطلب True-dtac من العملاء تشغيل وضع الطيران والاتصال بشبكة Wi-Fi والتحقق من ظهور رمز الاتصال عبر Wi-Fi قبل الاتصال. تنصح AIS بالتحقق من ظهور عبارة "AIS WiFi Call" على الشاشة قبل الاتصال، حتى لا تمر المكالمة عبر التجوال العادي. على الأرض، تعمل هذه الوصفة بشكل جيد. أما في الطائرة، فما زالت الوصفة نفسها تصطدم بقيود الشبكة وقواعد شركات الطيران الموضحة أدناه.
- 1فعّل الاتصال عبر Wi-Fi وأنت ما زلت في تايلاندتقول True-dtac إنه يجب تفعيل الاتصال عبر Wi-Fi أثناء وجودك في تايلاند، وإلا فلا يمكن استخدامه. على iPhone: Settings > Cellular (أو Mobile Data) > Wi-Fi Calling؛ إذا كان لديك خطان، اختر خطك التايلاندي أولًا. في معظم هواتف Android، يقع هذا الخيار ضمن إعدادات الشريحة وشبكة الجوال، أو في تطبيق الهاتف > Settings. تختلف أسماء القوائم حسب الطراز ومشغل الشبكة.
- 2اختبره على الأرض قبل الصعود إلى الطائرةفي المطار أو في المنزل، شغّل وضع الطيران، وأعد تشغيل Wi-Fi، وابحث عن كلمة "Wi-Fi" بجانب اسم المشغل أو أيقونة الاتصال عبر Wi-Fi. ثم أجرِ مكالمة اختبارية قصيرة. إذا لم يظهر على الأرض، فلن يظهر في الجو.
- 3أنهِ أي شيء يحتاج إلى رمز OTP قبل الرحلةإذا كان لديك تحويل بنكي أو عملية تحقق من الهوية تحتاج إلى رمز OTP عبر الرسائل النصية، أنهها قبل إغلاق باب الطائرة. لا تخطط لاستلام رمز OTP وأنت في الجو.
- 4اضبط رسالة رد تلقائي أو أخبر من يُحتمل أن يتصل بكأخبر عائلتك أو عملك بعدد الساعات التي ستقضيها في الجو واطلب منهم مراسلتك بدلًا من الاتصال. إذا كان مشغلك يوفر البريد الصوتي أو تنبيهات المكالمات الفائتة، تحقق من أنها مفعّلة.
لماذا لا يظهر الاتصال عبر Wi-Fi على شبكة Wi-Fi أثناء الرحلة؟
حتى عندما لا يكون لدى شركة الطيران حظر مكتوب، كثيرًا ما يفشل الاتصال عبر Wi-Fi في التسجيل على شبكة Wi-Fi الخاصة بالطائرة للأسباب التقنية التالية.
- لم يتم تسجيل الدخول بعد: تبدأ معظم شبكات Wi-Fi في الطائرات بصفحة بوابة تسجل فيها الدخول أو تشتري باقة. حتى ذلك الحين، يكون الهاتف متصلًا بشبكة Wi-Fi لكنه لا يصل إلى الإنترنت، لذا لا يمكن للاتصال عبر Wi-Fi التسجيل.
- باقات المراسلة فقط: غالبًا ما تقتصر الباقات المجانية أو الرخيصة على تطبيقات المحادثة النصية. على سبيل المثال، تمنح طيران الإمارات أعضاء Skywards واتساب وفيسبوك ماسنجر ومراسلة نصية أخرى مجانًا طوال الرحلة. حركة بيانات IPsec الخاصة بالاتصال عبر Wi-Fi ليست ضمن تلك القائمة.
- منافذ محظورة: يحتاج الاتصال عبر Wi-Fi إلى فتح منفذي UDP 500 (IKE) وUDP 4500 (اجتياز IPsec NAT) نحو ePDG الخاص بالمشغل. إذا صفّت الشبكة هذين المنفذين، أو حظرت حركة الصوت عمدًا، فلن تظهر أيقونة الاتصال عبر Wi-Fi أبدًا.
- النظام غير مفعّل بعد: تقول سنغافورة إيرلاينز إن Wi-Fi أثناء الرحلة يتوفر بعد أن تتجاوز الطائرة ارتفاع 10,000 قدم (نحو 15 دقيقة بعد الإقلاع، وحتى نحو 15 دقيقة قبل الوصول)، وقد لا يكون متاحًا فوق الدول التي لم تُرخّص الخدمة أو فوق مناطق بلا اتصال مثل المناطق القطبية.
- مشغل الشبكة الأصلي يقوم بالتصفية: وجدت أبحاث حول الحجب الجغرافي لتقنية VoWiFi أن بعض المشغلين حول العالم يحظرون اتصالات الاتصال عبر Wi-Fi القادمة من قارات أو نطاقات IP معينة. تصل شبكة Wi-Fi في الطائرة إلى الإنترنت عبر المحطات الأرضية لمزود الأقمار الصناعية، والتي قد تكون في بلد مختلف عن البلد الذي تطير فوقه. لم تختبر تلك الدراسة مشغلي شبكات تايلاند، لذا لا يمكن الجزم بما إذا كانت AIS أو True أو dtac تصفّي بهذه الطريقة.
- زمن استجابة عالٍ: تضيف أنظمة الأقمار الصناعية الثابتة بالنسبة للأرض الأقدم تأخيرًا كبيرًا، لذا حتى لو سجّل الاتصال عبر Wi-Fi، قد يتأخر الصوت أو ينقطع. أنظمة المدار الأرضي المنخفض مثل Starlink لديها زمن استجابة أقل بكثير.
لم نجد صفحة رسمية لأي مشغل شبكة تايلاندي تنص صراحةً على ما إذا كان الاتصال عبر Wi-Fi يعمل عبر شبكة Wi-Fi في الطائرة أم لا. إذا رأيت فعلًا أيقونة الاتصال عبر Wi-Fi في الجو، فهذا يعني فقط أن الشبكة سمحت بالتسجيل. لا يعني ذلك أن شركة الطيران تسمح لك بالتحدث في الهاتف.
أي شركات الطيران تحظر المكالمات عبر Wi-Fi أثناء الرحلة، وأيها تسمح بها؟
تأتي قواعد المكالمات في الطائرات من مصدرين. الأول هو قواعد حكومية بشأن أجهزة الاتصال اللاسلكي للجوال: في الولايات المتحدة، تحظر قاعدة FCC رقم 47 CFR 22.925 تشغيل الهواتف الجوالة أثناء تحليق الطائرة، لحماية الشبكات الأرضية من التداخل. الثاني هو سياسة شركة الطيران ومزود Wi-Fi الخاصة بمكالمات الإنترنت، والتي تحظرها في الغالب للحفاظ على هدوء المقصورة وليس لسلامة الطيران.
مثال واضح: في عام 2012 تم إنزال راكب على متن طائرة تابعة لـ Delta بعد إجرائه مكالمة عبر تطبيق VoIP على شبكة Wi-Fi الخاصة بالطائرة. أوضحت Delta أن تطبيقات الصوت محظورة بموجب شروط خدمة Gogo، مزود Wi-Fi، وليس مباشرة بموجب قاعدة من هيئة الطيران الفدرالية FAA. من وجهة نظر شركة الطيران، الاتصال عبر Wi-Fi ليس سوى طريقة أخرى للتحدث في الهاتف، لذا يخضع لنفس القواعد.
| شركة الطيران / القاعدة | المكالمات الصوتية عبر Wi-Fi | المراسلة |
|---|---|---|
| سنغافورة إيرلاينز | غير مدعومة، بما في ذلك مكالمات واتساب وماسنجر | تطبيقات المحادثة النصية تعمل؛ البث غير مدعوم |
| كاثي باسيفيك | تطلب من الركاب عدم استخدام وظائف المكالمات الصوتية أو المرئية، كمجاملة | تطبيقات المراسلة مسموحة |
| طيران الإمارات | صفحة Wi-Fi لا تقدم مكالمات صوتية عبر Wi-Fi | أعضاء Skywards يحصلون على واتساب وماسنجر ومراسلة نصية أخرى مجانًا طوال الرحلة |
| بريتش إيرويز (طائرات مزودة بـ Starlink) | غير محظورة؛ استخدم سماعات الرأس وخفّض صوتك | مسموح |
| إير لينغوس (طائرات مزودة بـ Starlink) | المكالمات الصوتية والمرئية مسموحة؛ يُطلب استخدام سماعات الرأس | مسموح |
| شركات الطيران الأمريكية (مثل Delta عبر Gogo) | تطبيقات الصوت محظورة بموجب شروط مزود Wi-Fi؛ تحظر FCC استخدام شبكة الجوال أثناء التحليق | النصوص والبريد الإلكتروني مسموحان |
سياسة المكالمات الصوتية عبر Wi-Fi في الطائرة، بحسب الصفحات التي فتحناها في 27 سبتمبر 2026. يمكن أن تتغير القواعد حسب الطائرة والمسار، لذا تحقق مع شركة الطيران قبل السفر.
بالنسبة إلى طيران تايلاند وشركات طيران أخرى يستخدمها المسافرون التايلانديون كثيرًا، لم نتمكن من فتح صفحات سياسة Wi-Fi الخاصة بها في يوم التحقق، لذا لم تُدرج في الجدول. اقرأ الشروط في صفحة تسجيل الدخول إلى Wi-Fi على متن الطائرة، أو اسأل طاقم الطائرة. قاعدة تنطبق على معظم شركات الطيران تقريبًا: إذا لم تنص الشروط على السماح بالمكالمات، افترض أنها غير مسموحة.
في أوروبا، قررت المفوضية الأوروبية في 24 نوفمبر 2022 السماح لشركات الطيران بتقديم شبكة 5G على متن الطائرة عبر معدات pico-cell، بناءً على إطار عمل يسمح منذ عام 2008 بالمراسلة والمكالمات الهاتفية والبيانات في الطائرات. هذا خيار لكل شركة طيران وليس إلزامًا، ويشمل خدمة الجوال على متن الطائرة، وليس الاتصال عبر Wi-Fi.
ما الفرق بين الاتصال عبر Wi-Fi والتجوال أثناء الرحلة وتطبيقات المكالمات؟
هناك ثلاث طرق للتواصل مع الآخرين من الطائرة، وغالبًا ما يختلط الأمر بينها. الأولى هي الاتصال عبر Wi-Fi: رقمك التايلاندي عبر شبكة Wi-Fi الخاصة بالطائرة. الثانية هي التجوال أثناء الرحلة: تحمل بعض الطائرات شبكة جوال خاصة بها، وينضم هاتفك إليها كشبكة تجوال عادية. الثالثة هي تطبيقات مثل LINE أو واتساب أو FaceTime، التي تجري المكالمات عبر حساب التطبيق وليس رقم الهاتف.
تذكر AIS في صفحتها الخاصة بالتجوال على الأرض وأثناء الرحلة أن بإمكان العملاء استخدام التجوال على متن الطائرة، بما في ذلك الإنترنت والمكالمات إلى الأرقام التايلاندية واستلام المكالمات وإرسال الرسائل النصية، لكن فقط في بعض شركات الطيران والمسارات. إذا دعمت الطائرة ذلك، يلتقط الهاتف شبكة التجوال على متن الطائرة وترسل AIS رسالة نصية للتأكيد. هذه خدمة تجوال تُفوتر بموجب باقة تجوال أو أسعار تجوال، وليست اتصالًا عبر Wi-Fi، ولا تعمل إلا مع إيقاف وضع الطيران.
| البند | الاتصال عبر Wi-Fi | التجوال أثناء الرحلة | تطبيقات المكالمات/المحادثة (LINE، واتساب) |
|---|---|---|---|
| يستخدم رقمك التايلاندي | نعم | نعم | لا، يستخدم حساب التطبيق |
| وضع الطيران | يمكن أن يبقى مفعّلًا، مع تشغيل Wi-Fi | يجب أن يكون متوقفًا | يمكن أن يبقى مفعّلًا، مع تشغيل Wi-Fi |
| ما تحتاجه | باقة Wi-Fi تسمح بمرور حركة بيانات الاتصال عبر Wi-Fi، وتفعيل من المشغل | طائرة بها شبكة على متنها واتفاقية تجوال مع مشغل شبكتك | باقة Wi-Fi (بعض شركات الطيران تقدم محادثة مجانية) |
| المكالمات الصوتية | محظورة أو ممنوعة عادةً | يعتمد على شركة الطيران | محظورة أو ممنوعة عادةً |
| التكلفة | باقة Wi-Fi بالإضافة إلى رسوم المكالمات بموجب شروط مشغل شبكتك | باقة تجوال أو أسعار تجوال | باقة Wi-Fi فقط |
ثلاث طرق للبقاء على تواصل في الطائرة، مقارنة
هل يمكن استلام الرسائل النصية ورموز OTP في الطائرة؟
لا تخطط لذلك. من الناحية التقنية، بمجرد تسجيل الاتصال عبر Wi-Fi، يمكن أن تنتقل الرسائل النصية لرقمك التايلاندي عبر Wi-Fi من خلال نواة IMS (رسائل نصية عبر IP)، ويغطي ملف تعريف GSMA رقم IR.51 الصوت والفيديو والرسائل النصية عبر Wi-Fi. لكن في الطائرة، كثيرًا ما يفشل الاتصال عبر Wi-Fi في التسجيل من الأساس للأسباب المذكورة أعلاه، لذا لا تصل الرسالة النصية أيضًا.
- إذا فعلًا عمل الاتصال عبر Wi-Fi في الجو: قد تصل الرسائل النصية إلى رقمك التايلاندي. النص لا يزعج أحدًا، لذا فهو ليس مستهدفًا بحظر المكالمات، لكنه يعتمد رغم ذلك على سماح الشبكة بمرور الحركة.
- إذا كنت تستخدم التجوال أثناء الرحلة: تقول AIS إن الرسائل النصية تعمل على الطائرات المدعومة، لكنها تُفوتر كتجوال وتحتاج إلى إيقاف وضع الطيران.
- رمز OTP يُرسَل بعد الإقلاع ولا يصل إلى الهاتف غالبًا ما تنتهي صلاحيته قبل الهبوط. اطلب رمزًا جديدًا بعد الهبوط.
- إذا كان بنكك يوفر تأكيدًا داخل التطبيق بدلًا من الرسائل النصية، فقم بإعداده قبل السفر. يمكن أن يعمل عبر أي شبكة Wi-Fi تسمح بمرور ذلك التطبيق.
كم تكلفة الاتصال عبر Wi-Fi في الطائرة؟
إذا عمل أصلًا، فهناك تكلفتان. الأولى هي باقة Wi-Fi الخاصة بشركة الطيران؛ بعض شركات الطيران تقدمها مجانًا حسب درجة المقصورة أو مستوى العضوية، وأخرى تبيع الباقات. الثانية هي رسوم المكالمات من مشغل شبكتك التايلاندي بموجب شروط الاتصال عبر Wi-Fi في باقتك. تعتمد طريقة فوترة المشغل التايلاندي على الباقة، لذا تحقق من الصفحة الرسمية للمشغل. يُفوتر التجوال أثناء الرحلة بموجب باقة تجوال أو أسعار تجوال، وهذا أمر منفصل.
من حيث حجم البيانات: تستخدم مكالمة صوتية عبر الاتصال عبر Wi-Fi كمية قليلة من البيانات. تشير مصادر عامة إلى نحو 0.5 إلى 1 ميغابايت في الدقيقة (تقدير، وليس رقمًا رسميًا). لكن على شبكة Wi-Fi في الطائرة التي تُباع بالوقت أو تقتصر على المحادثة، لا يكون حجم البيانات هو المشكلة الرئيسية. المشكلة هي ما إذا كانت الحركة ستمر أصلًا أم لا.
ما آداب استخدام الهاتف التي يجب اتباعها في الطائرة؟
السبب الرئيسي لحظر شركات الطيران المكالمات هو الضجيج في مقصورة مغلقة ومزدحمة يجلس فيها الركاب جنبًا إلى جنب لساعات ولا يمكنهم الابتعاد. حتى بريتش إيرويز، التي تسمح بالمكالمات، تطلب منك استخدام سماعات الرأس وخفض صوتك. هذه العادات تصلح لأي رحلة.
- اتبع دائمًا تعليمات طاقم الطائرة. إذا طلب منك الطاقم إنهاء مكالمة أو إيقاف تشغيل جهاز، افعل ذلك فورًا.
- استخدم المحادثة النصية بدلًا من المكالمات. رسالة نصية، أو ملاحظة صوتية قصيرة يستمع إليها الطرف الآخر لاحقًا، أفضل من محادثة مباشرة.
- أوقف نغمات الرنين وأصوات الإشعارات؛ اضبط الهاتف على وضع صامت أو اهتزاز.
- إذا سمحت شركة الطيران بالمكالمات، استخدم سماعات الرأس، وتحدث بهدوء، واجعل المكالمة قصيرة، وتجنب أوقات الراحة والرحلات الليلية.
- لا تجرِ مكالمات فيديو أو تشغّل الصوت بصوت عالٍ دون سماعات رأس.
- أثناء الإقلاع والهبوط، اتبع إعلانات شركة الطيران بشأن الأجهزة الإلكترونية.
كيف تستخدم الاتصال عبر Wi-Fi بعد الهبوط إذا كان لديك eSIM بيانات للسفر؟
بعد الهبوط، ينتقل التحدي من قواعد شركة الطيران إلى مصدر الإنترنت لديك. شرائح eSIM للسفر من esimonline مخصصة للبيانات فقط، بلا رقم هاتف، لذا يظل الاتصال عبر Wi-Fi يعمل على رقمك التايلاندي (AIS أو True أو dtac). النهج الأكثر مباشرة هو استخدام الاتصال عبر Wi-Fi على شبكة Wi-Fi حقيقية، مثل فندقك أو مقهى، واستخدام eSIM للبيانات أثناء تنقلك.
في هاتف بشريحتين، يعتمد ما إذا كان الاتصال عبر Wi-Fi لخطك التايلاندي يمكنه الاستفادة من بيانات الخط الآخر (eSIM السفر) على طراز الهاتف وإعدادات المشغل؛ لا يعمل في كل الهواتف. لا تفترض أنه سيعمل. اختبره أولًا، وأبقِ تجوال البيانات متوقفًا في شريحة تايلاند حتى لا تُحاسَب على رسوم التجوال.
الأسئلة الشائعة
هل يمكنني الاستمرار في استلام المكالمات على رقمي التايلاندي في وضع الطيران؟+
نعم، إذا أعدت تشغيل Wi-Fi، وتم تفعيل الاتصال عبر Wi-Fi، وكانت شبكة Wi-Fi تلك تصل إلى الإنترنت دون حجب الاتصال عبر Wi-Fi. يعمل ذلك جيدًا على الأرض. في الطائرة عادةً لا يمكنك ذلك، لأن الشبكة أو شركة الطيران تحظر المكالمات.
هل يمكنني إجراء مكالمات LINE أو واتساب في الطائرة؟+
غالبًا لا. تقول سنغافورة إيرلاينز إن مكالمات الصوت عبر الإنترنت مثل مكالمات واتساب غير مدعومة، وتطلب كاثي باسيفيك من الركاب عدم إجراء مكالمات صوتية أو مرئية. عادةً ما يعمل إرسال الرسائل النصية في تطبيقات المحادثة.
هل استخدام الاتصال عبر Wi-Fi في الطائرة مخالف للقانون؟+
تستهدف القواعد الحكومية في الغالب أجهزة الاتصال اللاسلكي للجوال؛ فمثلًا تحظر FCC تشغيل الهواتف الجوالة أثناء تحليق الطائرة. أما المكالمات عبر Wi-Fi فعادةً ما تُحظر بموجب سياسة شركة الطيران أو مزود Wi-Fi بدلًا من ذلك. في كلتا الحالتين، يجب عليك اتباع تعليمات طاقم الطائرة على متنها.
أي شركات الطيران تسمح لك بالاتصال عبر Wi-Fi؟+
بحسب تحققنا، تسمح بريتش إيرويز وإير لينغوس بالمكالمات على طائراتهما المزودة بـ Starlink، وتطلبان من الركاب استخدام سماعات الرأس وخفض أصواتهم. لا تزال معظم شركات الطيران تحظر المكالمات، لذا اقرأ الشروط في صفحة تسجيل الدخول إلى Wi-Fi الخاصة برحلتك.
لماذا لا تظهر أيقونة الاتصال عبر Wi-Fi في الطائرة رغم أنني متصل بشبكة Wi-Fi؟+
الأسباب الشائعة: لم تسجل الدخول بعد أو لم تشترِ باقة، أو تسمح الباقة بتطبيقات المحادثة فقط، أو تحظر الشبكة منفذي UDP 500 و4500 اللذين يستخدمهما الاتصال عبر Wi-Fi للوصول إلى ePDG الخاص بالمشغل. إذا كان يظهر عادةً على الأرض بشكل طبيعي، فالمشكلة في شبكة الطائرة وليست في هاتفك.
هل يمكنني استلام رمز OTP من البنك في الطائرة؟+
لا تعتمد على ذلك. إذا سجّل الاتصال عبر Wi-Fi، فقد تصل الرسالة النصية، لكن في الطائرة كثيرًا ما لا يسجّل. أنهِ أي شيء يحتاج إلى رمز OTP قبل الصعود، أو اضبط التأكيد داخل التطبيق مع بنكك مسبقًا.
هل التجوال أثناء الرحلة من AIS هو نفسه الاتصال عبر Wi-Fi؟+
لا. يستخدم التجوال أثناء الرحلة شبكة جوال مركبة على بعض الطائرات، ويحتاج إلى إيقاف وضع الطيران، ويُفوتر بموجب باقة تجوال أو أسعار تجوال؛ وتقول AIS إنه متاح فقط في بعض شركات الطيران والمسارات. الاتصال عبر Wi-Fi يستخدم Wi-Fi ويعمل مع بقاء وضع الطيران مفعّلًا.
هل يمكنني تفعيل الاتصال عبر Wi-Fi لأول مرة في الطائرة؟+
لا ينبغي أن تعتمد على ذلك. تقول True-dtac إنه يجب تفعيل الاتصال عبر Wi-Fi أثناء وجودك في تايلاند، وإلا فلا يمكن استخدامه. فعّله واختبره في المنزل أو في المطار قبل السفر.
متى يمكن تشغيل Wi-Fi أثناء الرحلة؟+
يعتمد ذلك على شركة الطيران. على سبيل المثال، تشغّل سنغافورة إيرلاينز شبكة Wi-Fi بعد أن تتجاوز الطائرة ارتفاع 10,000 قدم، أي بعد نحو 15 دقيقة من الإقلاع، وحتى نحو 15 دقيقة قبل الوصول. استمع إلى إعلانات طاقم الطائرة في رحلتك.
هل يتيح لي eSIM السفر إجراء مكالمات من الطائرة؟+
لا. شريحة eSIM المخصصة للبيانات فقط لا تملك رقم هاتف، وفي وضع الطيران على متن الطائرة لا توجد إشارة جوال يمكنها استخدامها. تفيد بعد الهبوط، كبيانات لتطبيقات المحادثة، وفي بعض الهواتف قد تحمل الاتصال عبر Wi-Fi لرقمك التايلاندي، وهو أمر ينبغي اختباره أولًا.
المصادر
- Use Airplane Mode on your iPhone, iPad, Apple Watch, and Apple Vision Pro — Apple Support, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- Make a call with Wi-Fi Calling on iPhone — Apple Support, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- ตั้งค่า WiFi Calling (True-dtac) — True Corporation, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- On ground & In-flight roaming — AIS, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- Wi-Fi FAQ: Can I make or receive calls during the flight? — Singapore Airlines, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- Can I make calls via messaging apps (e.g. Skype, FaceTime) on Wi-Fi? — Cathay Pacific, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- Onboard Wi-Fi — Emirates, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- British Airways & Aer Lingus allow in-flight calls on new Starlink WiFi — Aerospace Global News, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- 47 CFR § 22.925 Prohibition on airborne operation of cellular telephones — Cornell Law School LII, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- In-flight VoIP call gets Delta Air Lines passenger escorted off plane — NBC News, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- 5G on planes, Wi-Fi on the road – Commission decision — European Commission, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
- Why E.T. Can't Phone Home: A Global View on IP-based Geoblocking at VoWiFi — arXiv, ٢٧ سبتمبر ٢٠٢٦
لا يوفر Instagram وTikTok زر مشاركة على الويب، لذا نفتح قائمة المشاركة في هاتفك أو ننسخ الرابط بدلاً من ذلك.